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Route du Littoral : "Il serait criminel de réaliser ce projet"



"Nous répondons à Monsieur Bernard SIRIEX, nouveau Président de la FRBTP qui dans la presse de ce 22 octobre, nous accuse d’être criminels de vouloir arrêter ce projet en mer.
 
Pour la deuxième fois, Monsieur Bernard SIRIEX, Président récemment élu à la FRBTP, expose publiquement sa défense de la route littorale en mer. Si on ne peut que se réjouir de sa contribution de citoyen, on peut légitimement s’interroger sur l’intrusion dans le débat à la réunion du représentant des entreprises du BTP.
Il nous assène un point de vue de patron « du lobby du ciment et du béton » dans notre île : Il accuse ceux qui refusent cette nouvelle route du littoral, d’être des « criminels » parce qu’ils ne veulent pas être entrainés contre leur gré dans l’aventures financières de la Région. Une folie d’investissement hasardeuse en mer, le moins que l’on puisse dire !
 
Monsieur SIRIEX semble oublier que nous pourrions être ici encore les premières victimes de la cupidité d’actionnaires anonymes. Il est vrai que la fonction de Monsieur SIREX le rapproche plus quotidiennement des intérêts des actionnaires de Vinci hier et de Lafarge aujourd’hui. Cela ne pourrait-il pas l’influencer ? Et on sait que ceux-ci ont un grand intérêt, manifestement financier, à couler du béton, jeté même dans la mer, quelqu’en soient les conséquences.
 
Notre cher défenseur « du poumon économique de l’ile et de notre sécurité » nous accuse d’être des criminels car nous ne verrions pas « notre intérêt » comme lui le voit bien mieux que nous, placé lui au sommet de la SOBEX et de la FRBTP.
Selon lui, la route peut glisser à tout moment ! Or comme la NRL ne sera livrée que dans 6 ans au moins, le Préfet devrait donc à la limite, interdire son accès de toute urgence ! Accuse-t-il le Préfet d’être criminel de ne pas le faire ?
Si nous avons besoin de cette route qui est un poumon économique de l’ile ce ne peut être à n’importe quel prix. Et certainement pas au prix d’une nouvelle erreur collective que nous, Réunionnais, devront payer encore une fois sur plusieurs générations !
 
Notre « donneur de leçon » ne sera évidemment plus là alors, pour s’excuser de ce qui pourrait s’avérer au final de « mauvais conseils ». Monsieur SIRIEX ferait mieux de s’en tenir à sa compétence de fournisseur de béton et ciment ou de défenseur des intérêts de ses employeurs du BTP.
Il doit laisser le débat public murir à la Réunion sur la réponse à cette liaison stratégique jusqu’ici sans solution, plutôt que de le brider par cette grave accusation : « devenir des criminels »…
 
Je m’estime bien placé du haut de mes 90 ans, pour voir que la génération actuelle n’a pas encore trouvé elle aussi, la bonne réponse à ce défi historique !
 
Menacé dans notre propre « biodiversité »,et Réunionnais « endémique », je nous sais en danger face aux « espèces invasives » qui ont toujours cherché à imposer leurs visions de nos intérêts. Nous en connaissons déjà les effets contestables sur notre faune et sur notre flore.
 
Merci Monsieur Bernard SIRIEX, j‘ai donc des intentions criminel selon vous. Alors nous saurons être les criminels qui empêcheront la réalisation de ce projet. Projet que nous jugeons catastrophique voire criminel pour l’avenir de la Réunion."
 
Bruny PAYET
Réunionnais endémique
Groupe citoyen - Alternatives Transports Réunion

Lundi 22 Octobre 2012 - 17:04
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1.Posté par Armand GUNET le 22/10/2012 17:13 | Alerter
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Notre association est également très hostile à ce projet de nouvelle route en mer.
Voir sur notre site nos arguments en béton et le tracé bcp plus intelligent par la Montagne dans le même article.
www.reagissons-la-reunion.fr

2.Posté par ALEXANDRA le 22/10/2012 19:20 | Alerter
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Les routes de montagnes sont protégées par des tunnels, des pare avalanches...pourquoi pas sécuriser la route actuelle ???
Cela reviendrai moins cher mais il y aurait moins de blé à se partager !!!

3.Posté par mazenbron le 22/10/2012 19:47 | Alerter
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C'est sur qu'avec l'argent de cette route on pourrait financer un super orgue et la cathédrale qui va avec.-:))

4.Posté par Ayayaye le 23/10/2012 05:45 | Alerter
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Quelle belle entente entre les groupes de BTP !

5.Posté par celeron le 23/10/2012 10:15 | Alerter
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dans la série je gatouille grave. La route du littoral est une réelle une nécessité. Elle est construite après des plus de 15 ans d'études et son financement est assurée.
La route des tamarins est aussi décriée en sont temps ... qui la conteste aujourd'hui ?
La réunion évolue, n'en déplaise à certains qui regrettent le temps d'une ile à 300 000 habitants. Cette ile n'existe plus et n'existera plus. Il faut vous y faire. La réunion est une ile orientée vers son avenir où plus d1millions d'habitants vont vivre et se déplacer.

La NRL n'est pas une gabegie financière , elle est un axe de communication essentiel, un bol d'air frais pour notre économie, et un équipement structurant d'un île en perpétuelle mutation.
Vous ne proposez rien, vous ne faites que détruire. Les tunnels sur la route du littoral actuelle ont été écartés depuis plus de 20 ans car ils sont considérés comme dangereux et totalement hors de prix. (encore plus que la solution d'aujourd'hui.)
Quand on vous traite de criminel c'est surement exagéré mais inconséquent vous l'êtes surement. Peut être parce qu'à votre âge, on pense plutôt à ce qui était , plutôt qu'à ce qui sera.

6.Posté par ALEXANDRA le 23/10/2012 16:18 | Alerter
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Les tunnels de voilà 20 ans ne sont pas ceux que l'on peut faire aujourd'hui.
Ils seraient moins onéreux et pourraient concrètement se réaliser alors que la nouvelle route du littoral n'est que virtuelle et ne restera qu'un projet de plus !!!

7.Posté par nicolas de launay de la perriere le 23/10/2012 19:58 | Alerter
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il faut rendre surtout certains déplacements inutiles, moins récurrents..les nouvelles technologies le permettent..

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