Air Mauritius augmente ses tarifs

Just Do It il est étonnant que les coutumiers du prix des billets d'avions ne se sont pas encore manifesté faut il croire qu'ils n'ont donc plus d'argumentation pour défendre leur théorie des tarifs de l'aérien ...

Les voyages bon marché , il faut que ça s'arrête !
Les billets à prix réduits ne sont pas bon pour gagner de l'argent .

Augmentez !

La surcharge carburant est un prorata de la consommation de carburant. Et donc, à epsilon près, de la distance. Donc, l'île maurice se situant à 200 kilomètres justifiant une surcharge de 4euros alors (petite règle de 3) la métropole se situerait à (200*30/4).
Bonne Nouvelle chère compatriote réunionnais, suite au mouvement des plaques tectonique ou l'intervention de Sarkozy (puisque tout est de sa faute), la métropole s'est rapproché de nous, elle est désormais à : 1500kilomètres.
Plus besoins de passer par Air Mauritius, avec easyjet cela nous conterait 60 euros l'aller-retour.

se déplacer pour pas cher est un luxe du passé....si le pétrole grimpe à 150 dollars et que l'euro retrouve sa parité avec le dollar , le carburant vaudra 2 euros le litre et les billets métropole " promo " 1000 euros....
on a changé d'époque , this is it !

5.Posté par P.Rivière le 01/02/2011 20:49

C'est vrai que proportionnellement à la distance, Maurice est "surcôtée". Mais est-ce si simple?

- bilan carburant d'un trajet: tenir compte aussi du décollage et de l'atterrissage (ça doit consommer le kérosène, vu que les réacteurs ou moteurs tournent à fond), mais aussi du fret: en ce sens d'ailleurs, c'est vrai que le trajet métropole est peut-être plus consommateur.

Mais des frais fixes liés au poste carburant viennent peut-être fausser la donne?

Et, les coûts sont calculés d'avance, et ne collent pas chaque jour à l'évolution du prix du pétrole. Je ne suis même pas certain que les 4 € collent vraiment à l'euro près au poste carburant....

Mais la question est posée: pourquoi cette différence en proportion en défaveur de la ligne Run-Maurice par rapport à la ligne Run-Paris ou Maurice-Paris ?

Par contre, pour le prix d'un billet: il y a un certain nombre d'autres frais fixes ou non qui entrent en jeu et qui ne se résument pas à une règle de 3 de la distance: personnels, gestion, entretien, aéroport..... etc

Attention de ne pas simplifier, non plus.

Pour info: http://prixdubaril.com/
Le prix du baril est à 91 $ (90,88 $ zu 01/02/2011) et ça remonte.....

PS: Je ne suis bien sûr pas là pour défendre Air Mauritius

6.Posté par vipère le 01/02/2011 20:24
à 4 cambronne
funeste bêtise non, concept dépassé oui depuis le 18 em siècle la vie et les mentalités ont changés,le marxisme aussi est dépassé,l'un et l'autre sont les causes de notre misérable course au profit le capitalisme ,De Gaulle prônait la participation ont sait ce que c'est devenu.
Le transport aérien c'est du service public en ce qui nous concerne

Pété de rire j'adore le formatage du modèle économique selon la Vipère un peu comme la Tartine au brie hier dans l'émission C POLITIQUE avec Nicolas Demorand , l'on a vu comment les gauchistes envisageaient une relance économique avec du vent avec le paquet de mensonge sur la situation de la faillite des Grecs ...

continuez cher Vipère vous irez loin ...surtout que le pays est foutu

12.Posté par vipère le 02/02/2011 11:33

merci j'attendais que ça que vous veniez raconter vos conneries de gauchiste extrémiste , vous savez quoi je vous invite à lire le roman réaliste " d'octobre rouge " c'est dingue comme cela pourrait vous éveiller l'esprit sur les bienfaits du nazional zozialisme