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On ne nous dit pas tout sur les prix des carburants et on nous prend bien de fois , pour des ...ignorants ! Le débat sur les prix des carburants a occulté le vaste champ de la vie chère : est ce bien raisonnable ?
Ce débat soulève légitimement , des contestations en métropole et outre mer , et la réunion ne déroge pas à cette réalité , d'autant qu ' à la différence de la métropole , c'est le conseil régional qui empoche la principale ressource.
Parmi les taxes qui sont connues , une revient régulièrement en surface , la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques ou si vous préférez , la T.I.P.P ( taxe intérieure des produits pétroliers ) .
Question : A quoi sert cette taxe ? Tous les usagers le savent-ils ? De quoi tire - t - elle son origine et qui , à la réunion , organise le secteur de la distribution ?
État , région , distributeurs , gérants de stations service , associations de consommateurs , qui explique quoi ?
On ne nous dit pas tout sur les prix des carburants !
A qui profite le crime ?
Qui a intérêt que les prix partent à la hausse en puissance d'année en année ?
Cette taxe intérieure revient souvent concernant les supercarburants sans plomb et gaz oïl , et aurait permis à la France d'obtenir une dérogation de la part de l'union européenne sans que cela profite aux consommateurs : pourquoi ?
On ne nous dit pas tout sur les prix des carburants !
Qui structure le cadre communautaire de taxation des produits énergétiques et pourquoi les produits utilisés pour le transport fluvial de marchandises par exemple , ne sont pas concernés par cette taxe ? Celui qui paie n'a-t-il pas le droit de le savoir ?
La région perçoit , me semble -t-il , une part importante de la T.I.C.P.E.. non ? N'est -il pas dit qu'elle en a même , la faculté d'en moduler le taux ? Info ou intox ? Vrai ou faux ?
Que répond la région ? On ne nous dit pas tout sur les prix des carburants !
Il est également dit que certaines professions ou certaines activités bénéficient d'exonérations partielles ou totales : lesquelles et pourquoi ?
" Celui qui paie a le droit de savoir " n'est ce pas ?
Que répond la préfecture ? La région ? Les distributeurs et gérants de stations service ?
LA T.I.P.P. FLOTTANTE ? Que pensez-vous de cette idée de baisser les prix en période de baisse et de les augmenter en période de hausse ?
C'est ce qu'on appelle la T.I.P.P.flottante ! Qu'en pensez-vous ?
Toujours les plus pauvres qui vont payer le prix fort ... , avec des véhicules anciens et peu économes en carburant , même si le principal demeure dans le fait de troubler la vérité des prix et de hausser la concurrence quand elle existe !
J'ai la faiblesse , de demander à nos élus , et aux associations de consommateurs , d'exiger le rétablissement de la T.I.C.P.E flottante , ou la baisse de cette taxe, afin d'alléger le poids de plus en plus lourd du carburant dans le budget des ménages .
On ne nous dit pas tout sur les prix des carburants !
Alors , avant de nous énerver contre le gouvernement sur le projet de loi concernant la vie chère , posons-nous de bonnes questions et proposons des solutions alternatives avant qu'il ne soit trop tard.
Notre modèle de société est en danger : il est encore temps de réfléchir à d'autres modes de déplacements !
Le projet de loi de Victorin LUREL est soutenable même si la hausse des prix des carburants va continuer , au regard de la croissance mondiale.
Et même avec une reprise économique , les prix du brut seront , malheureusement , tirés vers le haut ; on ne pourra pas y échapper bien que le gouvernement soit sur ce coup là , dans la bonne voie contre les monopoles ...
Victorin LUREL a le courage de s'y attaquer ; il peut être soutenu , voire , encouragé ; pourquoi pas ? Il n'y a pas de honte à le soutenir , ni trahison !
Que celui qui détient la solution pour répondre à l'urgence sociale immédiatement , lève la main !
Pour une fois , soyons solidaires d'un gouvernement qui le courage de prendre en compte nos attentes en matière de vie chère et contre les monopoles... Ce gouvernement a le mérite de prendre ce dossier par le bon bout !
Tout le monde doit-il jouer le jeu pour faire baisser les prix à la pompe ?
Sans hésitation , ma réponse est OUI !
La région doit elle faire un geste à hauteur de 3 centimes au minimum ?
Ma réponse est OUI ! L'état doit - il lui aussi mettre la main à la poche pour soutenir la région ?
Sans hésitation , je réponds par OUI , si on ne veut pas voir d'autres entreprises baisser les rideaux et mettre des réunion nais au chômage... Tout le monde peut faire un effort !
Enfin , rappelons nous bien , que la production de pétrole et des autres carburants est sur une pente descendante à l'échelle mondiale ; et qu'on ne pourra plus compter sur l'Arabie Saoudite d'ici une dizaine d'années comme nous avertissent les experts...Nous devons également en tenir compte !
Notre modèle de prospérité est en danger : les prix des carburants vont malheureusement continuer à monter et cela ne va pas s'arrêter de sitôt , malgré les émeutes qui ont eu lieu chez nous au mois de février dernier ...
Moralité ? il est encore temps de réfléchir à d'autres modes de déplacements !
