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​Vidéo - Huguette Bello appelle les Réunionnais au patriotisme économique pour sauver Air Austral


La présidente de Région monte au front pour sauver Air Austral. Huguette Bello crie sa colère contre l’Etat qui ne fait rien pour aider Air Austral, selon elle. La présidente de Région en appelle aussi au patriotisme des capitaines d’industrie réunionnais.

Par Ludovic Grondin - Publié le Dimanche 14 Novembre 2021 à 09:58

Elus et salariés d’Air Austral ont donné de la voix ce dimanche devant la préfecture alors que l’avenir de la compagnie s’écrit en pointillés
Elus et salariés d’Air Austral ont donné de la voix ce dimanche devant la préfecture alors que l’avenir de la compagnie s’écrit en pointillés
Silencieuse à l’issue du conseil de la Sematra du 28 septembre, la présidente de Région monte cette fois-ci en première ligne sur le dossier Air Austral. Pas depuis la Pyramide inversée mais devant la préfecture, comme une simple manifestante. 

Après avoir dressé le tableau d’une puissance publique sourde à l’appel de la compagnie régionale, la présidente de Région a lancé un appel au patriotisme économique. Huguette Bello a demandé à tous les gens qui ont de l'argent à La Réunion d’investir dans Air Austral pour pouvoir sauver la compagnie.

"La Réunion a besoin d’un véritable patriotisme économique"

Il faut dire que les jours sont comptés. L’ouverture progressive des lignes ne résout pas tous les problèmes d’ordre financier générés par la crise du Covid. La compagnie régionale souffre d’un manque cruel de trésorerie évalué à 50-60 millions d'euros et la Région ne peut plus apporter son concours financier.

"La situation est grave. Je lance également un appel à tous les investisseurs réunionnais qui souhaiteraient apporter leur contribution. La Réunion c’est 40% de personnes qui vivent en-dessous du seuil de pauvreté, mais tout le monde i connait na bon peu de moun néna l’argent ici, donc investi dans notre compagnie régionale !", a-t-elle exhorté les capitaines d'industrie et autres investisseurs à soutenir la compagnie car "La Réunion a besoin d’un véritable patriotisme économique", a-t-elle ajouté.

Le lieu choisi pour cette manifestation était on ne peut plus symbolique. Le rapprochement d’Air Austral est fortement souhaité par l’Etat. C’est donc tout naturellement que les manifestants ont choisi de donner de la voix sous les fenêtres de la préfecture en ce dimanche. Preuve de l'intérêt réunionnais qui prime sur les positionnements politiques, ce dossier réunit plusieurs élus de sensibilités différentes. Outre les élus régionaux d'Huguette Bello, à commencer par Normane Omarjee, vice-président au désenclavement aérien, de Patrick Lebreton, de Céline Sitouze, de Patricia Profil ou encore de Fabrice Hoarau, les députés Philippe Naillet, Karine Lebon, Jean-Luc Poudroux et le conseiller régional d'opposition Jean-Jacques Morel ont appuyé la démarche de la Région vis-à-vis de l'Etat.

"L'Etat aide Corsair et ne veut pas aider Air Austral"

Comme nous l’évoquions au mois de septembre, le gouvernement pousse les deux compagnies à aller beaucoup plus loin qu’une simple joint venture même si le discours officiel demeure celui d’un simple rapprochement non capitalistique. 

"Le gouvernement doit absolument nous entendre. Il est absolument anormal que l’on ait aidé à hauteur de 9 milliards Air France, que l’on ait aidé Corsair à un tel niveau alors que Corsair est en situation plus difficile que la nôtre encore. On aide Corsair et on ne veut pas aider Air Austral. Il y a 90 millions d’euros de prêts garantis par l’Etat (pour Corsair, ndlr). On a su effacer des dettes, celles d’Air France et alors les nôtres, pourquoi on ne les efface pas ?", a-t-elle exhorté l’Etat à en faire autant pour la compagnie régionale.

Les salariés d’Air Austral craignent de voir leur compagnie perdre de sa superbe au profit d’une domination de la compagnie Corsair via son pôle antillais. Comme nous le mentionnaient des proches de la compagnie en septembre, une rationalisation des coûts s’accompagnerait d’une perte d’identité réunionnaise si ce rapprochement capitalistique avec Corsair venait à voir le jour. Un scénario qu’a écarté la direction dans la réponse qu’elle nous avait apportée ce jour-là. ​Air Austral c'est aujourd'hui une compagnie composée de 860 salariés et d'un tissu économique d'environ 3000 emplois indirects.
30 septembre : Air Austral condamné à disparaître après un mariage forcé avec Corsair ?




