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L'Edito de Pierrot

▶️ [Pierrot Dupuy] A coz de monde lé gro ker ?


Par - Publié le Mercredi 10 Avril 2019 à 07:05 | Lu 3460 fois



Beau scoop du JIR hier matin, avec cette révélation selon laquelle une centaine d’acropodes, ces écailles de béton qui servent de socle à la digue de la Nouvelle Route du Littoral, se casseraient comme du verre, pour reprendre l’expression du journal.
 
Rien de bien affolant pour le moment. Seules une centaine d’acropodes seraient concernés, sur les 24.000 déjà livrés à ce jour. Et si la facture apparait d’ores et déjà comme inquiétante, on parle d’une centaine de millions d’euros, il faut savoir que ce ne sont pas les contribuables qui vont payer.
 
La route n’a pas encore été livrée à la Région. En conséquence, la querelle juridique pour savoir qui est responsable, et donc qui va devoir payer, se jouera d’un côté entre l’attributaire du marché, le groupement GTOI-Vinci-Bouygues-SBTPC qui a fabriqué les acropodes, et de l’autre Aegis, le maître d’œuvre qui les a conçus. Et ce sont les tribunaux qui vont trancher.
 
A peine la nouvelle connue que les habituels détracteurs de la NRL se sont empressés de monter au créneau pour demander l’abandon du projet de digue, au profit d’un tout viaduc.
 
Difficile pour eux de continuer à demander l’abandon total du projet, comme ils le faisaient à l’origine, le viaduc étant pratiquement terminé !
 
Leurs attaques se concentrent donc dorénavant contre la digue, source de tous les maux, à les écouter. Et tous les arguments sont bons, au premier rang desquels on trouve le manque de carrières… et depuis hier la fragilité des acropodes.
 
Ces opposants ont vraiment la mémoire courte. Souvenez-vous… Ce sont les mêmes qui, avant le début d’un chantier, réclamaient… un tout digue, au motif que le viaduc dans l’ordre, n’était pas assez haut et qu’en cas de cyclone, les vagues allaient le submerger. Il suffit de passer devant aujourd’hui pour voir à quel point cet argument était ridicule.
 
Puis, les mêmes ont sorti que les piles du viaduc allaient détruire les coraux. Sachant qu’à part un ou deux bouquets de corail, qui ont été préservés, il n’y en a pas sur cette partie de la côte…
 
Je continue. Rappelez-vous… Les travaux sur la NRL allaient faire fuir les baleines. Pas de bol, il n’y en a jamais eu autant que l’année dernière…
 
Que le viaduc risquait de s’écrouler si un cargo à la dérive venait heurter une des piles…
 
Tous les arguments avaient été bons pour nous expliquer qu’il ne fallait surtout pas faire le viaduc, au profit d’un tout-digue. Et ce sont les mêmes aujourd’hui qui, sans aucune pudeur, viennent nous sortir exactement l’inverse.
 
Il est vrai que les Réunionnais ont la mémoire courte et qu’on oublie vite.
 
N’en déplaise à ces oiseaux de mauvais augure, la NRL avance. Et les Réunionnais qui empruntent l’actuelle route peuvent le constater tous les jours.
 
Le problème des carrières est en voie de résolution et les derniers morceaux du tablier du viaduc seront normalement posés avant la fin du mois d’avril.
 
A coz de monde lé gro ker comme ça ? On dirait i fé mal a zot si un affaire i marche…


Pierrot Dupuy
Pierrot Dupuy est le fondateur de Zinfos974. C’était le 1er septembre 2008… Aidé d’une petite... En savoir plus sur cet auteur


1.Posté par Laurent le 10/04/2019 10:12 (depuis mobile)

Oui vous avez raison m dupuy sauf pour un point

100 acropodes x 100000 ne font pas 100 millions mais 10!! Et rien ne dit que les coûts unitaires seront de 100000 euros

2.Posté par Digue ou viaduc ? le 10/04/2019 10:17

Ni l'une ni l'autre !
Deux très mauvaises "solutions" pour finir cette NRL.
Pierrot, je m'étonne qu'en tant que journaliste intègre tu n'aies pas encore invité comme invité de la semaine François Payet (ATR-Fnaut) pour expliquer devant ta caméra LA meilleure solution encore possible à la place de la digue ou du viaduc : une route sous galerie de protection.
Mais ne désespérons pas !
Armand Gunet

3.Posté par À l’attention De Didier Robert le 10/04/2019 10:33 (depuis mobile)

Monsieur le Président !
Augmentez immédiatement la subvention de Zinfos et le salaire de Pierrot Dupuy! Il fait le sale boulot de votre service communication !!
Ce monsieur mérite des subventions !!!

4.Posté par JORI le 10/04/2019 10:41

p.dupuy relaie les infos du JIR pour en faire un article et il s'étonne que les internautes s'expriment!!. Pas d'article = pas de commentaire. A moins de vouloir faire la course à l'info avec le JIR!!.

5.Posté par GIRONDIN le 10/04/2019 10:42

...... le viaduc étant pratiquement terminé.....
Hihihihahi

......... Seules une centaine d’acropodes seraient concernés, sur les 24.000 déjà livrés.....
Hihihihahi

A coz de monde lé aveugle com ça ? On dirait zot lé payé possa.... …


Merci à FESTiVAL FM pour ce FESTVAL d'humour et vivement le million aussi à dupuyX

6.Posté par @ Armand Gunet le 10/04/2019 10:58

Pour faire votre galerie de protection il faudrait fermer l'actuelle route ! Où passeraient les 80 000 véhicules pendant ce temps.

Le choix de la route en mer est la meilleure solution.

