Air mauritius s'envole depuis Pierrefonds avec son A330neo pour la visite du Pape

Fontaine et malet. Font une prière pour pierrefonds ?

Faire venir le pape dans leur île à majorité hindou (qui n'en ont rien à cirer du pape), pour attirer les touristes de la Réunion à majorité catholique...

Pendant que l'office du tourisme de La Réunion se fait cambrioler, celui de Maurice continue à avoir de la suite dans les idées...

Business is business !

tapis rouge...flonflon...tambours et trompettes..!o! !!!


tooooo korek....matlo...!o!
moi...c'est "méfiance/méfiance" !!!!

6.Posté par PATRICK CEVENNES
salut, , vivement un 2eme port!!!!!


ci-dessous pour rappel sur zinfos974:


........................….Mardi 10 Août 2010 - 11:19
L'Etat ne suit pas Didier Robert dans ses projets pour Pierrefonds

C'est un projet auquel Didier Robert tient particulièrement, il en avait même fait un thème de campagne : faire de Pierrefonds un aéroport international au même titre que Gillot. Le président de Région avait prévu de prendre 250 millions d'euros sur les accords de Matignon pour financer son projet et notamment allonger la piste pour que des gros porteurs puissent s'y poser. Seulement comme le souligne le Journal de l'île du jour, l'État n'est pas vraiment d'accord avec la vision de l'ancien maire du Tampon.

Le 30 septembre 2008, Didier Robert, le député, pose une question à l'Assemblée et demande un programme d'investissements "pour l'ouverture de Pierrefonds au trafic international". Un peu moins de deux ans plus tard, le ministère des Transports répond à celui qui entre temps est devenu président de Région dans le Journal Officiel du 7 juillet dernier : “La mise en service de la route des Tamarins a considérablement réduit le temps de trajet entre le nord et le sud. (...) Au vu de la structure économique du transport aérien, l’aéroport de Pierrefonds peut nourrir l’ambition de devenir un aéroport régional, pivot d’offres combinant plusieurs destinations touristiques de l’océan Indien”. Voilà qui a le mérite d'être clair, pour Pierrefonds, l'océan Indien est suffisant.

Un avis partagé par la syndicat mixte qui gère l'aéroport du Sud, désormais renforcé par la position de l'État. “Le syndicat mixte de Pierrefonds, propriétaire de la plate-forme depuis 2006, est pleinement compétent pour définir les axes de son développement, identifier ses opportunités d’évolution en fonction de sa zone de chalandise et établir le financement des actions”, précise même le ministère dans le JO. Le projet de Didier Robert semble avorté avant même d'avoir pu décoller.




.........................................Lundi 11 Octobre 2010 - 14:55
Didier Robert à Matignon pour signer les nouveaux accords


Le Premier Ministre François Fillon et le Président de la Région Région, Didier Robert, vont se rencontrer ce jeudi à l'heure du déjeuner, à l'hôtel Matignon situé à Paris.

Objectif de cette réunion de travail, la signature du protocole Etat-Région 2010 dans le cadre des nouveaux accords de Matignon à hauteur de 2,2 milliards d'euros. Il sera question de dossiers majeurs tels que la nouvelle route du Littoral sécurisée et modernisée ouverte au TCSP, le Transport Public Réunionnais (avec le TransEcoExpress) ainsi que les plates formes aéroportuaires de Pierrefonds et Roland Garros.

Paul Vergès, l'ancien président de la Région, disait il y a encore quelques jours à la presse locale attendre impatiemment le contenu des nouveaux accords de Matignon... Le président de l’Alliance est convaincu que la Réunion perdra une partie des budgets négociés avec le gouvernement de Dominique de Villepin en 2007.

A son retour, Didier Robert tiendra une conférence de presse afin d'évoquer cette rencontre. Elle aura lieu vendredi après-midi. ……………………


………………..Vendredi 15 Octobre 2010 - 07:34

Protocole de Matignon 2 : Le détail des projets


Les aéroports de Roland Garros et de Pierrefonds

"Le nouveau protocole pose le principe d’une étroite coordination entre ces deux plates-formes aéroportuaires" expliquait le Premier Ministre à travers son discours d’hier. Ainsi, "Roland Garros restera la porte de la Réunion pour les liaisons intercontinentales" avec la possibilité, dans l’avenir, d’accueillir l’A-380. Parallèlement, "Pierrefonds va être orienté vers les transports régionaux et se voudra la porte d’entrée touristique de la Réunion".

Pour mener à bien ce projet, sera créée une société aéroportuaire intitulée "Comité de coopération des aéroports de l’Île de la Réunion". La mise en place de cette structure est prévue pour mi-2011.