Laurence Andrien, déléguée syndicale CFDT chez Air Austral, relaye les quatre points développés par les salariés de la compagnie, à savoir "le maintien de l’ancrage réunionnais, le maintien du périmètre d’activité, aussi bien sur le court que le long courrier, le maintien de l’emploi et des conditions de travail".

Venu apporter son soutien aux salariés, l'élu régional d'opposition Jean-Jacques Morel évoque pour sa part un "outil industriel exceptionnel" qui fait vivre 850 familles, sans compter les emplois induits et "un outil de promotion de la destination Réunion" :


Sur des images de Régis Labrousse



Du plus récent au plus ancien | Du plus ancien au plus récent

19.Posté par Le Jacobin le 14/11/2021 12:03

Madame Bello découvre le monde économique c'est une bonne chose.

Un investisseur ne fait pas du patriotisme à perte, il regarde le seuil de rentabilité avant d'investir et le profit qu'il peut en tirer.

Le patriotisme économique pour Air Austral la Région la fait, et comme elle le souligne elle même elle ne peut plus, car une entreprise doit être rentable avec des comptes en équilibres.

Vous constaterez que Madame Bello ne réclame pas une bonne gestion d'Air Austral mais de l'aide de surcroît de l'état. Je ne pense pas que l'état refuse de l'aide à Air Austral par punition, mais visiblement la stratégie de développement d'Air Australs n'est viable à long terme, sens oublié les concurrents qui veillent à la concurrence déloyale.

La mutualisation Air France Air Caraïbe Corsair est une fusion rentable, mieux vaut un avion plein qu'à moitié vide.

Il ne s'agit pas de faire du sociale pour Air Austral comme le réclame Huguette Bello qui finira par reconnaître que le monde des affaires ne fait de pas de l'assistanat, encore moins de fosses promesses.

Elle braille sur le Barachois parce qu' elle est incapable de trouver une solution viable à Air Austral qui prend la même direction qu' AOM.

Si Madame Bello comprend quelques chose à l'économie elle devrait vu son positionnement à la Région faire une table ronde d'investisseurs comme elle réclame (Réunionnais) pour un plan d'investissement rentable.

Pour sa gouverne les Réunionnais ont déjà versés dans le patriotisme en renflouent en permanence par le bais de la SEMATRA le déficit abyssale de la compagnie locale.

Absence de compétences absences de visions économiques.

Lavage de cerveaux du peuple faisant croire qu'une fusion Corsair Air Austral serait la faute des Antillais sans jamais flécher la mauvaise gestion de la compagnie gérer par des Réunionnais.

Si Corsair fait un OPA sur A.A c'est aussi le signe que compagnie locale ne pourra plus prendre le vol en peu de temps.

18.Posté par Choupette le 14/11/2021 12:02

J'ai un reliquat chez Corsair; je vous le donne de bon cœur.
C'est une goutte d'eau mais ce sont les gouttes d'eau qui font les océans.

Allez M. Robert, un' ti geste pour la bonne cause.

Air Austral vaut 100 fois mieux Corsair. UU ne donne pas de doggy-bags à ses passagers, eux.
'tain, jusque la fin de ma vie je regretterai d'avoir pris cette compagnie à la con. Je m'en mords les doigts.

17.Posté par allez apprendre gerer le 14/11/2021 11:57

investir dans une société qui sombre, sur un marché en forte décroissance avec le covid.. mais elle est folle la guêpe..

on peut avoir le nom de celles et ceux qui conseillent Gueguette ???

16.Posté par incompetence regionale totale le 14/11/2021 11:53

la solution passe par des participations croisées corsair / air austral PUIS la création d'une holding commune PUIS le maintien d'entité commerciale distincte..

peugeot et Citroën et opel et fiat

15.Posté par Squid le 14/11/2021 11:49

On demande aux élus de nous lâcher la grappe avec le covid

14.Posté par Steve le 14/11/2021 11:49

Comme dit l'inspecteur des impôts quand ou gagne pu ou ferme c'est tout....lol .Quand nous payes nout billet l'avion personne i aide à nous !!
Ça sera ni le premier ni le dernier à mettre la clef sous la porte...d'ailleurs Ça fait un moment que la compagnie est sous perfusion avec l'argent des contribuables n'est ce pas !? Les emprunts sois disant ne sera jamais remboursés en gros les nouveaux aides financiers serait que pour payer les arhierais et les dettes finalement elle sortira jamais de l'eau ziskakan ?

13.Posté par LadiLafé le 14/11/2021 11:48

Pourquoi ne pas demander des comptes à didierdomirout, c'est lui qui a mis cette compagnie dans la merde, combien nous coûtent les deux Boeing plein de malfaçons rendus par le Quatar et que didier est allé traper aux usa avec 120 copains

12.Posté par John Redcorn le 14/11/2021 11:48

qui aurait envie d'investir dans une compagnie tellement mal gérée qu'elle nous demande du fric tous les 2 ans ?

air austral ne tient pas la route, combien de temps on va remplir ce truc de fric, à moitié utilisé pour payer des dirigeants incapables ?

