A chaque fois que j'ai envie de sourire un bon coup, je me force à lire Témoignages. Et je ne suis jamais déçu, même si je dois parfois avouer que mon rire est souvent jaune...
Dans son édition d'hier, l'organe du Parti communiste réunionnais n'hésite pas à jouer sur la fibre raciste pour tenter de discréditer la nouvelle direction d'Air Austral qui fait ce qu'elle peut esayer de rattraper les conneries faites par Gérard Ethève et toujours cautionnées par Paul Vergès. Selon le journaliste communiste, "les anciens cadres d’Air France propulsés en toute précipitation à la direction d’Air Austral veulent réduire l’activité de la compagnie réunionnaise. Voilà qui confirme bien les craintes liées à l’expulsion des Réunionnais de la direction d’Air Austral, car tant que les Réunionnais dirigeaient la compagnie, la sauvegarde de l’emploi et le développement d’Air Austral étaient la priorité".
"La sauvegarde de l'emploi" au profit de la famille de Gérard Ethève et de sympathisants du PCR sans doute, "le développement d'Air Austral" peut-être, mais à quel prix? Pour mémoire, le déficit d'Air Austral serait supérieur à 50 millions d'euros. Oui vous avez bien lu. Pas un, pas deux, cinquante millions d'euros. Alors que, selon le bilan de l'année 2010, la trésorerie d'Air Austral s'élevait à près de 90 millions !!! Près de la moitié de cette somme a servi à payer les avances pour réserver les avions que Gérard Ethève, dans sa mégalomanie, a choisi d'acheter plutôt que de louer. Résultat : Air Austral se trouve aujourd'hui propriétaire d'une flotte surdimensionnée et inadaptée. Ce n'est pas moi qui le dit, ce sont les syndicats de la compagnie aérienne. Et en ayant bouffé la trésorerie. Ce n'est pas une faute grave de gestion, ça??? Et après ça, on va encore lui filer 1,5 million en cadeau pour qu'il parte sans faire d'histoires?
Dans son édition d'hier, l'organe du Parti communiste réunionnais n'hésite pas à jouer sur la fibre raciste pour tenter de discréditer la nouvelle direction d'Air Austral qui fait ce qu'elle peut esayer de rattraper les conneries faites par Gérard Ethève et toujours cautionnées par Paul Vergès. Selon le journaliste communiste, "les anciens cadres d’Air France propulsés en toute précipitation à la direction d’Air Austral veulent réduire l’activité de la compagnie réunionnaise. Voilà qui confirme bien les craintes liées à l’expulsion des Réunionnais de la direction d’Air Austral, car tant que les Réunionnais dirigeaient la compagnie, la sauvegarde de l’emploi et le développement d’Air Austral étaient la priorité".
"La sauvegarde de l'emploi" au profit de la famille de Gérard Ethève et de sympathisants du PCR sans doute, "le développement d'Air Austral" peut-être, mais à quel prix? Pour mémoire, le déficit d'Air Austral serait supérieur à 50 millions d'euros. Oui vous avez bien lu. Pas un, pas deux, cinquante millions d'euros. Alors que, selon le bilan de l'année 2010, la trésorerie d'Air Austral s'élevait à près de 90 millions !!! Près de la moitié de cette somme a servi à payer les avances pour réserver les avions que Gérard Ethève, dans sa mégalomanie, a choisi d'acheter plutôt que de louer. Résultat : Air Austral se trouve aujourd'hui propriétaire d'une flotte surdimensionnée et inadaptée. Ce n'est pas moi qui le dit, ce sont les syndicats de la compagnie aérienne. Et en ayant bouffé la trésorerie. Ce n'est pas une faute grave de gestion, ça??? Et après ça, on va encore lui filer 1,5 million en cadeau pour qu'il parte sans faire d'histoires?
(depuis mobile)
