Economie

Air Austral prévoit un retour de ses comptes dans le rouge

Samedi 27 Mai 2017 - 18:35

Si la concurrence a du bon pour les passagers, il n'en est pas toujours de même pour les compagnies aériennes. Et notamment pour Air Austral.

Dans un courrier adressé à l'ensemble du personnel, le PDG de la compagnie admet que l'exercice 2017-2018 qui vient de démarrer se caractérisera par une détérioration des résultats, qui devraient même être négatifs.

Marie-Joseph Malé explique ces pertes prévisibles par "une concurrence qui se renforce sur le long courrier", avec notamment l'arrivée de Frenchblue sur la desserte de la métropole, et "une pression concurrentielle inattendue et forte sur le marché régional" qui, par ailleurs, est étrangement "atone et morose".

Cette "pression concurrentielle" se manifeste au travers de l'arrivée de Corsair sur Mayotte, jusqu'ici chasse gardée d'Air Austral, avec des prix hyper attractifs, mais aussi du doublement des capacités d'Air Mauritius sur Rodrigues.

Ajoutez à cela que les Boeing 737 qui ont remplacé les ATR sur Tananarive sont très peu remplis, comme les Boeing 787 qui desservent la Chine, l'Inde et l'Afrique du Sud, et vous comprenez pourquoi la situation est grave.

Suffisamment en tout cas pour que la direction de la compagnie régionale ait pris la décision de diminuer le nombre de sièges offerts sur certaines destinations, ce qui risque d'entrainer des désagréments pour des passagers qui avaient déjà pris leurs billets.

D'où la décision d'augmenter les effectifs des centres d'appels téléphoniques et des comptoirs de vente, pour répondre aux interrogations des clients.

Manifestement les voyants sont soudainement passés à l'orange pour la compagnie régionale...

Pierrot Dupuy
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72.Posté par Gilles le 31/05/2017 09:21

juste un moyen de ponctioner l'argent du contribuable à travers la région réunion et la sematra... Creole lé couillon sa

71.Posté par PATRICK CEVENNES le 30/05/2017 23:08

fukcd473
43.Posté par roro 61 le 28/05/2017 14:38
Mais que viens faire la prime de la continuité territoriale ?
Cette régionale compagnie Australe Air (French holidays carrier, mdr !) n'aurait pas été recapitalisée à 2 reprises avec des fonds publics, il y a bien longtemps qu'elle aurait rejoint le club très fermé d'AOM, Air Liberté et j'en passe.
Cette compagnie est au bord de l’asphyxie et pour des raisons politiques elle est maintenue en sursis. Il faut impérativement maintenir la paix sociale.
Mais un jour ou l'autre il faudra bien que la CRC y mette le holà ainsi que la Commission européenne. Car la Sématra détient 85% des parts de la régionale compagnie, ce qui au regard du Droit européen est illégal.

Bref, mais je me souviens du bouffon 1er du nom je nomme Theodoricus Roberticus 1er du nom qui se gaussait dans un courrier du 31.10.2014 adressé à la CRC qu'il (la Sématra) s'était comporté comme un investisseur avisé.
Sérieusement, le ridicule ne tue pas.
Il est temps que cette entreprise mette la clé sous la porte. Les contribuables seront heureux.

70.Posté par Dolly Prane le 30/05/2017 21:20

@ 69.Posté par DIMI le 30/05/2017 17:56

air austral va déposer le bilan ???? BRUIT DE COULOIR (70 euros)

69.Posté par DIMI le 30/05/2017 17:56

air austral va déposer le bilan ???? BRUIT DE COULOIR

68.Posté par lhoumeau le 30/05/2017 00:11

66.Posté par @loyada ** et bien si tu respectes les gens et leurs pratiques concernant ce sujet , on ne peut que determiner ta moralité ds ces simples mots

67.Posté par PATRICK CEVENNES le 29/05/2017 22:35

fukcd473
Il aura fallu que Corsair, pour rentabiliser sa machine à l'arrêt à Gillot se lance sur le créneau RUN/DZA et que French blue se lance sur le créneau PAR/RUN pour que la régionale compagnie Australe Air (The French holidays carrier Mdr !) voit ses comptes passer au rouge.

Je comprends mieux pourquoi ce fameux investisseur privé en novembre dernier a abandonné l'opération. Peut-être en investisseur avisé, s'est-il rendu compte de la mauvaise situation financière de la régionale compagnie et des perspectives à venir.

