▶️ Transporteurs : "Plus de 2,6 millions de tonnes répertoriées et donc assez de roches pour finir le chantier de la NRL"

En attendant une main devant l'autre derrière ...

"Les promesses n'engagent que ceux qui les écoutent..". A nous ne plus les écouter...

post 1,

Vos convictions vous égarent , c'est évident.

Pour mémoire je vous rappelle que notre île est sanctuarisée dans sa partie centrale avec une protection assurée par l'ONF et le Parc des Hauts.
Sa population est concentrée pour l'essentiel sur sa partie littorale jusqu'à une altitude de 700 m environ.
La question à se poser est la suivante : comment accueillir 1 million d'habitants ( à l'horizon 2030) sur cette bande littorale sans logements et autres infrastructures qui supposent l'utilisation du béton.

Je partage votre opinion sur ce Mr CAROUPAYE qui est illégitime à mes yeux vu la méfiance qu'il suscite chez les transporteurs dont il défend les intérêts en public et joue perso en privé. C'est un inculte doublé d'un affairiste notoire.

Par contre, vous devriez être plus mesuré dès qu'il s'agit de travaux publics dont notre île a besoin pour assurer à sa population un confort de vie.

L'idéologie écolo ne tient pas compte des nuances à observer devant certaines réalités.

A cause de cette idéologie, notre île est envahie de déchets qu'"elle ne sait pas traiter en totalité, les solutions qui s'offrent à elle à cet effet étant condamnées par certains écolos prisonniers de leurs convictions qui confinent à l'aveuglement.

4. Dignité. La réalité est de savoir si notre petit caillou peut accueillir 1 million d'habitants, voire plus. C'est ça la réalité.

LAMPION Site Insée 974 , evolution démographique !!! Pardon de me méler !!

Au final il y a suffisamment de roches à la Rocher !!!!
Ces transporteurs cherchent juste leurs intérêts ils ont rien à foutre de cette route , car ils n'ont jamais bouger contre le collectif " touche pas nout roche " .Alors aujourd'hui ils pleurent pourquoi ?

Quand les apprentis sorciers auront enlevé les roches des champs, des ravines, des terrains et que nous aurons à faire face à de fortes précipitations, quand ils auront accéléré l'érosion, viendront-ils avec leurs camions pour empêcher l'eau d'inonder les maisons ?
Qu'en pensent les compagnies d'assurances ?

Et après la fin du chantier, les chofer de zot camion i devient kwe la dan ?

post 7

De son vivant, Paul VERGES, du temps où il était président de la Région, avait dit que la transition démographique de notre île se situerait autour de 1 million d'habitants à l'horizon 2030.
Il avait obtenu ce chiffre en faisant des projections sur les tendances observées en matière de taux de natalité et de mortalité.
La population de l'île est de l'ordre de 850 000 habitants actuellement . Il y a une vingtaine d'années, cette population était de l'ordre de 650 000 habitants.
Au vu de ces données, en 2030 les prédictions de Paul VERGES pourraient se vérifier. A moins que les femmes de notre île décidaient subitement d'arrêter d'enfanter. Je n'y crois pas trop.

Enlever les Andains c''est la mort assurer des lagons lors des pluis. Eau marron= requin.Arret fė zot loi...

Les andains limitent l'érosion de nos sols... nos sols permettent de produire...
Ah, si nos politiciens avaient un cerveau on éviterait notre fin.

a quand les prochaines grosses pluies... les coulées de boue vous être sympa...

Parlons des écologistes branquignols qui plaident pour le réchauffement de la planète mais qui roulent en 4X4 climatisé toute la journée en donnant des leçons de moralité à ceux qui veulent les les écouter, je n'ai pas croisé un seul à vélo, ça c'est dit !!!

Quand aux transporteurs ils prétendent qu'il y a suffisamment de roches à la Réunion pour terminer le chantier ce quoi ils ont certainement raison, mais comme à leurs habitudes, ils regardent ce qui tombera dans leurs poches sans jamais chiffrer le coût de revient puisqu'il appartiendra aux cons-tribuables de compenser le surplus, et là, il n'y a pas UN parmi c'est prétendu sanguin qui apporte un prévisionnel.

Un camion qui charge des andins à Saint Philippe, Cilaos ou dans les autres communes éloignées de la NRL n'a pas le même coût de revient à la livraison.

Tout est de savoir qui PAIERA L'ARDOISE POUR LES TRANSPORTEURS ? je n'ai pas entendu un seul dire qu'il serait prêt à ronger 1Cts sur sa marges pour faciliter la fin de cette route.

