Mais l’actualité chez l’importateur de la marque aux anneaux est fortement connotée haut de gamme avec une A7 qui vient d’arriver en concession. Véritable vaisseau amiral de chez Audi (
Si les prospectives de
Pas de montant de vitres, moins d’une tonne sept, une fabrication dans laquelle l’aluminium et le manganèse prennent une part importante, voilà qui place cette A7 sur une dynamique capable d’aller rivaliser avec les plus performantes de ses cousines allemandes.
Les motorisations seront disponibles en essence 2,8L et 3,0L pour une puissance de 204 et 300cv, le diesel se déclinant en 204 et 245cv avec différentes possibilités de boite (S-Tronic) ou de transmission : quattro ou deux roues motrices.
Quelques originalités comme les sièges massant et climatisés ou encore
Côté tarification, on pourra annoncer une grille tarifaire démarrant autour de 95 000 euros, la barre des 100 000 euros étant facilement atteinte en fonction des équipements et des niveaux de finition.
