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Economie

Air Austral commande deux Boeing 777 pour sa ligne Paris-Mayotte

- Publié le Mercredi 21 Juillet 2010 à 15:54

Air Austral a profité du salon de Farnborough, dans la banlieue de Londres, pour annoncer avoir passé une commande auprès de Boeing pour l'acquisition de deux avions 777-200 LR. "Le 777-200LR est le seul long-courrier qui peut voler sans escale vers Paris à pleine charge en décollant de notre petite piste de l’île de Mayotte", a déclaré Gérard Ethève, PDG de la compagnie réunionnaise.

Au prix catalogue, ces deux achats devraient coûter au total 500 millions d'euros à Air Austral.

1.Posté par Z'embroKaf le 21/07/2010 15:58

ça devrait transpirer chaudement dans le cockpit à chaque décollage à Mayotte pour Paris,vu la longueur de la piste (un peu moins2000 m environ) en cas d'un décollage avorté il devrait plus rester grand chose pour freiner !!!!

2.Posté par Polémique Victore le 21/07/2010 20:01

SUPER!!!! c'est "Airbus industrie flouze compagnie" qui doit être content!!!

3.Posté par Ca va vous coûter cher ! le 21/07/2010 20:32

Le contribuable paye deux fois : pour Airbus, quoi qu'il en soit, même si Air Austral ne les achète pas, et d'autant plus, bien évidemment, en achetant des Boeing !

4.Posté par SUPERKAT le 22/07/2010 09:57

ILS DECOLLERONT d'autant plus facilement de Mayotte qu'ils seront à moitié vide ! Ces avions vont torpiller la rentabilité de la compagnie et signent la mort du grand copain de l'ex pharaon. Ne rions pas, c'est notre argent qui s'envole !

5.Posté par lephilconducteur le 22/07/2010 11:20

Pas de conclusion hâtive messieurs.
Ces Boeing 777 "LR" ont la particularité d'avoir un rapport poids/poussée meilleur que les "ER" actuels. Ils ont à mon avis vocation à faire la même chose que leurs grands frères actuels (il est probable qu'ils se subsitueront à terme à eux d'ailleurs) en pouvant EN PLUS assurer la desserte directe de Dzaoudzi, dont la longueur de piste est pour l'heure limitative. Quel est le problème ?

6.Posté par @5 Quel est le problème ? le 22/07/2010 11:57

Bin le problème n'est pas technique, mais stratégique et financier ! Comme dit @3 et d'autres, ça va nous coûter cher !

7.Posté par Blabla bla! le 22/07/2010 13:05

Encore du blablabla, a chaque fois qu'il y'a un article qui concerne Mayotte. C’est que c'est toujours les autres qui vont payé chère. Donc nous mahorais on ne pays rien du tout on ne fait que de profiter au profit des autre. Sachant que nous mahorais ont ne bénéficie rien du tout concernât des aides, comme la continuité territoriale et autres.
Au contraire c'est nous qui mahorais qui rentabilise cette compagnie, donc, après plus de 20 ans que cette compagnie désert notre ile, c'est bien sa la récompense, Gérard Ethève a vu juste, sinon, tempi pour lui vu que d'autres compagnies commence a s'intéresser à cette destination Mayotte, déjà Corsair le fait "Orly-Dzaoudzi" sans escale en plus moins cher, contrairement à Air Austral, chez Corsair il faut compter moins de 1000€ et cher Air Austral il faut au moins 1300€ pour un Allez/Retour Mayotte-Métropole avec escale à La Réunion ce qui nous fait aussi perdre 2h ou voir 3h. La destination Mayotte est la plus cher de toute, surtout avec Air Austral, alors arrêter de dire n'importe quoi. Si Mayotte n'était pas la Air Austral n'aurai pas fait tout ces bénéfices, vu que La Réunion est déjà desservit par 3 grandes compagnie, Air France, Corsair et Air Austral. A Mayotte on avait que Air Austral avec des billets à 1300€, c'est depuis 3 ans que Corsair c'est lancé sur la destination Mayotte mais avec des pris compétitifs, après 3 ans déjà, Corsair est passé d’un vol hebdomadaire pas 3 vol, ce qui veux dire que ….

Vivment la piste longue tant atanduit pas nous les mahorais on vera ben les autres compagnies

8.Posté par Blabla bla! le 22/07/2010 13:09

Air Austral passe son temps à saigner à blanc les mahorais avec le plus grand mépris possible.
La compagnie va acquérir ces avions avec "défisc" car elle a promis de faire des efforts sur les prix, notammentr en ce ki concerne la desserte de Mayotte.
Mais comme de bien entendu, Air Austral ne tiendra jamé ses engagements et continuera à saigner les mahoré!

9.Posté par Cambronne le 22/07/2010 14:49

2.Posté par Polémique Victore le 21/07/2010 20:01
SUPER!!!! c'est "Airbus industrie flouze compagnie" qui doit être content!!!
Tu parles Air Austral préfère jouer la carte de la sécurité avec l'acquisition du 777 dreamline vu que les coucous d'airbus auraient une fichu tendance à tomber comme des fers à repasser sans aucune explication... ensuite il faut dépenser des millions pour rechercher des boites noir qui sont de couleur orange ou rouge,..pour connaitre les responsabilités humaine ou constructeur voir autres supposition paranoïde

http://www.youtube.com/watch?v=_va4qPCbOfw&feature=related

10.Posté par lephilconducteur le 22/07/2010 16:49

@3 : pourriez-vous expliquer pourquoi le contribuable paie pour Airbus ? Je ne vous suis pas bien, là ?
@6 : je suis étonné de votre analyse, pourriez-vous la détailler un peu en expliquant ce qui selon vous est la stratégie poursuivie par Air Austral ? Ça nous aiderait à comprendre en quoi vous la considérez comme (financièrement ?) erronée ?
Cordialement

11.Posté par I'm french le 23/07/2010 15:39

Avec quel argent les mahorais achete les billets ???
Y'en a marre que les fisc t met a nous o ki !
nou paye seulement
Regardons le taux de natalité dans cette région et meme a la reunion !
Les gens ne savent meme pas c'est quoi travaillé !

il est temps que le gouvernement coupe l'allocation enfant

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