Le Club de La Réunion annonce son opposition à l’arrêt du projet de desserte de La Réunion en A 380 (version low-cost). En dehors de toute considération politicienne qui semble être devenue la norme lorsqu’il s’agit de débattre de projets importants pour l’île, nous souhaitons marquer notre désapprobation à l’égard de la politique suivie par la nouvelle direction d’Air Austral. En effet, la mise en circulation d’un appareil tel que l’A 380 en version densifiée nous apparaît comme l’un des moyens privilégiés de faire face à deux défis majeurs : le développement de l’activité touristique et le renforcement de la continuité territoriale. Car il est aujourd’hui largement établi que ce qui freine la venue des touristes, ce n’est pas la distance et la durée de vol mais bien le prix du billet d’avion. Sans une politique de baisse des prix durable, il semble vain de vouloir continuer à vendre la destination notamment en métropole et en Europe. De la même façon, on ne peut concevoir la politique de continuité territoriale qu’à travers une prime sans penser, à un moment ou à un autre, à s’attaquer au prix du billet.
Un tel abandon du projet Outremer380 est par conséquent étonnant et inquiétant dans la mesure où le développement du tourisme et la politique de continuité territoriale sont des missions qui ressortissent à la Région Réunion…
De notre point de vue, l’arrêt de ce projet n’a pas été pris en considération de l’intérêt général de la population ou du développement économique de l’île, mais bien en fonction de calculs à courte vue. Le président de la compagnie le reconnaissait en filigrane en affirmant que sa préoccupation principale était le risque de cannibalisation d'Air Austral par la compagnie low-cost exploitant les Airbus.
Nous appelons donc la Région et Air Austral à reconsidérer cet arrêt du projet de liaison en A 380 en fonction de l’impératif du développement touristique de l’île et de la continuité territoriale pour tous.
Nous ne pouvons rester silencieux sur un tel dossier car c’est aussi l’argent des contribuables réunionnais qui a été investi dans cette compagnie.
Le Club de La Réunion
(leclubdelareunion@gmail.com)
Un tel abandon du projet Outremer380 est par conséquent étonnant et inquiétant dans la mesure où le développement du tourisme et la politique de continuité territoriale sont des missions qui ressortissent à la Région Réunion…
De notre point de vue, l’arrêt de ce projet n’a pas été pris en considération de l’intérêt général de la population ou du développement économique de l’île, mais bien en fonction de calculs à courte vue. Le président de la compagnie le reconnaissait en filigrane en affirmant que sa préoccupation principale était le risque de cannibalisation d'Air Austral par la compagnie low-cost exploitant les Airbus.
Nous appelons donc la Région et Air Austral à reconsidérer cet arrêt du projet de liaison en A 380 en fonction de l’impératif du développement touristique de l’île et de la continuité territoriale pour tous.
Nous ne pouvons rester silencieux sur un tel dossier car c’est aussi l’argent des contribuables réunionnais qui a été investi dans cette compagnie.
Le Club de La Réunion
(leclubdelareunion@gmail.com)