J'admire le super banquier qui prend le risque d'investir dans un puits sans fond, j'ai nommé Theodoricus Roberticus 1er du nom.

Et dire que Marie Sozef, super manager a été décoré voici peu.

Décidément la France aime honorer les médiocres.

Dans le privé, il y a bien longtemps que des têtes seraient tombées.

Allez mettons-nous en marche, mdr !

66.Posté par @loyada le 29/05/2017 21:42

Moi, je respecte les gens et leurs pratiques. Alors mes propos, tu te les mets vraiment où tu le souhaites, fais toi plaisir !

65.Posté par Jocelyne Fontaine le 29/05/2017 21:33

Gouverner c 'est Prévoir !

Et y en a qui mettront encore au pouvoir ces pilleurs d 'Etat et de biens !

64.Posté par KLOD le 29/05/2017 20:02

la continuité territoriale comme le pop pour tous , meme ceux qui n'en ont pas besoin ................. c'est du vol ............... depuis 70 ans , mais certains aiment ca ............. nou lé si tan fooooooormidable .

63.Posté par Dolly Prane le 29/05/2017 19:43

@ 23.Posté par Le baiseur casqué le 28/05/2017 09:14

Mon Dieu Seigneur Marie Joseph , comment fais tu pour replonger notre compagnie dans le rouge?
Comme dirait Melenchon, il faut dégager les incapables, et dire que récemment tu as été médaillé par le président de la république!

QUOIKE OU LA DI M. LE BAISEUR MASQUE AU C'EST PAREIL ON DISTRIBUE DES GRADES A DES GLANDEURS GRETER KI

QUE FAIRE ?

Air France: band vielle togoze de zotesse y regard a ou comme bateur carte et le band ga en dentelle
Corsair : Banna lé plus ou moins gentille mais y continueu[ fait voyage créole couillon avec zot vieux 747-400 ]uque personne au monde y veut voyage dedan
XL : ou la monté lé bon ou la pas monté lé pareil deux trois pour mange pain bouchon et économise 142 euros avec les aléas des A/R pour mieux appelr Freesdom
Air Austral : mina l'impression ils (elles) sont en stage chez AF (voir AF)

Reste à voir French Blue : l'avion lé neuve reste à voir l'équipage

SOLUTION :

Je vais contacter Volnay pour faire une chanson

ROUV' LA LIGNE LA


POURQUOI ,?

LIRE : 62.Posté par cheche le 29/05/2017 18:47

62.Posté par cheche le 29/05/2017 18:47

je suis un fidele d'Air Austral et notamment sur la ligne BKK.Mais cette année j'ai été déçu.Quand on voit la prestance,l'uniforme et surtout le sourire des hotesses d'Air Asia et des cies interiures birmanes,je me dis que nos hotesses (d'un âge certain) font pale figure,aucun sourire,uniforme? bof, motivation laisssant à désirer,quant au service bonjour...repas bien moyen,un maigre sandwich avant d'arriver sur Gillot..et pas de serviettes raffraichissantes (Revendication syndicale obtenue-un scandale).Je me dis que maintenant elles sont a mettre dans meme panier que celles d'AF. Dommage,moi qui louait cette cie. Les PNC seraient-ils devenus des fonctionnaires.Bref il y a une sacrée reprise en main à faire. sinon notre pauvre cie regionale payée par nos impots va couler.. achats d'avions,lignes non rentables et prise de participation (air mad), les dirigeants ont les yeux plus grands que le ventre

61.Posté par hoareau le 29/05/2017 16:50

Moi personellement en juillet je voyage avec French Blue car 20% moins cher que Air Austral.

60.Posté par PECOS le 29/05/2017 14:13

Vive AIR MAURITIUS qui a triplé la fréquence de ses vols entre Pierrefonds et Plaisance et qui, suite à une campagne agressive au niveau des billets, assure 14 vols par semaine ! 14 vols qui n'est pas rien et les Mauriciens ont profité qu'Air Austral lâche du lest pour l'affaiblir encore plus. Actuellement tous les voyants d'Air Didix sont à l'orange et seront bientôt dans le rouge si Robertix n'injecte pas encore des millions car cette compagnie, comme tout le monde le sait, ne vit qu'avec des subventions et ne fait aucun effort pour sa productivité car ses dirigeants et les politiks qui vont avec sont des éternels INCOMPETENTS