Mieux encore ils prétendent sauver l'emploi à la Réunion, alors là, ne rions pas de suite pour ne pas ressembler à une Baleine, il n'y a que les concessionnaires des grosses cylindrés qui verseront une larme.

Et si l'enseigne 100 000 chaussures qui vient d'être liquidée bloquait les routes faute de client? empêchant LES CAMIONS DE CIRCULER?

Hélas les Amerlocs arrivent avec UBER qui transportera les andins, qu'elle tristesse, ces transporteurs sont chauves à l'intérieur du crâne.

Après la NRL vite le tunnel sous l'Océan pour relier Réunion Maurice, pour que les transporteurs travaillent SI NON VOUS ALLEZ VOIR CE QUE VOUS ALLEZ VOIR !!!

Pour les statistiques, la base de 1 million de Verges et INSEE dans le temps est un taux de naissance élevé or il est en baisse comme en Europe continentale.

Pour les roches massives, 1,2 millions étainet lorsque tous étaient d'accord pour l'ouverture des carrières. Pour rappel Bois blanc ce n'est pas uniquement pour la NRL mais également pour le logement, les bâtiments en général. Si la raison écologique est mis en avant par les associations de "riverains" auxquelles s'ajoutent les DEALiens bobo qui nous gouvernent et qui ne pensent qu'aller à la plage les weed-ends en brulant du pétrole, il faut là également rappeler que le Président de La République, leur chef, a décrété la reconstruction de la cathédrale de Paris en 5 ans y compris plomb, amiante, etc. A tous les constructeurs, s'il vous arrive de "découvrir" un peu d'amiante merci de faire passer le Président de la République et par magie il n'y a plus de problème d'amiante.
En conclusion, ce n'est pas tant les écolos mais surtout les DEALiens liseurs de lois qui bloquent et cela le Président de la République, dans son programme, a confirmé qu'il se battra pour supprimer ces freins. A quand cette promesse ?

Contribuables 97.4 a du pain sur la planche..!Trop gaspillage des deniers publics sont en jeu..ce n''est plus possible..et au prix ou sont payés tous ces décideurs.! Tout cela devient insupportable!!

Des le départ ce projet NRL..était plombé d ''avance avec ces lascars. Bras dessus bras dessous avec ce président de région.. le services de l''état avec le préfet.qui a récemment quitter l''île a foutu aussi un bon bordel aussi. Attendons voir...??

A 25.Posté par JORI
Je préfère cette question : " Pourquoi s'alarmer si vous n êtes pas en mesure de déterminer avec certitude les risques géologiques éventuels relatifs aux enlèvements massifs des andains ? "
Ne pas s'alarmer ne veut pas dire pour autant ne pas rester vigilant, loin de là ! mais à mon sens , ces extractions n'auront qu'un impact mineur pour ne pas dire nul sur l'environnement.

Aux opposants à l'enlèvement des andains , je leur demande de sortir de leur éthique de conviction pour adopter une éthique de responsabilité.

Les andains présents dans les champs de canne doivent leur existence à une démarche d'épierrage des champs entreprise dans les années 1970/1980.

Ils n'ont pas été créés pour protéger les champs de canne mais plutôt stockés de manière organisée parce que leur sortie des champs vers une destination autre n'était pas financée par des fonds publics et revenait trop cher à l'agriculteur.

Ce stockage a réduit les surfaces agricoles et donc la production cannière au grand désespoir des agriculteurs.

Certains andains ont été constitués dans des zones dites "rouge" pour une fonction de protection. Ils sont en général situés le long des ravines et autres collecteurs d'eaux de ruissellement pluvial.

Beaucoup d'autres andains sont situés en zone "verte" , voire "orange" et sont dans l'attente d'un enlèvement au motif qu'ils ne remplissent aucune fonction utile et représentent plutôt une gène pour l'agriculteur qui les accusent de geler des surfaces agricoles utiles.

L'enlèvement de ces andains est nécessaire pour l'économie agricole . Cependant, cet enlèvement doit se faire selon un cahier des charges défini par les organismes agricoles compétents. Ce cahier des charges doit prévoir des mesures compensatoires comme, par exemple, substituer aux andains classés en zone "orange" , des fossés pour piéger les eaux de ruissellement.

Il faut cesser de croire que l'enlèvement des andains aura pour effet de lessiver les terres agricoles. Ce sont des sornettes que des écolos, abrutis par des lectures orientées , répètent comme une litanie à l'instar de ce Monsieur MARCHAUD (cf. Le quotidien de ce jour) qui s'affiche comme un opposant résolu à cette idée alors que sa position est dictée par des considérations essentiellement politiques: faire ch... Didier ROBERT

32. Briandoht. Si vous le dites !!.