Plan de financement (à hauteur de 350 M€) :
- Région : 10 m€
- POE 2007-2013 : 20 m€
- Etat : 20 M€
- POE 2014-2020 : 80 M€
- Participation de la société aéroportuaire 2015-2030 : 220 m€ ……………………………………..







...................................Mardi 13 Octobre 2015 - 16:41
Didier Robert: Une nouvelle compagnie et piste d'atterrissage pour Pierrefonds


André Thien Ah Koon sera sans doute rassuré. Le candidat et président sortant, Didier Robert, dévoilait ce matin sa stratégie pour l'aéroport de Pierrefonds.

Un aéroport qu'il continue de voir comme "un point de développement structurant pour le sud et l'ensemble de La Réunion". Si le candidat de la plateforme de la droite se félicite des actions déjà engagées, il entend poursuivre, à l'issue des Régionales, son projet pour le sud qui repose en grande partie sur l'aménagement de la zone aéroportuaire.

Le projet de nouvelle compagnie aérienne (en phase d'étude) desservirait les pays de l'océan Indien et une partie des pays de l'Afrique de l'est uniquement à destination et provenance de Pierrefonds. Une manière de travailler en complémentarité avec l'aéroport de Roland Garros. La compagnie low cost portée par la Sematra, l'actionnaire principal d'Air Austral, en partenariat avec les autres compagnies de l'océan Indien pratiquerait des tarifs de 30 à 50 % moins cher. "C'est le modèle économique du transport aérien qui va être modifié", selon lui. Le candidat a également déclaré avoir reçu exceptionnellement de l'Union Européenne l'engagement d'un financement pour cette nouvelle ligne.

Soutenu par Michel Fontaine, président de la Civis, Didier Robert a fait part de sa volonté de développer l'activité fret. La centaine d'hectares bordant l'aéroport pourraient ainsi accueillir des entreprises spécialisées dans l'agroalimentaire et le transport de marchandises.

Des projets qui pourraient se réaliser si l'aéroport se dotait d'une piste plus grande. S'il était réélu, le président sortant a assuré à Patrick Malet, président du syndicat mixte de Pierrefonds, le financement de l'allongement côté terre de la piste de 370 mètres pour 70 millions d'euros. En tout, l'aménagement et l'extension de la zone devraient coûter 83 millions d'euros.

Michel Fontaine a également évoqué le projet d'une école tournée vers les métiers de l'aéronautique. ………………………..

A SPARTACUS974 : On peut médire tant qu'on peut des politiques mais c'est bien dans leurs missions de veiller au rééquilibrage du territoire. Alors, sous quel prétexte, habitant du Sud, devrions nous nous soumettre au diktat du Nord. Tout pou zot : la route la plus chere du monde, l'aéroport, ....
La fréquentation en hausse de Pierrefonds est la preuve qu'il y a une demande. Hé bien tant mieux.
Et parlons en de l'aéroport Roland Garros : une honte !! des queues à n'en plus finir pour enregsitrer (parfois on ne sait meêm plus quelle est la bonne queue), passer la PAF et la sécurité [sauf si on est en business et là on passe devant tout le monde).
Quand c'est l'heure des gros porteurs vers Paris (continuité territoriale oblige), impossible de trouver un siège et de nombeuses familles sont obligés de s'assoir par terre en salle d'embarquement.
Et au retour, avant d'attendre des plombes et se battre pour récupérer ses bagages sur 3 mlaheureux tapis, si vous avez la chance de venir de Maurice (ou un autre pays étranger), attendez vous à vous dégourdir les jambes dans les longues files dattente que se partagent 2 policiers de la PAF (3 quand vous avez de la chance).
Alors oui, vive Pierrefonds.

Michel stp arrête de donné mal de tête Didier... le sud va voter en masse en 2022 mais pour quel élu sudiste ??? qui vivra verra.. pauvre didier

Le nombre de passagers sur Pierrefonds ne reflète pas la réalité. Combien de Sudistes prennent l'option Roland Garros pour s'éviter de nombreuses heures d'attente à Gillot au retour ? Je pense que l'on peut sans crainte multiplier ce nombre par 3 et sans doute plus.
Alors peut-être que La Réunion ne "mérite" pas 2 aéroports, mais alors qu'il soit mis en place des navettes entre Pierrefonds et Gillot. Mais de vraies navettes et non pas les bus d'aujourd'hui qui ne sont pas en mesure d'embarquer des bagages faute de soutes réservées à cet effet.
Encore la preuve d'une grande réflexion de nos stratèges qui ont mis en place ces "fausses" navettes sans doute pour faire plaisir aux taximen et tromper le bon peuple !

Beaucoup de personnes sont pour la progression de cet aéroport,car pratique pour tout le bassin Sud,de St-Leu voir St-Gilles jusqu''à St-Philippe mais aussi plaine des cafres etc.sa concerne + de 300 000 pers.Sa évite le
dur trajet vers gillot