59.Posté par Lol le 29/05/2017 11:01

Gogote

58.Posté par ZembroKaf le 29/05/2017 10:21

On aime bien "moucater" not compagnie "péi" air Austral..avant c'était Air France...et dans les autres pays c'est la même chose envers leurs compagnies nationales !!!
Quand "on est dans le vert"...on applaudit quand ça passe à "l'orange" on commence à s'agiter...et quand c'est le rouge..."on tempête" !!!
Actuellement la compagnie est en surcapacités...sur certaines destinations...elle réagit en réduisant le voilure !!!
Certaines compagnies "nationales" ou autres sont en faillite :
- ALITALIA
- Air Madagascar
- Air Méditerranée (basée à Tarbes)
- Air Berlin (1.2 milliard de dettes)
et j'en passe de cette longue liste !!!
Chute de bénéfice chez "EMIRATES" : 82.5 % ( http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/05/19/les-benefices-d-emirates-piquent-du-nez_5130464_3234.html)
Report livraison A380...ETHIAD ce n'est pas mieux....!!!
Air France ne vole pas aussi dans "un ciel bleu" !!!

57.Posté par Royal Bourbon le 29/05/2017 09:32 (depuis mobile)

Un puit sans fond. Plus c''est gros plus ça passe vu ce qu'' ils risquent. Voire la prise de participation sur Air Madagascar.

56.Posté par cdisees le 29/05/2017 06:21

pour remplir les avions baisser les prix

55.Posté par chavez le 29/05/2017 00:51

49.Posté par Alfred974*** t es actionnaire air austral ? faut pas toucher a ta petite compagnie

54.Posté par Ma sonnerie le 28/05/2017 22:47

la situation financière va justifier l'attribution d'une dotation européenne au titre du développement touristique ET du désenclavement régional ... patience..Super Didier va nous sortir cette nouvelle dans pas trop longtemps... Réunion porte de l'Europe...une réalité ?

53.Posté par loyada le 28/05/2017 21:35

5.Posté par @loyada----je t en rajoute une couche car je viens de lire tous , les commentaires et je n y vois que des félicitations envers ses dirigeants et les politiques de ton caillou , alors tes tentatives d'essais de moralité envers les autres venant de ta part , c est plus comiques qu autre chose

52.Posté par loyada le 28/05/2017 21:29

5.Posté par @loyada et ensuite soit realiste quelques secondes plus vous vous faites niquer et plus vs en redemandez !!!! alors qu ils en profitent

51.Posté par loyada le 28/05/2017 21:28

5.Posté par @loyada ....pas des critiques duc !!! mais simplement des constatations , t es pas a la messe , tiens au fai a propos de ton ami le prof " un article hier ds la presse francaise mais lui n a eu que 5 jours d itt pour un coup de sabre , alors ton prof je peux maintenant dire que fra^ppés /!!!!/ par deux gamines il a eu trois emaines cherches bien l erreur "un homme , dégaine un sabre japonais qu'il avait dissimulé dans son dos. Après quelques minutes de discussion houleuse et de propos injurieux, les coups de lame viennent ponctuer la rencontre. La victime est touchée au bras et au dos. Pris en charge par le secours, cet homme écope de cinq jours d'incapacité totale de travail après un examen par un médecin. !!!!!!!!!!!!!!! laors tes propos tu sais ou je me les met !!

50.Posté par une réunionnaise 97410 le 28/05/2017 19:18

On ne cesse de dire que c'est une compagnie de notre ile, il faut la maintenir coute que coute cad l'abreuver de subventions.Je ne connais pas beaucoup comment se fait le montage financier de air Austral, mais je sais qu'on lui donne bien souvent beaucoup de subventions, beaucoup, il faudrait voir le montant total des subventions qu'elle a déjà « bouffé », sous seulement le prétexte qu'elle est notre « chouchou péi ».
On sait que Didier Robert, Nassimah Dindar, et beaucoup d'autres réunionnais élus siègent au sein de cette compagnie, ils sont payés combien?Il faut voir aussi.
Si elle devient trop chère vraiment Air Austral, il faut agir vite comme AOM, et les autres des années 90, la restructurer.
Air Austral ne vient meme plus dans les provinces, elle fait Paris/Réunion comme les autres.Elle n'est pas au service des clients, mais de ceux qui siègent qui décident de tout, et qui ne cherche meme pas à comprendre si çà plait aux clients ou pas.
Si elle est dans le rouge Air Austral, on espère qu'avec Macron comme Président au gouvernement, les bonnes décisions seront prises..
Avant Air Austral faisait Paris, toulouse, lyon, marseille, meme alsace je crois.Corsair aussi ne fait plus que Paris.Il n'y a plus rien direct de Toulouse par exemple.
C'est tellement "brouillon" tout çà.

