Faits-divers

đŸ“· A Roissy, un A350 flambant neuf d'Air Mauritius heurte un Boeing d'Air France

Jeudi 14 FĂ©vrier 2019 - 00:03

đŸ“· A Roissy, un A350 flambant neuf d'Air Mauritius heurte un Boeing d'Air France
La collision s'est produite Ă  l’aĂ©roport Roissy Charles de Gaulle, Ă  Paris, ce mercredi 13 fĂ©vrier entre l'Airbus A350-900 d'Air Mauritius, flambant neuf, et un Boeing 777 d'Air France.

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1.Posté par Horreur le 14/02/2019 06:06 (depuis mobile)

Air austral sa risque pas y reste toujours sur le tarmac.. ....

2.Posté par Jp POPAUL54 le 14/02/2019 08:20

Dans le monde des voilures....c'est un aile Ă  queue !!

3.Posté par Julien le 14/02/2019 08:30

Question la priorité est a droite ou gauche?

4.Posté par Le Jacobin le 14/02/2019 08:53

De la discrimination dans L'AIR, la 350 ne supporte plus les Avions Américain sur le sol français, la conséquence de la politique de TRUMP, ça commence au sol, comme au foot il lui tire le maillot pour qu'il se casse la gueule pensant s'en sortir à bon compte. Hélas pour lui?

5.PostĂ© par li mĂȘme ça le 14/02/2019 07:02

on met le gilet jaune et on fait le constat amiable.

6.Posté par cheche le 14/02/2019 10:46

et les marquages au sol sur le tarmac (lignes blanches,type d'avions) ils servent à quoi?Il va y avoir des explications de gravures,faute professionnelle tres grave qui va coûter tres cher à ADP..ou a sa sous traitance!

7.Posté par Maduraï le 14/02/2019 10:56 (depuis mobile)

Entre l'aile ou la cuisse ,le choix est vite fait😀

8.Posté par Morderire le 14/02/2019 12:58

Pas Ă©tonnant, on voit bien sur la photo que les personnels de piste sont des branleurs de gilets jaunes!...

9.Posté par Choupette le 14/02/2019 13:08

Vu la purée de poix, c'est presque inévitable. Les Mauriciens n'ont pas l'habitude.

Le pilote va se faire souffler dans les bronches ... .

10.Posté par pushback le 14/02/2019 15:01

Choupette vous avez tout faux , les pilotes ne sont pour rien . Pour reculer et pour quitter sa place de parking, un avion de ligne est poussĂ© par un "push", un vĂ©hicule, lors d'une manƓuvre appelĂ©e le "pushback". Il existe 2 procĂ©dures de pushback : avec et sans barre de tractage. C'est la formation du personnel qui est en question , les sociĂ©tĂ©s de sous-traitance font-ils un bon suivi et une bonne formation c'est lĂ  la question , car ces accrochages ne sont pas si rares que ça Ă  Roissy . C’est Ă  l’agent des pistes d’aĂ©roport de contrĂŽler la sĂ©curisation des aĂ©ronefs sur les aires de stationnement, les dispositifs de sĂ©curitĂ© et de signaler tout dysfonctionnement . C’est aussi lui qui procĂšde Ă  l'assistance au stationnement des aĂ©ronefs et au guidage du pilote .

11.Posté par le kiré totocheur de la pointe du diable, lé + cathodix que catholix? le 14/02/2019 16:34

C'est une déclaration de guerre. Maurice qui attaque la France ? Faut riposter. 1Úre sommation: renvoi de tous les sri lankais vers Maurice et ce par parachutage.

2Ăšme sommation: boycott des oeufs des Ăźles

3Úme sommation: boycott du séga mauricien sur les ondes réunionniais

12.Posté par jean jouhis le 14/02/2019 16:42

tu n'as pas l'air d'y connaitre gd chose ma choupette , en procédures d'approche et manoeuvres....

13.Posté par Flightradar24 le 14/02/2019 16:45

À 1. PostĂ© par horreur le 14/02/2019 06: 06 (depuis mobile) ça t'emmerde qu'air austral ne soit pas impliquĂ©, les avions en stationnement sur le tarmac il y en a des milliers tous les jours .Deux avions n'atterrissent pas en mĂȘme temps chacun son tour . Et Mr 8. PostĂ© par Morderire le 14/02/2019 12: 58 , si tu as travaillĂ© dans ta putain de vie tu devrais savoir que les EPI sont obligatoires pour ta protection .
Dans tous ces commentaires à la con , il n'y qu'un de positif c'est celui de : "6.Posté par cheche le 14/02/2019 10:46 .

14.Posté par kersauson de (p.) le 14/02/2019 16:46

flambant neuf ?
il a au moins un an non ?

15.Posté par Morderire le 14/02/2019 17:17

Post 9 CHOUPETTE, il faut changer vos lunettes: il est Ă©crit: "Une collision a eu lieu entre un Airbus A350-900 flambant neuf et un Boeing 777 d'Air France lors de sa traction par le personnel de l’aĂ©roport." Le pilote Ă©tait Ă  l'hĂŽtel en train de se faire souffler dans les... bronches par une hĂŽtesse de l'air quand c'est arrivĂ©....

16.Posté par Bertrand GERARD le 14/02/2019 17:45

Il faut voir les choses du bon cÎté: les mauriciens auront bientÎt l'occasion de voler sur HIFLY

17.Posté par Atterré le 14/02/2019 19:59

«...Pas étonnant, on voit bien sur la photo que les personnels de piste sont des branleurs de gilets jaunes!......»
Pléonasme ! ! !

18.Posté par Morderire le 14/02/2019 20:18

Post 13: Apparemment, en plus d'ĂȘtre grossier, tu es totalement dĂ©nuĂ© du sens de l'humour...

19.Posté par FUKCJ 738 le 14/02/2019 20:55

fukcj738
3.Posté par Julien le 14/02/2019 08:30
Pa de priorité, proprement dit. Au sol, nous sommes aux ordres des contrÎleurs au sol. En vol, nous appliquons les rÚgles de l'air pour les évitements notamment et les bozzos au-delà du FL440.

8.Posté par Morderire le 14/02/2019 12:58
Pourquoi tant de haine des gilets jaunes ? Tu ne serais pas un branleur de foulard rouge ?

13.Posté par Flightradar24 le 14/02/2019 16:45
N'atterrissent pas en mĂȘme temps ? sur la mĂȘme QFU ou sur des QFU diffĂ©rentes ?

20.Posté par Gj le 15/02/2019 06:41 (depuis mobile)

Post17toujours un con macroniste pr critiquer les gilet jaune sur tous les sujets d informations sur z info...Es que c toujours la personne ?Un journaliste dezinfo?Un mec payĂ©e par la rĂ©gion pour dĂ©stabiliser le gj? En tout cas continuer suce la tĂȘte

21.Posté par Flightradar24 le 15/02/2019 13:39

Excusez moi FUKCJ 738 , j'aurais dĂ» prĂ©ciser sur la mĂȘme QFU ex : pour FMEE/ RUN le 30-32 ou le 12-14 .

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