Faits divers
« Un an de plus pour le détenu mythomane qui a inventé le viol d’une fillette« , titre le JIR en page 4. « Claude Lombardin, 38 ans, est un personnage inquiétant. Condamné en 2012 à quatre ans de prison pour une violente agression sexuelle, il a comparu une nouvelle fois hier devant le tribunal correctionnel. Depuis sa cellule, il avait appelé une psychologue et lui avait fait croire qu’il séquestrait et violait une fillette de 9 ans au Moufia. Une fausse information qui avait mobilisé des dizaines de policiers« .
« Un SDF légèrement brûlé dans l’incendie d’un boutique« , titre Le Quotidien. « Deux incendies ont eu lieu dans une boutique et une case à quelques minutes d’intervalle et à une centaine de mètres de distance dans la nuit de jeudi à vendredi à Terre-Sainte. Le bilan est d’un blessé léger« . A lire en page 5.
Société
Le Quotidien consacre son portrait de la semaine à Jacques Ecormier, chef prévisionniste à Météo France. « Le voyant des températures« , titre le journal en page 11. « Bejisa s’est dissipé dans l’atmosphère, Colin saluait La Réunion de loin. Hier, aucun cyclone menaçant n’était encore visible à l’horizon, mais Jacques Ecormier(…), ne dort jamais que d’une oreille, prêt à se lever en pleine nuit pour gérer le chaos du climat tropical« .
« Neuf trous et une manif« , titre Le Quotidien en page 15. « Un golf de neuf trous dans la forêt de Bras Sec suscite, comme en 2009, l’opposition des écologistes. Le projet qui s’étend sur un terrain de 20 hectares se veut pourtant, selon la municipalité, respectueux de l’environnement« .
Economie
« La concertation reste tendue entre les pétroliers et le gouvernement« ,titre le JIR. « Les pétroliers de La Réunion ont boudé une séance de visioconférence destinée à discuter des modalités d’application au gouvernement l’organisation d’une réunion « physique » de travail à Paris. Un nouveau rendez-vous leur a été proposé la semaine prochaine« . A lire en page 10.
« La Sermat veut la paix sociale« , titre le Quotidien. « L’internalisation de l’entretien des engins portuaires, cheval de bataille de la CGTR Ports et Docks, est désormais envisagée par la Sermat. Mais seulement au terme du contrat avec la SRMP, qui porte sur quatre chariots cavaliers et court jusqu’en septembre 2015« . A lire en page 13.