49.Posté par Alfred974 le 28/05/2017 19:03

Je ne sais pas pourquoi on autorise les commentaires.... ce sont toujours les mêmes trolls frustrés qui répètent toujours et encore les mêmes rangaines sans même savoir de quoi ils parlent...
C'est pitoyable ...
Pauvres gens! J'espère au moins qu'ils se sentent mieux après avoir déversé leur fiel !

48.Posté par ja le 28/05/2017 18:33

Quand la privatisation de d'AIR AUSTRAL ?

47.Posté par roro 61 le 28/05/2017 16:09

,,A : Posté par Ninon le 28/05/2017 08: 22 , les tarifs que vous annoncez sont fausses . Je m'explique pour une date précise et les mêmes conditions, voila ce que je trouve sur le site de ces 5 cies desservant la réunion . Un billet du 3/07/2017 aux 01/08/2017 de St Denis à Paris : XL = 1229,74 € - - Corsairfly =1376,71 € -- Air France = 899,57 € -- French blue ( repas + bagage en soute je précise bien même conditions que les autres) = 1448,57 € et enfin Air Austral = 1371 , 74 € . Donc je ne sais pas où vous avez trouvé votre tarif, mais il faut creuser et faire une comparaison digne de ce nom, lorsqu'on critique il faut être claire net et précise, sinon ce n'est pas crédible et on ne tire pas sur l'ambulance pour le plaisir sans pour autant défendre Air Austral cela se nomme de la délation gratuite .

46.Posté par zozo le 28/05/2017 15:48

enfin la messe est dite
et il était temps pour la concurrence
il faut encore des concurrents
air austral pourra faire que reunion maurice ce sera bien plus rentable
on laisse les longs trajets aux autres

45.Posté par CITOYEN le 28/05/2017 15:18

IL FAUT ARRÊTER DE METTRE EN PLACE CES ÉLUS QUI SONT LA POUR PILLER LES FONDS PUBLICS ET LES REMPLACER PAR DE VRAIS GESTIONNAIRES GÉRER LES COLLECTIVITÉS COMME DES ENTREPRISES PRIVÉES ET SURTOUT SANCTIONNER CES ÉLUS INCAPABLES ET SEULEMENT COMPÉTENTS POUR TOUCHER LEURS INDEMNITÉS LEURS COMPÉTENCES S ARRÊTE LA . PUBLIC OU PRIVE LA MÊME GESTION .

44.Posté par pffffffffffffffffff le 28/05/2017 14:54

pffff et comme d'hab magouilles et compagnies entres élus région et département! faudrait commencer à faire le ménage

43.Posté par roro 61 le 28/05/2017 14:38

Dès qu’il s’agit d’air austral, tout le monde s’acharne : mais les autres cies aussi existent et en plus elles récoltent les fruits de la continuité et une en particulier a le monopole des congés bonifiés elle se nomme CORSAIR on l’impose aux bénéficiaires de ces congés et là motus et bouche cousue de votre part..
PS je ne travaille pas pour air austral , car je suis retraité vivant en métropole .

42.Posté par Dazibao le 28/05/2017 13:22

ZINFOS 10 novembre 2016 (il y a donc à peine six mois de celà):



Didier Robert : "Air Austral a renoué avec les bénéfices"

[LIVE] Didier Robert : "Air Austral a renoué avec les bénéfices"
Les conseillers régionaux de La Réunion se réunissent ce jeudi en Assemblée plénière à l'Hôtel de Région du Moufia. Les débats porteront notamment sur les orientations budgétaires 2017, le budget primitif 2017 ou encore l’augmentation du capital de la SEMATRA.

15h43: "Ces orientations budgétaires 2017 sont l’expression de notre projet mandature que nous portons depuis 2015, c'est donc normal que nous en trouvions les lignes-clés de notre projet", affirme Didier Robert. "Nous avons un problème de fond , poursuit le président de la Pyramide inversée, qui est de savoir quelle est la place de l’État et quelle place il souhaite occuper. Un exemple : le logement. Afin de compenser la désaffection de l'État, nous, collectivités locales, sommes obligés d’intervenir pour faire en sorte que les opérations voient le jour.

