Zone Rouge a donc récupéré les 8 machines qui étaient en stock chez Motoshop. L’occasion pour le concessionnaire de procéder à quelques promotions avant d’aménager un espace adapté en concession pour ces machines qui bénéficient d’une forte côte d’amour auprès des motards typés sport.
Parmi les machines récupérées, on retrouve trois 1098, hyper sport demandant quand même un sérieux bagage technique pour en prendre le guidon. Plus prosaïquement, une Hyper Motard, une 848, bref un fond de stock qui devrait faire le bonheur de quelques uns.
Mais l’avenir est déjà en route pour Ducati chez Zone Rouge. Les machines auront donc un espace réservé côté Yamaha et surtout le Service Après Vente subit une grosse restructuration avec des formations de mécaniciens en Italie et retour de matériel d’expertise adapté plus un atelier spécifique Ducati.
Le stock de consommable et de pièces de première nécessité est en cours de construction et le solde de pièces détachées sera constitué en fonction des besoins. Quant à l’avenir local de la marque, Cayamb/Zone Rouge table sur une grosse trentaine de machines vendues par an dans la mesure où la clientèle représente plus une niche commerciale qu’une lame de fond. Une Ducati reste exclusive et la tarification fait plutôt dans le haut de gamme, 30 à 35 machines par an comme objectif semble donc une bonne perspective.
