Le navire semi-submersible de la China Shipping Company, le XIA ZHI YUAN 6, est arrivé à la Réunion ce dimanche 25 janvier. Il avait quitté les Pays-Bas en décembre dernier.
A son bord, il dispose de 5 autres bateaux et du matériel nautique devant participer à la construction de la nouvelle route du littoral, ainsi qu’aux travaux d’extension du Port Est.
Le semi-submersible déchargera le ponton dipper (appelé Pinocchio), le navire de pose d’enrochements (Atlantis), le ponton (Bayard II), le multicat (Aramis), la vedette de bathymétrie (SC Opal) et deux chalands (le ‘Johannis De Rijke » et le « Johan Van Veen »).
Ces navires de la Société de Dragage International (SDI), et de Sodranord, seront appelés à se déplacer sur le linéaire de la NRL jusqu’en novembre 2015 pour la réalisation de digues et en particulier des murs chasse-mer.
Submersion aujourd’hui si la météo le permet
Les opérations de déchargement des éléments nautiques, par submersion du navire porteur, sont prévues ce matin, soit en baie de la Possession, soit en baie de Saint-Paul, suivant les conditions météorologiques.
Après leur mise à l’eau, l’ensemble des navires rejoindra les quais du port Est et Ouest dans l’attente du démarrage des travaux.
En plus du chantier de la NRL, ces bateaux prendront également part aux travaux d’extension de la darse à conteneurs du Grand Port Maritime dans un second temps.