En ce qui nous concerne, entre 2010 et 2015, il y a eu une première génération de grands chantiers, liés aux notamment aux accords de Matignon. La seconde partie de ces grands chantiers, débutée avec la nouvelle mandature, verra le développement du Port de Bois-Rouge et la zone économique de Pierrefonds, pour plus de trois milliards d’euros. Sur cette politique de grands chantiers, jamais la collectivité régionale n’a été aussi engagée. Grâce à cette politique, nous arrivons à soutenir le secteur du BTP à La Réunion. Bien sûr, cela exige un niveau d'endettement supérieur, mais nous sommes élus avant tout pour agir".

15h20: "Monsieur Fournel, vous venez de me faire une belle illustration des mensonges qu’on cache aux Réunionnais sur la NRL. Qui vous a demandé de signer des marchés alors que les roches n’étaient pas disponibles ?" (Karine Nabenesa)

15h16: Dominique Fournel confirme qu'il y aura bien du retard sur la NRL, "normal sur un chantier comme celui-ci, qui était prévu pour cinq ans".

14h50: Stéphane Fouassin répond aux "attaques" d’Huguette Bello sur la nouvelle signature de l’IRT : "Aujourd’hui nous mettons en avant l’intensité de notre nature, de notre vivre-ensemble, au spectacle offert par La Réunion. De plus, nous allons connaître une augmentation de 8% fin 2016, ce qui n’est pas négligeable pour un début de mandature".

14h10: Huguette Bello sur la médiathèque Cimendef : "On dit que c’est une verrue, le résultat architectural de cette oeuvre vous gène. On dit que son fonctionnement coûtait trop cher. Mais ce bâtiment avant-gardiste : pour 100 000 habitants, on a fait une médiathèque gratuite et vous ,vous allez en faire un conservatoire payant pour 600 à 800 personnes".

13h13: Les débats sur les orientations budgétaires 2017 ont débuté. "Sur de nombreux points, vous nous servez la même soupe qu’en 2016", clame l’opposante LPA, Karine Nabenesa à l'attention de Didier Robert.

12h40: L'augmentation de capital de la Sodiac validée.

12h19: "Nous ne pouvons pas voter contre cette augmentation de capital car cela voudrait dire que nous ne voulons pas du développement d'Air Austral et que nous sommes contre le personnel. Néanmoins, vous (Didier Robert) vous êtes en train de tuer à petit feu Air Austral avec vos décisions : vous êtes à mes yeux le pompier pyromane d’Air Austral" (Karine Nabenesa).

12h07: Didier Robert salue "l’unanimité" des élus sur "l'importance" d’Air Austral et assure "comprendre" les interrogations sur les choix qui ont pu être opérés par les majorités successives à la tête de la collectivité régionale. "Toutes les majorités qui se sont succédées ont à chaque fois apporté son soutien mais aussi des investisseurs à cette compagnie. En tant qu’acteur publique nous devons veiller à la bonne utilisation des fonds publiques", martèle Didier Robert.

Il ajoute : "Aujourd'hui, quelle est la situation d’Air Austral ? Le contexte est très différent. Il ne s’agit pas d’une opération de sauvetage, mais d’accompagner son développement. Qu’est-ce qui s’est passé sur ces quatre dernières années ? Elle a renoué avec les bénéfices, n'a effectué aucun licenciement, et possède maintenant une bonne stabilité financière : nous sommes dans une phase de plein développement. Si nous n’intervenons pas, et ne mettons pas des moyens à disposition de la compagnie, nous nous retrouverons dans le corner avec aucune possibilité d'agir. Nous sommes dans une logique dynamique et non pas défensive".

12h00: Nassimah Dindar donne le positionnement du conseil départemental sur son actionnariat au sein de la SEMATRA. "Par deux fois, nous avons été appelés à la recapitalisation. Nous sommes aujourd’hui actionnaires à 11,44% de la SEMATRA. Mais à terme nous ne pourrons plus l'être. J’ai saisi le président de Région et nous eu des discussions concernant la vente de nos parts, soit plus de 8 millions d'euros en somme globale".

En réponse à Huguette Bello et ses critiques sur le financement du dispositif de continuité territoriale : "Vous avez posé de bonnes questions mais pas apporté les bonnes réponses. Vous nous dites que chaque foyer fiscal contribue à 800 euros concernant le dispositif de continuité territoriale. Ce sont des questions que les conseillers départementaux se posent chaque année. Mais savez-vous combien chaque foyer fiscal de La Réunion paie chaque année pour financer le RSA ? 3333 euros, pour compenser ce que l'État ne paye pas".

