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Radier de la rivière St-Etienne : Tiendra, tiendra pas ?

Lundi 11 Février 2013 - 21:05

Radier de la rivière St-Etienne : Tiendra, tiendra pas ?
Il pleut des cordes sur le Sud. Plus fort même que pendant les deux cyclones récents, nous disent certains internautes.

Question à 400.000 euros : le "radier fusible" de la rivière Saint-Etienne va-t'il tenir ?

Si jamais il devait à nouveau être emporté, cela signifierait que l'on aurait jeté 400.000 euros à la rivière, en plus des 550.000 du radier initial, plus encore probablement 400.000 nouveaux euros pour le remettre en état. Un million trois cent cinquante mille euros pour un radier qui ne servira plus à rien dans 2 ou 3 mois quand le pont sera en service, pas mal non ?

L'argent i mank a nou ?
Pierrot Dupuy
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1.Posté par Lanklime le 11/02/2013 21:50

T'inquiète pas pierrot,c'est comme les pizzas l'entreprise nous offre un radier gratuit au bout de la dixième construction.

2.Posté par noe le 12/02/2013 06:24

Si ça continue de tomber dans les Hauts , ce fusible sautera bien sûr ! Il a été conçu pour cela ...
Pourtant l'autre jour quand je suis passé dessus (le 1er) en klaxonnant , ça sentait le trtavail bien fait , les bonnes odeurs du goudron chaud mélangées aux poussières de roches et le gazole plus sueur des ouvriers ...
Le sourire des automobilistes en disait long ... finis les souffrances au chaud ....la sueur des énervements ...les jurons en cachette ....
Bon courage aux automobilistes !

3.Posté par depain le 12/02/2013 05:48

et sinon votre solution ?

4.Posté par jason bourne le 12/02/2013 08:53

post 3 c'est clair à part la critique quelle solution ?

5.Posté par H.DEZAERT le 12/02/2013 13:31

A posts 3 et 4 :
La solution : payer un prix normal (60 KE), à l'entreprise pour chaque 'reconstruction' !!

6.Posté par noe le 12/02/2013 14:25

Un pont Bailey donné par l'Armée de Terre ! il y en a 6 dans les casernes mais un peu rouillé ...

7.Posté par Logique le 12/02/2013 15:39

5.Posté par H.DEZAERT

D'où provient ce montant de 60k€ ?
Qui l'a chiffré?
Il est prêt à accepter le chantier pour ce prix là?

8.Posté par Jeff le 12/02/2013 16:49

Instructif l'article paru dans le courrier des lecteurs du JIR sur le "scandale du radier de la rivière Saint-Etienne" signé Jean Pierre.

A zinfos de continuer l'enquête.

9.Posté par franck le 12/02/2013 18:49

on peut imaginer que p dupuy a la solution ?
et qu'il est devenu spécialiste en vrd ?
ou bien a t on affaire ici à de la démagogie pour attirer le lecteur, sachant bien que nous n'avons pas de solution simple et aisée, sauf à être, comme certains journalistes, devin

10.Posté par Dignité le 15/02/2013 07:49

Avec des ingénieurs compétents et informés des dernières technologies routières, on aurait dû trouver une solution à ce problème. Mais non , les ingénieurs en poste ici préfèrent bricoler des solutions dignes de pays du quart monde.
Et pourtant des solutions fiables et sérieuses existent pour peu qu'ils fassent travailler leurs méninges.
Il faut vraiment être cons pour penser à un radier en aval d'une rivière qui charrie des tonnes d'eau en périodes de crues.
Tout individu doté de bon sens pense que la solution consisterait à EVITER les eaux en folie en leur donnant assez d'espace pour couler.
C'est vrai que le lobby des entreprises de travaux routiers agit en coulisses pour la solution radier qui sert mieux ses intérêts.

11.Posté par Zarin le 17/02/2013 13:57

Les ingénieurs valables quittent la France !

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