Pour un aller le 25 juin 2017 et un retour le 10 juillet 2017, avec un bagage en soute, un repas chaud et un kit confort (fournis dans les compagnies non low-cost) la compagnie la plus chère est Air France, avec un tarif affiché de 1.120,57€. Derrière, Corsair, avec un tarif de 1.029,57€ et en troisième position Air Austral pour 979,81 €.
La guerre du low-cost
Suit alors la compagnie XL Airways, jusqu’à présent réputée être moins chère que les compagnies dites traditionnelles en affichant un tarif de 806,81 € pour le même voyage. « XL Airways est déjà une quasi-compagnie low cost. Elle se targue d’offrir les prix les plus bas du marché, mais se différencie d’une vraie low cost en offrant le repas à bord de ses avions, ainsi qu’un bagage » avait annoncé Laurent Magnin, le patron d’XL Airways.
Marc Rochet, président de French Blue et Jean-Paul Dubreuil, président du conseil de surveillance du groupe avaient quant à eux expliqué la démarche commerciale de French Blue lors du lancement. « Le principe du low cost est de proposer des prix les plus bas mais avec des options additionnelles (paiement des bagages séparé par exemple, ndlr)« . Le confort des appareils sera « travaillé », « avion neuf, sièges modernes, divertissement et connexion internet à bord ».
Une différence de 100 € à 400 €
La filiale d’Air Caraïbes propose un billet à 708,57 € sur son site, avec l’option tarif smart avec bagage en soute, en cabine, kit confort et repas chaud. Un différentiel important puisqu’au final, la compagnie low-cost propose une économie de 400 € par rapport à la compagnie la plus chère et 100 € par rapport à la moins chère.
Sur les sites de comparateurs de voyages, les tarifs affichés varient, entre 698,57 € pour Opodo, 750,57 € sur Go Voyages, 707,07 € sur E-Dreams, 695 € sur SkyScanner ou encore 704 € sur Liligo. Un seul point commun, tous les comparateurs s’accordent à placer la filiale d’Air Caraïbes en pôle position dans ses propositions de tarifs les moins chers.