11h35: "Je voudrais signaler qu’avant Air Austral, AOM et Inter ont échoué…En tant que simple Réunionnais, je suis fier de la qualité de service et l’engagement du personnel d’Air Austral qui fait partie du patrimoine réunionnais. De plus, le traitement du personnel d'Air Austral n’est pas celui des low costs" (Jean-Paul Virapoullé)

11h25: Pour Karine Nabenesa, les décisions prises par la collectivité régionale sur Air Austral, provoqueront "la fin" d'Air Austral. "Vous dites qu’Air Austral va bien mais vous injectez tout de même plus de 40 millions d’euros".

11h24: "Depuis la création de la SEMATRA, toutes les décisions stratégiques du groupe sont passées par une augmentation de capital. Pour celle que vous proposez, le capital de la compagnie passera de 67 à 115 millions d’euros. Qui sont les privés qui souscriront à cette augmentation de capital ? Les Réunionnais payent pour la concurrence qui plombe les fonds d’Air Austral mais payent aussi les pertes de la compagnie. En n'intervenant pas sur le prix du billet, vous avez mis Air Austral dans une mauvaise situation" (Huguette Bello)

41.Posté par Dazibao le 28/05/2017 13:12

C’est la dernière nomination du Président François Hollande pour l’Ordre National du Mérite. Dans le décret publié le 2 mai dernier, 15 personnalités Réunionnaises figurent parmi la liste dont le PDG d'Air Austral Marie-Joseph Malé.

40.Posté par Dazibao le 28/05/2017 13:08

Ce n'est pas une nouveauté et surtout ce n'est pas un problème, c'est un tout petit épiphénomène de la même portée que la perte d'un bagage passager cochon de payeur.

Le racket des contribuables constitue une roue de secours en béton armé.

Et deuxième roue de secours, on peut également monter à Paris faire la manche "siouplé Missié Blanc, toi donné moi monnaie, sinon employés dehors pas content et li fé grêve, çà mauvais pou le tourisme, trés mauvais, alors toi oblizé donné"" ou encore "Siouplé Madame Europa , toi donné moi un 'tit monnaie pour développer Moi ?"


Vive la France, vive la Région Reunion, vive la gestion bananière.

39.Posté par Run le 28/05/2017 13:03 (depuis mobile)

Celui qui critique et qui n apporte pas solution font parti du problème !!!

38.Posté par Pigeon voyageur le 28/05/2017 12:58

GOUVERNER, C'EST PREVOIR ....

Ou l'art, de la part d'une infime poignée de dirigeants mégalomanes d'Air Austral, aux salaires et avantages scandaleusement élevés, mais à qui nos CHERS élu-e-s, ont "donné pouvoir" pour jouer au monopoly notamment en achetant du matériel aux Ricains qui ne viendront JAMAIS chez nous dépenser leur fric ,...

Et qui ont su berner les actionnaires incompétents de leur compagnie, via la Sematra ( Région + Conseil Général +CCIR + Collectivités) financée par de l'argent public, NOS IMPÔTS...

Comment ces pitres, ont-ils pu croire qu'en développant des lignes sur Madagascar, pays classé parmi les plus pauvres du monde, ils allaient gagner de l'argent en remplissant les avions ALLER et RETOUR ?

Pareil pour la Chine et l'Afrique du Sud dont les seuls voyageurs,... mis à part le personnel d'Air austral et leur famille qui voyage gratis,..

Sont, nos élu-e-s de tout poil, leurs ami-e-s et leur famille qui partent en " voyage d'études " aux frais de la princesse donc du contribuable (...), ou les Réunionnais friqués ou retraités surémunérés ?

Après nous avoir annoncer il y a quelques semaines, à grand renfort de tambours et de trompettes, devant les médias locaux quasi chloroformés, que notre compagnie péï , avait décroché au nez et à la barbe de grosses sociétés internationales, le partenariat stratégique (...) avec Air Madagascar archi-déficitaire, sans avoir à mettre la main au pot,...

Voilà que ces "fiers incompétents" qui se croyaient seuls à voler dans le ciel (...), nous annoncent qu'ils traversent une zone de turbulences donc obligation de serrer les ceintures, avant un inévitable largage par dessus bord d'une partie du frêt ,autrement dit, de la réduction des coûts donc de la masse salariale,...