J'aime la musique, vous êtes plus agréable derrière votre orgue que la plume à la main !

7.Posté par Fabrice le 10/04/2019 11:01

Monsieur Dupuis pour ce rappel à l'ordre !

Nous savons que les Jori, Girondin, Pol974 etc ne sont que des détracteurs qui cherchent à diviser le peuple au lieu de travailler à la vérité !

J'irai avant la fin du Carême bruler un cierge à Notre Dame de la Salette pour eux.

8.Posté par GIRONDIN le 10/04/2019 11:15

7.Posté par Fabrice
....... Merci pour ce rappel à l'ordre.....
Totorrrrrrrre!!!!!
Détracteur ???? Détracteur de quoi ???????????


Brûlez plutôt un cierge, que dis-je un tacon de cierge pour que les acropodes y fondent pas au soleil.......
Faut être detraké

Vivement 2025 pour une hypothétique fin de chantier sans roche

9.Posté par pipé le 10/04/2019 11:24 (depuis mobile)

pierrot se khey de qualité

10.Posté par Grangaga le 10/04/2019 11:37

"Que le viaduc risquait de s’écrouler si un cargo à la dérive venait heurter une des piles… "
Bin, la d'si ou la pa mètt' ryin.....a koz.....

Si y arivv'.....ou koné, " la siass' nana gro tètt' ".....
Mi arr' vyin...si y arivv' ke li "ékroul' " vréman, parr' .......
Alé, a forss' domounn' y ral' tro lo kèrr' d'si li koué.....
Sé koué lo plan ..B......
Ni fé ryink' ....La Montann'...
Ou ni arr' ropran lo swa -dizan.....lo routt' an kouyioniss' " de Missèl' Ar'mètt'....
Koman la ....ontt' y sa va montt' déssi nou.......
Mi oz' mèm' pa maziné.........
Mi wa déza lo bann' ....." kapp' " borr' ranparr', lé antrènn' assiz' po rirr'......
Y tyinbo zot ......vantt' deu min tèl'man y fé mal' a zot'.....
Larmm' y koul' dann' zot' zié....lé pôvv'....
Nana in pé y ...rouzi, y pètt' an plass' tèl'man y gainll' pi ténirr'....rirr' a nou dossou....

11.Posté par Au post 6 le 10/04/2019 11:56

Vous pensez être plus compétent que les ingénieurs et architectes qui soutiennent ce projet de route sous galerie de protection ?
A. Gunet

12.Posté par Pro no stick le 10/04/2019 12:18 (depuis mobile)

Rien que deux tracteurs?

Toujours rien sur la personne mentionné par le sieur Robert sur sa declaration d'interet à la hatvp..? Rien du coté du parquet ni de la crc..c'est bizarre tout de meme.

13.Posté par ZembroKaf le 10/04/2019 13:15

Bientôt on va trouver des "acropodes"...nageaient vers Mada...avec "Pierrot, DiDix...et Laurent"...assise dessus...lol !!!
Mon cardiologue la di à moins mi néna...un kèr normal !!!
@3
Il ne manque que la "médaille du mérite" lol !!!

14.Posté par JORI le 10/04/2019 14:13 (depuis mobile)

7. Fabrice. Autrement dit seule votre vérité compterait et ceux qui seraient contre celle ci seraient des diviseurs ??. J'espère que vous n'appelez pas ça "la démocratie"?

15.Posté par Didier Bashing le 10/04/2019 14:58

Le Didier Bashing c'est déplorable.
Le Didier Licking aussi.

Je suis neutre.

16.Posté par kris le 10/04/2019 13:55

parce que ce monde est rempli d'abrutis !

17.Posté par Ziskakan974 le 11/04/2019 06:09 (depuis mobile)

Peu importe qui paiera, ils trouveront toujours un moyen pour coller la facture finale sur le compte des contribuables

18.Posté par gifi le 11/04/2019 06:02

créol quand li n'a poin rien po fè son kaz fo li okip zafaire domoun , son ki lè jamé plin li et po achève la merde li lè macote quand li lè pa son kaz ti calkil CES la commune tou le temps y ça néttoy ton merd qoué té arrêt déconé don

19.Posté par polo974 le 12/04/2019 13:20

Pour rappel, un cargo s'était échoué sur la plage de st Denis en 2005 (du coté du Butor).
C'était un petit, comparé aux porte-conteneurs et autres bateaux qui atterrissent au Port.

Autre rappel pour rigoler: un viaduc de 18km est laissé à l'abandon en métropole depuis la fin des années 70...
Comme quoi, pour arrêter les frais, on peut donc très bien laisser un truc en plan.

Mais comme de toute façon, la circulation sera blindée de part et d'autre de cette route, ça ne roulera pas mieux quand elle sera ouverte.
Et je me marre d'avance sur les accidents à venir pour cause de vent, pluie et pourquoi pas (vu les pilotes de course péi) à cause du soleil rasant...


""" Le problème des carrières est en voie de résolution ... """

Ouverture des carrières dans 2 ou 3 ans, si tout va bien. L'idée de chercher des roches à Mada va bientôt revenir...

100 acropodes sur 24000, ça fait du 4/1000, c'est énorme ! ! !

Comment vont réagir les autres quand la mer les fera un peu bouger ? ? ?

Enfin, il vaut mieux que ce soit un acropode qu'un voussoir du viaduc...

Argh, ce sont les mêmes qui les ont fabriqué...

à 7.Posté par Fabrice le 10/04/2019 11:01 :
(trop gentil de me nommer avant même que je n'intervienne...)
La vérité n'est pas ce que vous voulez croire, c'est ce qui est...

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