Société

Route du Littoral: Travaux de pose de tétrapodes les nuits du 29 septembre au 23 octobre


Le CRGT informe que sur la RN1 route du Littoral pour permettre des travaux de pose de tétrapodes entre Saint-Denis et la Grande Chaloupe des restrictions de circulation seront nécessaires de nuit de 20h à 5h du lundi 29 septembre au jeudi 23 octobre 2014, comme suit :
 
- La circulation sera interdite sur les voies côté mer et basculée en mode bidirectionnel sur les voies côté montagne entre Saint Denis et la Grande Chaloupe.
 
Dans le sens Nord/Ouest: 
- L’accès à la route du Littoral se fera uniquement par la RN6 pont Vinh San
- L’accès au village de la Grande Chaloupe sera interdite avec une déviation qui sera mise en place par La Possession.
 
Dans le sens Ouest/Nord, la sortie RN6 U2 Bellepierre sera fermée.
 
La vitesse sera limitée à 70 km/h dans ce secteur pendant toute la durée du chantier.
Vendredi 26 Septembre 2014 - 11:48
Lu 709 fois




1.Posté par noe le 26/09/2014 15:18
Vivement la NRL !
Didier , fais-la vite pour nous !

2.Posté par KLD le 26/09/2014 16:55
C'est possible de commander un tétrapode pour son jardin?

3.Posté par A mon avis le 26/09/2014 18:11
Pourquoi tous ces travaux alors que la NRL est pratiquement sortie de l'eau ? (selon le conseil régional !)

4.Posté par Bourbon KID le 26/09/2014 23:28
A post 2:

Vu le nombre qu'ils ont mis entre la Possession et St-Denis, ( et c'est pas fini),

on t'en voudra pas d'en piquer un dans une brouette....

5.Posté par KLD le 27/09/2014 00:25
wouarf, est ce que ces tétra seront jacé ? ce serait rigolo vu du large .

6.Posté par kersauson de (P.) le 27/09/2014 14:16
la Nouvelle Route du Littoral, cout 1,5 a 2 milliard d’euros (donc 3 à 4), qui détruiRA une partie de la barrière de corail, qui reposeRA sur des fonds sableux : un vrai « Nouveau Pont de la Rivière St Etienne (cyclone Gamède) »
OR, la Route Littoral actuelle est quasi sécurisée, après pause des filets il ne tombe plus qu’une tonne par an, et derrière les filets ; les basculements ont été réduits par 2. Elle n’a fait QUE (mais c’est trop bien sûr) 50 morts en 50 ans , la Tamarine en est a une moyenne de 4 par an (vitesse oblige (je connais une 4 voies en métropole (Vannes Lorient 40kms) qui fait 10 morts/an malgré des radars fixes et mobiles ))
Cette route est opérationnelle (et a tant couté déjà) : il faut juste la consolider : - en coupant encore le haut des falaises a pic (**) (même si de « grosses huiles » ont des terrains (on expulse bien des pauvres pour la Tamarine ou le Tram))
- en la recouvrant, vers 20 mètres de haut, d’un toit en Super Béton, penché ; les (quelques) roches tomberaient et rouleraient dessus, et tomberaient en mer, ET protègerait des pluies et cyclones (plus de basculement !)
Coût de ce toit : environ 500 million (cimentage etc.. ) qui fera travailler des Réunionnais (ouvriers ET industriels du BTP), sur 4 , 5 ans.
(**) et (*) Couplons cela à un élargissement de 2 mini voies coté mer, par les déblais du haut des falaises (quitte a couper la route Un, 2 mois !! (ce n’est rien)), pour préparer un éventuel TRAM, ou Train (****), et dans un 1er temps des voies Bus propres et Poids Lourds !
Coût total : environ 800 millions : 1,2 milliard d’économies !

Cette route, on peut la désengorger (1/3 minimum) et donc ne plus investir dans une route nouvelle: COMMENT ?

Par la mise en œuvre IMMEDIATE de la route des Goyaviers, des plaines, INDISPENSABLE, qui permettrait aux sudistes du Tampon St Louis St Pierre de rejoindre, sans plus de kilomètres St Denis et surtout les communes à l’Est de St Denis (***) (Ste Marie Ste Clotilde et Ste Suzanne aux activités industrielles et tertiaires fortes), et donc St André.

Par la création d’un passage souterrain au Barachois, INDISPENSABLE, qui permettra à l’Ouest d’éviter l’entrée de St Denis, en accédant aux communes de l’Est de St Denis (***).

Les économies sur cette Route en Mer pourront être utilisées à des projets (faisant travailler les réunionnais), et INDISPENSABLES et OBLIGATOIRES dans le cadre de UE.

Refonte du Réseau Eaux Propres ( des milliers de litres partent dans la nature chaque jour)
Refonte du Réseau Eaux usées (trop tombent encore en mer)
Réseau Electricité (Oui GERRI certes mais ce sera plus long que prévu), pourquoi pas par une centrale nucléaire (en métropole 1 pour environ 1 million d’habitants, donc ici idem), avec possibilité de vendre à Maurice, Madagascar ..
Destruction des ordures et stockages, et Récupération du Méthanole : vous savez qu’une population de 800.000 habitants produit en excréments, de quoi alimenter 280 bus (4 fois plus de bus que les cars jaunes, 15% du futur parc !!)

Voila : des projets simples, nécessaires, qui seront adoptés de suite par les contribuables !
comme de faire des ponts solides (le nouveau de la Riviere St Etienne ainsi, ou encore cette Tamarine qu’il fallait faire depuis longtemps ; et qui n’est pas un projet VERGES ) au-dessus de certains raviers (Ouaki..),
sécuriser ENFIN l’accès a Cilaos, à Salazie, Langevin, cap Laoussé;
ce fameux pont de la rivière des Galets à Cambaie, enfin acté, mais 2 ans d’études.., puis 2 ans de réalisation, pour un projet de 250 mètres, sans expropriation, en pleine ligne droite et plate !! et….toujours RIEN
améliorer les approvisionnements des hauts (ilets entre autres) !


7.Posté par kersauson de (P.) le 27/09/2014 14:18
post 1 et 3
allez dans l arche de noé et coulez
les regionales c est en 2015
donc nouveau president etc ..

votre ty gros robert n a eté elu que pour se debarasser de verges

8.Posté par A mon avis le 28/09/2014 13:53
@ 7 : moi qui pensais faire de l'humour au post 3 : c'est raté !
De plus, vous me vexez terriblement en m'associant à Noé ! (lol)

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