SÛREMENT AVANT LE CRASH DE LA COMPAGNIE !!!

37.Posté par Perplexe le 28/05/2017 12:19

Toujours en train de pleurer la bouche pleine les Créoles...

ça ne change pas !

Billets trop chers, billets trop chers ! Et pourtant ils ont la continuité territoriale pour les aider à acheter leurs billets...

Et si la compagnie ferme, il restera l'autre compagnie low cost, qui va faire des bénéfices occasionnant des envieux parmi le personnel qui sera en grève pour l'augmentation de leurs salaires...

Et la compagnie qui a coulé l'autre compagnie sera à son tour dans le rouge et coulera...

36.Posté par PARTICIPATION AU CAPITAL AIR MASAGASCAR le 28/05/2017 12:16

COMMENT SE FAIT IL QUE LES JOURNALISTES NE PARLENT DU REPORT DE LA SIGNATURE DE LA PRISE DE PARTICIPATION D'AIR AUSTRAL AU CAPITAL D'AIR MADAGASCAR.....????
Air Austral ça se faire avoir en beauté par nos Amis malfaches qui sont bien meilleurs négociateurs sud les dirigeants dnAir Austral qui sont arrivés chez Air Madagascar en conquistadors et avec un comportement de donneurs de leçon.....!!!! Quand on sait que AIR MADAGASCAR était la meilleure compagnie de l'Ocean Indien il y a quelques années. Malheureusement le pays est exsangue et les be payent pas Air Mad de tous les billets qu'utilisent les ministres et autres. Les dirigeants d'Air Mad pourraient en montrer à ceux de Air Austral qui ont une mentalité de colonialiste comme celle des dirigeants d'Air France.
Les responsables actuels d'Air Austral étant TOUS à l'exception du Secrétaire General, des anciens d'Air France......la mentalité est donc La meme....!!!!!
L'ego de ces Messieurs va en prendre un coût....!!!!!

35.Posté par muppets le 28/05/2017 12:09

Et si tout le monde payait son billet, surtout ceux qui profitent gratos de la classe affaires et ils sont nombreux, plus de déficit.

34.Posté par pmasd le 28/05/2017 11:59

C'est pas grave le contribuable paiera.

Il n'y a pas de raison que seul Air France soit re capitalisée systématiquement par l'ETAT quand tout va mal.

Et dire que le prix du pétrole a été divisé par deux cette compagnie aurait du être bénéficiaire à partir de cette date et bien non on a préféré utiliser les excédents pour créer des lignes déficitaires.

Embaucher plutôt des gens d'air Caraîbe ils sauront manager la boite.

33.Posté par JORI le 28/05/2017 11:55

Air austral, ce n'est pas la compagnie dont l'actionnaire majoritaire est la collectivité locale (La Sematra, société d’économie mixte comprenant le conseil régional, le conseil général, la chambre de commerce et d’industrie, détient donc toujours 98% du capital de la compagnie), contrairement à me semble t il toute réglementation et rappelé par la CRC (novembre 2014: "la Sematra, qui n’exerce pas directement son objet social et dont le capital est très majoritairement détenu par les collectivités locales, apparaît comme une société écran qui contourne l’interdiction légale de participation des collectivités locales au capital des sociétés commerciales.Un peu plus loin, il est question "d’irrégularité du montage juridique." ) ??. Et ce n'est pas cette compagnie donc financée par nos impôts qui s’est vue accorder, le vendredi 3 février 2012, à l’unanimité des conseillers régionaux, un budget de 40 millions d’euros pour combler son déficit. Ou encore, l'actionnaire principal, la SEMATRA, donc nous contribuables, qui injecte 54 M € fin 2016. Et à cette même période l'Etat, auprès de qui pleure constamment super Didix Robertix, qui accorde un crédit d'impôt de 27 millions d'€ à cette compagnie. Bref, comme exemple de bonne gestion, peut être faudra t il revenir!!.

32.Posté par CONTRIBUABLE le 28/05/2017 10:39

LE CONTRIBUABLE PASSERAS A LA CAISSE LA RÉGION N AS PAS VOCATION A FAIRE TOURNER UNE COMPAGNIE AÉRIENNE C EST PLUTÔT POUR FAIRE VOYAGER CES MESSIEURS DE LA RÉGION A NOS FRAIS AUX USA IL FAUT VIRER CES ÉLUS QUI GÈRENT MAL NOS IMPÔTS ET TAXES .

