Société

Air Austral autorisé à atterrir de nuit à Dzaoudzi (Mayotte)

Jeudi 19 Juillet 2018 - 07:22

Air Austral autorisé à atterrir de nuit à Dzaoudzi (Mayotte)

Air Austral a obtenu l'autorisation de la Direction Générale de l’Aviation Civile de l’Océan Indien de poser de nuit ses Boeing 787-8 Dreamliner sur l’aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi (Mayotte), sur la piste 16. 

De quoi permettre à la compagnie d’optimiser son programme de vols et de proposer aux mahorais des fréquences de vols plus importantes entre le département et l'Hexagone.

Le feu vert a été délivré le 13 juillet dernier, après plus de deux ans de travail avec les autorités compétentes. En raison de la distance particulièrement courte de la piste 16, d’importantes contraintes ont dû être prises en compte. Des améliorations de balisage ont notamment dues être réalisées, ainsi qu’une formation spécifique des équipages techniques.

Le premier vol a avoir pu atterrir de nuit est le UU976 du lundi 16 juillet dernier, en provenance de Paris-CDG, qui s'est posé à 19h35 heure locale. 

N.P
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1.Posté par polo974 le 19/07/2018 07:49

""" En raison de la distance particulièrement courte de la piste 16, ... """

distance (de quoi?) ou longueur ? ? ?

2.Posté par Jp POPAUL54 le 19/07/2018 09:13

Voici une nouvelle qui va faire plaisir aux mahorais mais aussi à bien d'autres.

3.Posté par ZembroKaf le 19/07/2018 09:21

Bons pilotes ça...bons pilotes ça !!!

4.Posté par Bertrand GERARD le 19/07/2018 09:34

« »En 2015, afin de « participer davantage au désenclavement de Mayotte tout en favorisant le développement des échanges touristiques et économiques du 101ème département français » » »

Tant de sollicitude vis à vis de Mayotte l’honore…c’est presque touchant.
Les vols de jour au départ de CDG vont bientôt commencer pour effectivement atterrir la nuit augmentant la fréquence des vols qui s’ajouteront grâce au retrait du 787 sur la ligne RUN/BKK dont le yield est bas. Mayotte représente une pépite d’or car le yield est très élevé en raison des tarifs prohibitifs et sa situation de monopole.
"Les Mahorais de base" auront droit à un vol/jour à défaut de tarif sans bagage et l'augmentation des sièges en club austral augmentera les possibilités de surclasser les petits camarades/makrotages par les pnc.
Cette compagnie de nos impôts peut fermer!

5.Posté par Pro no stick le 19/07/2018 13:11 (depuis mobile)

Les prix seront ils toujours aussi voleurs??

Si AA voulait bien repondre..

6.Posté par FUKCJ 738 le 19/07/2018 18:49

fukcj738
Pour N.P
La distance est une longueur qui sépare une chose d'une autre. Donc par distance vous penser longueur entre l'avion et la QFU16 de DZA ou bien la distance qui sépare les 2 seuils de la QFU16 à la QFU34 ? Mdr !
Alors la QFU16/34 de DZA fait 1930m avec un TORA/TODA de 1815m.! lol !
Pour les 2 "Terribles Teens" le coef Masse/Distance est de 8,837209, c'est-à-dire qu'ils ont besoin de 8m83/tonne pour atterrir. Donc, ils ne peuvent toujours pas décoller pleine charge ! Pdr !

7.Posté par Florian le 19/07/2018 19:20 (depuis mobile)

Bonne chance au pilote mdr😂😂

8.Posté par Pamphlétaire le 20/07/2018 03:27

.../ En 2015, afin de « participer davantage au désenclavement de Mayotte tout en favorisant le développement des échanges touristiques et économiques du 101ème département français », Air Austral avait fait le choix du 787-8, l’un des rares appareils à répondre aux contraintes de la piste de l’aéroport de Dzaoudzi. Cet avion nouvelle génération, configuré bi-classe, lui a permis de lancer, le 10 juin 2016 la première liaison directe Mayotte – Paris-CDG. Une « amélioration sans précédent des conditions de vols » selon la compagnie pour la clientèle mahoraise, qui a vu se réduire considérablement la durée de voyage entre Mayotte et la Métropole, 9h50 contre 17 heures via La Réunion. /...

9.Posté par polo974 le 20/07/2018 08:39

Allez il suffit d'ajouter des flotteurs largables aux 787 pour en faire des hydravions au décollage.

10.Posté par Diabolos le 20/07/2018 10:24

Santé attérir de nuit .....? Déjà, de jour...

11.Posté par le taz le 20/07/2018 11:07

c'est bien de développer les aéroports.....

mais dans quel but ?

et qui paye les voyages ?


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