A bon entendeur ?
Saint denis le 06 septembre 2012
Samuel Mouen
Ce débat soulève légitimement , des contestations en métropole et outre mer , et la réunion ne déroge pas à cette réalité , d'autant qu ' à la différence de la métropole , c'est le conseil régional qui empoche la principale ressource.
Parmi les taxes qui sont connues , une revient régulièrement en surface , la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques ou si vous préférez , la T.I.P.P ( taxe intérieure des produits pétroliers ) .
Question : A quoi sert cette taxe ? Tous les usagers le savent-ils ? De quoi tire - t - elle son origine et qui , à la réunion , organise le secteur de la distribution ?
État , région , distributeurs , gérants de stations service , associations de consommateurs , qui explique quoi ?
On ne nous dit pas tout sur les prix des carburants !
A qui profite le crime ?
Qui a intérêt que les prix partent à la hausse en puissance d'année en année ?
Cette taxe intérieure revient souvent concernant les supercarburants sans plomb et gaz oïl , et aurait permis à la France d'obtenir une dérogation de la part de l'union européenne sans que cela profite aux consommateurs : pourquoi ?
On ne nous dit pas tout sur les prix des carburants !
Qui structure le cadre communautaire de taxation des produits énergétiques et pourquoi les produits utilisés pour le transport fluvial de marchandises par exemple , ne sont pas concernés par cette taxe ? Celui qui paie n'a-t-il pas le droit de le savoir ?
La région perçoit , me semble -t-il , une part importante de la T.I.C.P.E.. non ? N'est -il pas dit qu'elle en a même , la faculté d'en moduler le taux ? Info ou intox ? Vrai ou faux ?
Que répond la région ? On ne nous dit pas tout sur les prix des carburants !
Il est également dit que certaines professions ou certaines activités bénéficient d'exonérations partielles ou totales : lesquelles et pourquoi ?
" Celui qui paie a le droit de savoir " n'est ce pas ?
Que répond la préfecture ? La région ? Les distributeurs et gérants de stations service ?
LA T.I.P.P. FLOTTANTE ? Que pensez-vous de cette idée de baisser les prix en période de baisse et de les augmenter en période de hausse ?
C'est ce qu'on appelle la T.I.P.P.flottante ! Qu'en pensez-vous ?
Toujours les plus pauvres qui vont payer le prix fort ... , avec des véhicules anciens et peu économes en carburant , même si le principal demeure dans le fait de troubler la vérité des prix et de hausser la concurrence quand elle existe !
J'ai la faiblesse , de demander à nos élus , et aux associations de consommateurs , d'exiger le rétablissement de la T.I.C.P.E flottante , ou la baisse de cette taxe, afin d'alléger le poids de plus en plus lourd du carburant dans le budget des ménages .
On ne nous dit pas tout sur les prix des carburants !
Alors , avant de nous énerver contre le gouvernement sur le projet de loi concernant la vie chère , posons-nous de bonnes questions et proposons des solutions alternatives avant qu'il ne soit trop tard.
Notre modèle de société est en danger : il est encore temps de réfléchir à d'autres modes de déplacements !
Le projet de loi de Victorin LUREL est soutenable même si la hausse des prix des carburants va continuer , au regard de la croissance mondiale.
Et même avec une reprise économique , les prix du brut seront , malheureusement , tirés vers le haut ; on ne pourra pas y échapper bien que le gouvernement soit sur ce coup là , dans la bonne voie contre les monopoles ...
Victorin LUREL a le courage de s'y attaquer ; il peut être soutenu , voire , encouragé ; pourquoi pas ? Il n'y a pas de honte à le soutenir , ni trahison !
Que celui qui détient la solution pour répondre à l'urgence sociale immédiatement , lève la main !
Pour une fois , soyons solidaires d'un gouvernement qui le courage de prendre en compte nos attentes en matière de vie chère et contre les monopoles... Ce gouvernement a le mérite de prendre ce dossier par le bon bout !
Tout le monde doit-il jouer le jeu pour faire baisser les prix à la pompe ?
Sans hésitation , ma réponse est OUI !
La région doit elle faire un geste à hauteur de 3 centimes au minimum ?
Ma réponse est OUI ! L'état doit - il lui aussi mettre la main à la poche pour soutenir la région ?
Sans hésitation , je réponds par OUI , si on ne veut pas voir d'autres entreprises baisser les rideaux et mettre des réunion nais au chômage... Tout le monde peut faire un effort !
Enfin , rappelons nous bien , que la production de pétrole et des autres carburants est sur une pente descendante à l'échelle mondiale ; et qu'on ne pourra plus compter sur l'Arabie Saoudite d'ici une dizaine d'années comme nous avertissent les experts...Nous devons également en tenir compte !
Notre modèle de prospérité est en danger : les prix des carburants vont malheureusement continuer à monter et cela ne va pas s'arrêter de sitôt , malgré les émeutes qui ont eu lieu chez nous au mois de février dernier ...
Moralité ? il est encore temps de réfléchir à d'autres modes de déplacements !
A bon entendeur ?
Saint denis le 06 septembre 2012
Samuel Mouen
