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Courrier des lecteurs

​NEO, c’est NON


Le giratoire prévu même agrandi, persiste à mélanger des trafics véhicules de natures différentes qui se télescopent et se gênent mutuellement. L’entrée ouest littorale de Saint-Denis restera embouteillée.

Par ATR-Fnaut - Publié le Mardi 17 Novembre 2020 à 08:43 | Lu 642 fois

​NEO, c’est NON
Pour la nouvelle entrée ouest, le projet NEO ignore celle par Bellepierre et se réduit au réaménagement du seul carrefour de la caserne Lambert. NEO tente d’y redistribuer le trafic à 6 voies provenant de la NRL entre 3 routes à double sens, en élargissant le giratoire. Les concepteurs de NEO souhaitent certainement fluidifier et sécuriser ce nœud routier en réorganisant la convergence des véhicules :
• de la NRL à 4 voies + 2 voies de TCSP,
• du flux de La Montagne à 2 voies,
• de la pénétrante urbaine à 2 voies,
• du transit urbain à 2 voies,
• des cars jaunes interurbains en site propre (voies réservées de TCSP).
• des deux-roues et piétons

Mais au vu de la complexité obtenue du giratoireь cela ne supprimera pas l’embouteillage quotidien aux entrées ouest de Saint Denis !

On le voiе déjà ailleurs : l’importance du parc automobile est aussi devenue telle à La Réunion que tous les grands giratoires aux entrées de ville sont aujourd’hui bloqués aux heures de pointe, notamment :
• à Gillot à Sainte-Marie,
• au Sacré-Cœur et aux Danseuses au Port,
• à Ravine Blanche à Saint Pierre,
• au Gol et à Bel-air à Saint-Louis,
• à Saint Benoit, rond-point des Plaines…

En outre la complexité de ce nouveau giratoire le rend peu lisible aux usagers :
• en sortie de giratoire, confusion entre la pénétrante urbaine et la voie de transit
• et à l’approche du giratoire, embouteillage de toutes les voies, qui bloquera aussi celle du transit sensée être directe vers la NRL.

Alors pour l’entrée de ville, NEO, c’est non !




1.Posté par ZembroKaf le 17/11/2020 12:45

Alors pour l’entrée de ville, NEO, c’est non !

Votre proposition ???

2.Posté par Guétali le 17/11/2020 12:46

Bienvenue en ABSURDIE pays d'UBU............

3.Posté par Pierre Balcon le 17/11/2020 16:56

à Saint Denis on marche à l'envers .

C'est pour sortir de la ville et non pour y entrer qu'on est coincés .

Pour Néo il eût été plus simple de prolonger de 800 m le viaduc de la NRL et de le connecter au réseau terrestre à hauteur de la piscine du Barachois

Coût de l'opération maximum 200 M€ ( calcul proratisé par rapport St Denis La Grande Chaloupe )
Efficacité garantie .

Mais cette option n'est naturellement pas proposée par la Commission du débat . trop simple pour nos élus

Et malheureusement aussi on a laissé partir Zourite et le lanceur de voussoirs

4.Posté par Lesseps le 17/11/2020 17:44

Balcon qui expertise tout et n’importe quoi ... c’est dans ces moments là qu’on est persuadé que certains ne sont là que parce qu’ils n’ont jamais réussi professionnellement et essaye de passer pour des experts en tout pour s’inventer une vie : alors qu’ils ne valent pas un pet de lapin . Serait-il trop intelligent pour s’apercevoir que la NRL et NEO n’ont aucun lien ? Pas les mêmes entreprises, budgets...

5.Posté par Pierre Balcon le 17/11/2020 19:36

à Lesseps

10.Posté par Lesseps le 07/10/2020 18:27

@8 : la mairesse est une amie , elle m’a confirmée que les courriers des lecteurs de zinfos ne dictaient pas sa mandature :)

Est elle toujours votre amie?

Si vous ne voyez aucun lien entre la NRL et Neo alors elle n'a plus besoin d'ennemis ..Vous faites l'affaire.

6.Posté par Pierre Balcon le 17/11/2020 20:03

à Lesseps

Dites moi Lesseps ,

La mairesse , dont vous seriez donc l'ami , est elle au courant que vous passez votre temps supposé de travail , payé par nos impôts , à pianoter sur votre clavier pour polémiquer sur Zinfos .

Chrome est cruel avec les irresponsables qui , oubliant les judicieux conseils de Georges , laissent leur nom au bas de leurs parchemins .

A moins évidemment qu'elle vous paie pour ça .

J'espère que vous recevez au minimum un dédommagement à la hauteur .

Vous devriez changer de temps en temps de pseudo . Ce serait plus prudent..
Vous imaginez le désastre si on vous les mettait sous le nez , à l'occasion de je ne sais quelle cause.

Allez je suis persuadé que vous y aviez pensé ...

7.Posté par Lesseps le 18/11/2020 04:12

@. Balcon: le seul qui polémique sur ce post c’est vous avec votre expertise en mousse :) quant à mon post sur la mairesse replacez le dans le contexte du moment avec les échanges avec votre copain pied nickelé et vous comprendrez certaines choses, vous qui êtes d’une intelligence supérieure. J’aurais pu écrire aussi que TRUMP était mon ami : vous comprendre ? Ahhhhh les hauts fonctionnaires qui s’essaient à la pensée sur zinfos : une grande partie de rigolade 😂😂 en espérant que vous ayez bougé votre séant pour aller donner votre avis sur NEO : ce serait plus productif 🤣

8.Posté par Lesseps le 18/11/2020 06:42

@ balcon : quand vous dites « c’est pour sortir de la ville et non pour y entrer qu’on est coincés » , usez vous un peu trop de la dive bouteille pour dire de pareilles âneries ? A moins que vous ne vous leviez jamais avant 10 h du matin auquel cas je comprends que vous puissiez dire des bêtises pareilles 😂allez dire ça aux travailleurs qui chaque jour sont bloqués bien avant les potences pour rentrer dans le chef-lieu... on a trouvé notre second boulet ...

9.Posté par Lesseps le 18/11/2020 09:53

@ balcon « Vous devriez changer de temps en temps de pseudo . Ce serait plus prudent.. »
S’essayer à la menace est aussi amusant que vos différentes expertises bancales... elles font sourire voire amusent

10.Posté par François PAYET le 18/11/2020 20:55

Solutions :
1- Tramways du Runrail Est puis Ouest en priorité, fréquence des bus sur TCSP et pistes vélos
2- Renvoyer le trafic de transit sur le Bd Sud réaménagé selon sa vocation prévu dès le début 1970,
- redistribuer les 35m d'emprise entre transit, contre allées flux quartier, tramway "run-rail', vélos, piétons
- mettre sur 2 niveaux les 5 à 7 ronds points stratégiques (transit rapide au-dessus ou au-dessous du trafic urbain de distribution des quartiers resté de niveau) - voir giratoire de Bras canot
- étude au cas par cas des tronçons et des carrefours selon leurs situations et complexités particulières
3- Ajouter un échangeur sur le bd U2 entre le littoral et Bellepierre pour une troisième pénétrante à l'Ouest
Le giratoire envisagé par NEO fonctionnera mieux alors une fois « décongestionné »

11.Posté par polo974 le 20/11/2020 11:41

10.Posté par François PAYET le 18/11/2020 20:55
"""
Solutions :
...
"""

Solutions qu'il aurait fallu mettre en oeuvre il y a un (gros) paquet d'années...

Mais, non, il "fallait" faire la nrl...

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