11.Posté par lavérité le 14/11/2021 11:42

pov mame huguette elle y confond les zemploi vert avec la compagnie aérienne. Il y a un déficit de plus de 50 millions d'euros et elle espère que 5 000 pékins couyions a ter la vont prendre l'avion tous les mois avec la continuité territoriale durant 10 ans pour rattraper cette gabegie Non arrêtez vous êtes élus maintenant, regardez la vérité en face, tournez pas la tête comme girouette même si c'est votre nature, la bouée lancée par Corsair est a saisir sans discuter, sinon dans ans air ostralopithèque lé mor !!

10.Posté par christi le 14/11/2021 11:42

AA, la compagnie aérienne qui prend les Réunionnais pour des cons...
Lebillet le plus cher pour toutes destinations.
A combien est Payée Mr Joseph Mallet? et Mr Grazinny ...et les autres hauts cadres de AA.
A quel poste se trouve le premier Réunionnais et aquel salaire???
Air Austral et ses dirigeants vivent sur le dos des contribuables Réunionnais.
Alors Mme Bello fates le ménage et après faites appel à Nous.

9.Posté par Et les élus ?????? le 14/11/2021 11:38

Lançons un appel à la solidarité des élus qui dorment sur un matelas d'argent grâce aux électeurs . Qu'ils montrent qu'ils sont solidaires et soucieux du devenir de la compagnie

8.Posté par Kunta Kinté le 14/11/2021 11:35

marie antoinette huguette B., communiste, l'ère léonid brejnev , parle pour rien, personne n'écoute ses discours.

Parler pour ne rien dire et ne rien dire pour parler sont les deux principes majeurs et rigoureux de tous ceux qui feraient mieux de la fermer avant de l'ouvrir.

Pierre Dac , Acteur, Artiste, Comique (1893 – 1975)

7.Posté par TICOQ le 14/11/2021 11:30

Huguette, prends ta carte au RN si tu veux faire du patriotisme économique !

6.Posté par jlc2 le 14/11/2021 11:28

Bonjour ! Qu'elle commence à donner une partie de son son salaire,sa retraite ect... et que le president de Air Austral qui sert à rien soit viré

5.Posté par evaristedeparny le 14/11/2021 11:24

Air France déploie en ce moment une surcapacité sur les doms dont la réunion, et face au groupe Dubreuil solide financièrement ,Corsair et Air Austral devront fusionner sous une même marque. Cela ressemble à un premier pas d’une fusion future bénéfique pour les deux et un atout pour résister a la concurrence. Air Austral fait déjà une « transition » de flotte sur Airbus avec les A220 reste plus que la partie long-courrier une cohérence commerciale et un hub commun.
Tout le reste n'est que politique qui exacerbe un patriotisme vide de tout sens économique et des dogmes à l'époque du grand timonier local disparu depuis 4 ans.

4.Posté par Grand yab le 14/11/2021 11:23

À qui profite le "défaut de trésorerie" ? Cette compagnie a toujours été sous perfusion, il est temps que cela cesse !

3.Posté par HA HA le 14/11/2021 11:22

Désolé Mme Bello, mais c'est pas comme çà que marche l'économie. Je prendrais Air Autral si et seulement si les conditions de voyage (confort, propreté, prestations, etc...) et le tarif sont compétitifs. Je vous conseille de prendre des cours d'économie et de dire à Air Austral de faire mieux. Si ils baissent leurs prix, vu le niveau de prestation, il n'y aura aucun problème.

2.Posté par Tatie Danièle le 14/11/2021 11:13

Arrête un peu donc! depuis sa création la Région (donc nous) verse des subventions énormes, normal puisque la région en est quasi propriétaire, alors stop, que Corsair phagocyte AA ne me gène pas du tout. A lire: https://la1ere.francetvinfo.fr/reunion/air-austral-va-beneficier-de-nouvelles-aides-publiques-annonce-le-ministre-de-l-economie-978115.html

1.Posté par dudule974 le 14/11/2021 11:11

Si les deux compagnies fusionnent, il es très probable que Corsair prendra vite le dessus et ce sont les salariés de Air Austral qui seront perdant. Aux élus de touts bords et de toutes les instances locales ou nationales d'agir.

0.Posté par Tina Ralbol le 14/11/2021 11:04

Désolé je ne mettrais pas un centime sur cette compagnie RAF. Allez chercher le fric avec les copains Etheves et Malé, fossoyeurs de cette entreprise. Quand ça va mal on connaît les petits, quand ça va bien on les écrase.

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