31.Posté par pffffffffffff le 28/05/2017 10:16

pourquoi faut il que tout ce qui est produit à la Réunion et quelque soit les domaines, soient toujours plus chers qu'ailleurs....et pas forcément de meilleure qualité.!

30.Posté par Manil le 28/05/2017 09:58 (depuis mobile)

Surtout que cette compagnie crée de l''emplois à l''île Maurice avec l''argent des réunionnais.
Après on se dit compagnie réunionnaise.

29.Posté par Yves Henri Picard le 28/05/2017 09:58

AIR AUSTRAL!!!!
Au début c"était vraiment super!!!!!! Un accueil, on sentait la différence avec la concurrence......
Après, il y a eu le développement vers l’Australie , l'inde , la Chine....
Et là ..... Elle n'a plus rien à faire des passagers........;; Vous avez payé, Vous embarquez sans faire d'histoire et surtout foutez la paix.....
QUEL DOMMAGE!!!!!! Un si bel outil de travail, gâché.....
Vous aviez NON vous avez tout pour réussir..... Stop avec la concurrence, stop avec la crise....
Il faut revoir vos ambitions. Faire ce que vous savez le mieux faire: L’Accueil Créole, le sourire Créole, la gentillesse Créole.....Marquez votre différence avec ces arguments de poids LE CREOLE.
Bonne chance ................

28.Posté par Pamphlétaire le 28/05/2017 09:44

Manifestement les voyants sont soudainement passés à l'orange pour la compagnie régionale...

Pas de réserve pour colmater ce déficit? J'avais écrit dans un précédent commentaire que Madagascar c'est une liaison problématique qui ne peut engendrer que des problèmes tant qu'un gouvernement ad hoc et digne de ce nom ne sera pas à la tête de cet état. Et ce n'est pas demain que ça va changer car ceux qui sont placés à des postes importants ne veulent pas que ça change du moment que ce ne sont pas eux qui trinquent mais que c'est la population et les entrepreneurs étrangers qui investissent en se fourvoyant, "pourvu que cela continue le plus longtemps possible" déclarent-ils en entre-eux en catimini. Concernant Air-Austral, quelques aides financières de l'Etat, Région, Département émanant des poches des contribuables et les voyants repasseront soudainement au vert jusqu'au prochain problème, n'est-ce-pas?

27.Posté par verolia le 28/05/2017 09:37

D'où la décision d'augmenter les effectifs des centres d'appels téléphoniques et des comptoirs de vente, pour répondre aux interrogations des clients.

Qui peut croire ça ? On embauche les amis mais pour zéro résultat.

26.Posté par franck le 28/05/2017 07:35

Merci, donc il va falloir se magner le cul pour aller en Inde avant que la liaison disparaisse de même que cette compagnie.
Comme le dit un des intervenants plus tôt " cette bande de crapule etc." Je pense que beaucoup de monde pense la même chose ; sans oublier les procédures en cours pour se faire rembourser les retards et autres, UU a beaucoup de mal à appliquer les directives européennes et renvoie systématiquement vers le médiateur. Du temps de gagné pour la compagnie mais une image sérieusement écornée dans la durée.
L'exemple type de ces sociétés domiennes nourries aux subventions diverses avec des dirigeants locaux sur rémunérés ...

25.Posté par cmoin le 28/05/2017 09:31

Et bein voilà,preuve de plus que les politiciens sont des incompétents!
Que va raconter DR comme mensonge pour sa défense?
Il faut supprimer cette compagnie qui ne vit que gace aux subventions,à NOS impots!

24.Posté par Ma sonnerie le 28/05/2017 09:29 (depuis mobile)

Pourquoi avoir redévelopper des lignes déficitaires..comme l'Inde et la Chine?

Air austral n'est pas un outil politique au service de la démagogie de la Région Réunion..

Que le comité d'entreprise lance la procédure d'alerte prevue au CDT..

23.Posté par Le baiseur casqué le 28/05/2017 09:14

Mon Dieu Seigneur Marie Joseph , comment fais tu pour replonger notre compagnie dans le rouge?
Comme dirait Melenchon, il faut dégager les incapables, et dire que récemment tu as été médaillé par le président de la république!
Que la région arrête de subventionner ces incapables qui pompent le fric des contribuables.

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