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Economie

Air Austral achète ses deux A380 aujourd'hui


Gérard Ethève, président du directoire et directeur général d'Air Austral, est actuellement à Dubaï où se déroule le salon de l'aéronautique. Aujourd'hui, il doit conclure l'achat de deux A380 pour un prix de 650 millions de dollars.

Par Benjamin Postaire - Publié le Mardi 17 Novembre 2009 à 10:23

Air Austral achète ses deux A380 aujourd'hui
Après l'avoir vu atterrir à Gillot la semaine dernière, Gérard Ethève s'offre aujourd'hui, avec un peu d'avance, son cadeau de noël : deux A380. Des joujous qui valent à eux deux la coquète somme de 650 millions d'euros. C'est à Dubaï, où se déroule actuellement le salon de l'aéronautique, que va se conclure la transaction. Pour financer une telle opération, Air Austral a dû emprunter l'argent. C'est la société Avion Capital qui a prêté les 650 millions de dollars (435 millions d'euros) à la compagnie réunionnaise, explique ce matin le Journal de l'île.

Le patron d'Air Austral devra ensuite être patient avant de voir le logo de sa compagnie sur la carlingue du géant. Le premier avion devrait être livré fin 2013 début 2014 et le deuxième au second semestre 2014. Tout deux seront équipés de 840 sièges, 510 sur le pont principal et 330 sur le pont supérieur. Dans le Jir, Gérard Ethève explique : “Deux ans avant la livraison du premier exemplaire, nous activerons une cellule A380. Nous commencerons à préparer la mise en ligne, avec notamment, le recrutement et la formation des équipages techniques et commerciaux. Avec un seul A380, nous ne pourrons desservir que Paris au départ de la Réunion. Avec deux avions, une ouverture sur les Antilles est possible.”




1.Posté par pascal le 17/11/2009 11:17

J'espère qu'ils vont également réfléchir aux infrastructures et à la logistique.
840 pèlerins à embarquer et à débarquer ça va faire un chouette canal bichique.

2.Posté par Jean Fuma le 17/11/2009 11:46

C'est bizarre que les gens ne s'offusquent pas à propos du pourquoi du comment de la provenances des capitaux liés à l'achat de ces 2 mastodontes, qui sont les avions civils les plus chers au monde, c'est vraiment bizarre !!

3.Posté par saintex le 17/11/2009 13:43

FAcile pour le moment.
Je suis comme saint thomas.
J'attends les prix et la qualité du service à bord pour plus de 800 personnes.
De la bétaillère il ne faudrait pas que l'un d'entre eux se plantent sinon ce serait l'abattoir.
Quoi qu'il en soit, je ne me laisserai pas avoir par votre coup de pub et j'attends de voir réellement les prix et le service que vous allez proposer.
A bon entendeur salut.

4.Posté par ASSENJEE.M le 17/11/2009 14:16

Un A380 avec 840 personnes à son bord revient exactement à ce que fait déjà CORSAIR avec 580 passagers en vol charter sur un 747.Ça sera de toute façon une bétaillère que l'on veuille ou non.Même si Mr Etheve emploie des superlatifs pour valoriser sa compagnie,il n'apporte rien de nouveau.Ce n'est pas la même version que SINGAPOUR AIRLINE avec beaucoup moins de sièges mais avec plus d'espace et de confort.Je suis sceptique sur les tarifs qui selon Mr ETHEVE seront en baisse de 20 à 30 %,ils ne pourront pas,je pense faire mieux que CORSAIR.
Affaire à suivre....

5.Posté par pimanzoizo le 17/11/2009 14:17

Ben alors,cela s'appelle etre visionnaire.....il faudra au moins 2 A380 pour satisfaire la demande de tous les pèlerins qui viendront du monde entier s'incliner sur le futur gisant de la MCUR.
Administrer c'est prévoir,n'est il pas ?

6.Posté par chikun le 17/11/2009 14:20

Heureusement que c'est pas sarkozy qui a promis une baisse du tarif avion de 30% pour dans 5 ans !
Polo, peinard, promet monts et merveilles pour dans 5 ans et tout le monde s'émerveille.
Qu'est-ce qu'on est cons !

7.Posté par Jean Fuma le 17/11/2009 14:22

Comparons ce qui est comparable, SIngapore, AF et Emirates proposent 3 classes et l'on sait que les classes Business et First occupent beaucoup d'espace, un siege First équivaut à 4-5 sieges economiques...

De plus les vols Corsair vers la Réunion ne sont pas Charters mais réguliers CQFD ;-)

8.Posté par condor le 17/11/2009 15:20

le PDG d'air austral compagnie française doit se rendre à DUBAI pour acheter deux airbus ?
c'est pas plus simple de signer en france?

9.Posté par Moa le 17/11/2009 15:54

8.Posté par condor le 17/11/2009 15:20

té ben lui aussi attend les prix salon !

10.Posté par Garou le 17/11/2009 18:14

Comme je l'ai écrit par ailleurs,
j'avais effectivement trouvé intéressante cette dépêche de Reuters de dimanche (lien ci-dessous), où l'on apprenait que, contrairement à toutes les autres compagnies aériennes ayant commandé des A380 (version standard de 525 sièges), la compagnie Air Austral, elle, s'équipait de la version + de 800 sièges ...
840, donc.
Serait-ce à dire, bande de sardines favorisées, que vous allez bénéficier de vols super bon marché ? :o)))

11.Posté par thierry le 17/11/2009 18:24

Comparons ce qui est comparable, SIngapore, AF et Emirates proposent 3 classes et l'on sait que les classes Business et First occupent beaucoup d'espace, un siege First équivaut à 4-5 sieges economiques..


€€€€€€€€€€€€€€€

peu importe le nombre de classes.....sur emirates par exemple la classe tourisme est très bien, on n'y est pas serré, service correct....pas une bétaillère !

12.Posté par penelope le 17/11/2009 18:40

Dites Mr ETHEVE vous allez le prendre vous l'avion bétaillére avec 800 personnes à bord ??
perso ce sera non pour moi ! quand on voit le cirque pour débarquer 400 pélerins ...
sans compter qu'il faudra payer pour avoir une bouffe correcte...
méme avec soit disant 30 % de moins sur les billets et bien "garde pour zot''

13.Posté par rougeon le 17/11/2009 19:05

Point de vue technologie , il est super il faut l'avouer !
mais vraiment sur le plan humain c'est pas vraiment resonnable de faire prendre le VOL à ce genre d'avion ...
Trop lourd ,
Risque plus elevé devant autant de parametres en meme temps à metriser ...par un pilote...
Enfin , on verra dans le futur , mais il vrai aussi que cela demandera bcp d'infrastuctures specifique pour asservir le Gros JouJou de Mr Etheve .

14.Posté par Jean Fuma le 17/11/2009 22:23

Thierry a écrit "peu importe le nombre de classes.....sur emirates par exemple la classe tourisme est très bien, on n'y est pas serré, service correct....pas une bétaillère !"

Ah bon ? Tu as déja volé à bord de cet appareil pour dire que cela sera une bétaillère ? EDIFIANT !!!!

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