Faits-divers

Un ouvrier fait un malaise sur une grue de la Nouvelle route du Littoral


Un ouvrier de 47 ans était en difficulté sur une grue sur un chantier de la Nouvelle route du Littoral au niveau de la Grande Chaloupe aux alentours de midi ce mardi.

Suite à un malaise sans gravité à cinq ou six mètres de hauteur, il a été transporté à l'hôpital.
 
Mardi 26 Mai 2015 - 14:26
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1.Posté par Pas grave le 26/05/2015 16:50
Bientôt c'est toute la Réunion qui va faire un grave malaise, presque mortel, à cause de la Nouvelle Route du Littoral !

2.Posté par m le 26/05/2015 20:31
A quelle heures les ouvriers sont ils aller faire leurs besoins ? Non mais sérieux, y a pas des infos plus probantes ?

3.Posté par KLD le 26/05/2015 20:48
nous rirons longtemps , NRL, ouaips !

4.Posté par noe le 26/05/2015 21:19
Attention !
Il ne faut pas prendre des gens en surpoids , trop vieux pour cette NRL ... ils peuvent tomber "malades" à la moindre occasion , au moindre effort !

5.Posté par Pénibilité le 27/05/2015 01:18
En espérant qu'il ne souffrira pas et n'aura pas de séquelles .

6.Posté par pipoteur le 27/05/2015 09:37
lol à quand le malaise de Fournel et Didier Robert?
Je ne sais pas comment ils font pour dormir avec toutes les casseroles qu'ils trainent avec ce chantier ;)

7.Posté par kersauson de (P.) le 27/05/2015 11:16
u[Stop aux projets pharaoniques de Didier Robert
]u
la Nouvelle Route du Littoral, cout 1,5 a 2 milliard d’euros (donc 3 à 4), qui détruiRA une partie de la barrière de corail, qui reposeRA sur des fonds sableux : un vrai « Nouveau Pont de la Rivière St Etienne (cyclone Gamède) »
OR, la Route Littoral actuelle est quasi sécurisée, après pause des filets il ne tombe plus qu’une tonne par an, et derrière les filets ; les basculements ont été réduits par 2. Elle n’a fait QUE (mais c’est trop bien sûr) 50 morts en 50 ans , la Tamarine en est a une moyenne de 4 par an (vitesse oblige (je connais une 4 voies en métropole (Vannes Lorient 40kms) qui fait 10 morts/an malgré des radars fixes et mobiles ))
Cette route est opérationnelle (et a tant couté déjà) : il faut juste la consolider : - en coupant encore le haut des falaises a pic (**) (même si de « grosses huiles » ont des terrains (on expulse bien des pauvres pour la Tamarine ou le Tram))
- en la recouvrant, vers 20 mètres de haut, d’un toit en Super Béton, penché ; les (quelques) roches tomberaient et rouleraient dessus, et tomberaient en mer, ET protègerait des pluies et cyclones (plus de basculement !)
Coût de ce toit : environ 500 million (cimentage etc.. ) qui fera travailler des Réunionnais (ouvriers ET industriels du BTP), sur 4 , 5 ans.
(**) et (*) Couplons cela à un élargissement de 2 mini voies coté mer, par les déblais du haut des falaises (quitte a couper la route Un, 2 mois !! (ce n’est rien)), pour préparer un éventuel TRAM, ou Train (****), et dans un 1er temps des voies Bus propres et Poids Lourds !
Coût total : environ 800 millions : 1,2 milliard d’économies !

Cette route, on peut la désengorger (1/3 minimum) et donc ne plus investir dans une route nouvelle: COMMENT ?

Par la mise en œuvre IMMEDIATE de la route des Goyaviers, des plaines, INDISPENSABLE, qui permettrait aux sudistes du Tampon St Louis St Pierre de rejoindre, sans plus de kilomètres St Denis et surtout les communes à l’Est de St Denis (***) (Ste Marie Ste Clotilde et Ste Suzanne aux activités industrielles et tertiaires fortes), et donc St André.

Par la création d’un passage souterrain au Barachois, INDISPENSABLE, qui permettra à l’Ouest d’éviter l’entrée de St Denis, en accédant aux communes de l’Est de St Denis (***).

Les économies sur cette Route en Mer pourront être utilisées à des projets (faisant travailler les réunionnais), et INDISPENSABLES et OBLIGATOIRES dans le cadre de UE.

Refonte du Réseau Eaux Propres ( des milliers de litres partent dans la nature chaque jour)
Refonte du Réseau Eaux usées (trop tombent encore en mer)
Réseau Electricité (Oui GERRI certes mais ce sera plus long que prévu), pourquoi pas par une centrale nucléaire (en métropole 1 pour environ 1 million d’habitants, donc ici idem), avec possibilité de vendre à Maurice, Madagascar ..
Destruction des ordures et stockages, et Récupération du Méthanole : vous savez qu’une population de 800.000 habitants produit en excréments, de quoi alimenter 280 bus (4 fois plus de bus que les cars jaunes, 15% du futur parc !!)

Voila : des projets simples, nécessaires, qui seront adoptés de suite par les contribuables !
comme de faire des ponts solides (le nouveau de la Riviere St Etienne ainsi, ou encore cette Tamarine qu’il fallait faire depuis longtemps ; et qui n’est pas un projet VERGES ) au-dessus de certains raviers (Ouaki..),
sécuriser ENFIN l’accès a Cilaos, à Salazie, Langevin, cap Laoussé;
ce fameux pont de la rivière des Galets à Cambaie, enfin acté, mais 2 ans d’études.., puis 2 ans de réalisation, pour un projet de 250 mètres, sans expropriation, en pleine ligne droite et plate !! et….toujours RIEN
améliorer les approvisionnements des hauts (ilets entre autres) !

c est le FANTASME du pty ROBERT ! comme VERGES avait sa MCUR et Tramtrain
VIRONS LE ! VIré MAM comme disent et font nos amis Mauriciens

8.Posté par pipoteur le 27/05/2015 12:23
Ils vont avoir encore des sueurs froides avec la fameuse carrière de Bois Blanc!! La mobilisation est sans précédent et ça n'est que justice tellement c'est un scandale.

9.Posté par bovis le 08/06/2015 11:58
madagascar atant avec impatience l'accord pour livrer les roche et les chomeur continuront a chomer c'est tellement plus facile

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