Economie

Porte-conteneurs: Maersk relie directement la Chine à La Réunion


Porte-conteneurs: Maersk relie directement la Chine à La Réunion
FEW6. C'est le "service" de la future ligne directe Chine / Réunion lancée par le géant maritime Maersk Line.
 
Port Réunion sera ainsi directement desservi depuis les principaux ports chinois (Qingdao, Xingang, Ningbo, Shanghai, Nansha, Chiwan), et les arrivées des navires au Port Est se feront le lundi.

Après La Réunion, les navires reprendront la mer en direction de l'Afrique du Sud où ils desserviront Port Elizabeth et Cape Town, avant de poursuivre sur Luanda.

13 navires dans la rotation sur cette voie maritime

"Ça permet d'élargir nos services pour nos clients réunionnais et cette ligne offre un service plus rapide car elle est directe", s'en félicite la direction de Maersk Réunion.

Le premier navire qui inaugure la rotation est déjà en route. Il a quitté la Chine la dernière semaine de mars et devrait débarquer à Port Réunion le lundi 25 avril. Au total, 13 navires d'une capacité de 9400 conteneurs seront affectés à cette rotation, précise la direction locale du plus grand armateur de porte-conteneurs du monde.

Vendredi 8 Avril 2016 - 05:10
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1.Posté par Eno2016 le 08/04/2016 06:05
La Réunion sera une destination des grandes routes commerciales !

2.Posté par alcide le 08/04/2016 06:16
Les temps changent; c'est la "route de la soie" dans l'autre sens...

3.Posté par Denise fontaine le 08/04/2016 06:24
pour nous apporter un peu pus de produits pollués et de mauvaise qualité, pas chers! avec l'expoitation des enfants et des travailleurs dans des conditions atroces a pupart du temps, avec déni des droits des citoyens
là les syndicats ne disent rien? C'est cela qui tue l 'industrie en France entre autres! i n'y a qu'à rentrer dans un magasin où on ne vend que des produits chinois, rien que l'odeur du mauvais plastique nous fait fuir!
je n'ai pas dit qu'il ne faut pas commercer avec La Chine, mais on devrait acheter des produits qui ont une traçabilité depuis la matiére premiére jusqu'au consommateur.
Même les chinois ne consomment pas certains produits, car ils savent que ceux ci sont pollués à l'extrême!

4.Posté par marius le 08/04/2016 05:20
un peu plus de produits"Made in China" et des legumes moins cher que les ptoductions pays

5.Posté par zangoun le 08/04/2016 05:50
Très bien!!! Ça serait bien que ces bateaux repartent plein vers la Chine afin de valoriser nos exportations

6.Posté par kersauson de (P.) le 08/04/2016 08:57
de quoi faire RAGER les moriciens
qui veulent ceder leur port a Dubai pour en faire un HUB + 8000emplois MDR
sacrés moriciens et leurs HUB percés par leurs lubbies

7.Posté par momeme le 08/04/2016 10:21
Etrange. La carte qui represente la nouvelle ligne de Maersk indique tous les ports sauf La Réunion........

8.Posté par contribuable consterné le 08/04/2016 11:53
Combien de containers importés chaque année de Chine ou autres, contenant des produits marchands fabriqués ailleurs, et combien de containers exportés de ce que nous fabriquons ici dans notre île, à part le sucre et l'alcool scandaleusement subventionné, transitent par Port Réunion ???

Quand est-ce que nos élu-e-s réunionnais, cumulards surémunérés ainsi que les syndicats locaux, vont-ils se mettre d'accord et décider de tout faire pour réduire nos importations, afin de créer les conditions favorables pour attirer les investisseurs dans notre île ???

9.Posté par GIRONDIN le 08/04/2016 12:04 (depuis mobile)
Juste une offre supplémentaire !

Juste une pub gratuite?

10.Posté par WTF le 08/04/2016 13:35
Youpiii, encore plus de produits Made in Merdouille Land !

11.Posté par yab le 08/04/2016 21:32
Si tous les râleurs cessaient d'acheter ces produits de mer... , ils arrêteraient de les produire, de les exporter et de vendre ces produits aux..............râleurs qui ont oublier depuis longtemps de comparer et d'acheter plus la quantité que la qualité .

12.Posté par môvélang le 09/04/2016 03:30
""""" 6.Posté par kersauson de (P.) le 08/04/2016 08:57
de quoi faire RAGER les moriciens qui veulent ceder leur port a Dubai pour en faire un HUB + 8000emplois MDR
sacrés moriciens et leurs HUB percés par leurs lubbies """"""
si seulement tu savais, toutes les grandes et moyennes entreprises de la Réunion appartiennent à des étrangers, on a rien à leur envier, dernièrement, ils nous ont acheté EDENA apres BM, la banque etc

Quand tu écris cela, ils doivent être plus mort de rire que toi

13.Posté par LG2 le 09/04/2016 23:11
Ce n'est pas une liaison directe puisqu'en quittant le port chinois de Xingang (un des principaux ports desservant Beijing sur la mer Jaune), le navire fera escale dans cinq autres ports chinois avant de faire ensuite escale à Singapour puis dans deux ports malaisiens, avant de traverser l'océan Indien- pourtant sans faire a priori escale à Port-Réunion : absent de la carte (*)- pour desservir des ports de la côte Sud-Ouest de l'Afrique. Rien de plus classique : une ligne maritime desservie par un porte-conteneurs fonctionne comme une ligne de bus avec des escales/arrêts et des cadences, mais l'article n'en dit rien, hormis que l'escale réunionnaise aurait lieu le lundi : mais est-ce chaque lundi ou un lundi par mois ?

* Quel sérieux ce "journalisme" qui ne vérifie pas la carte qu'il publie et sans en préciser la source, avec de surcroît, une faute : ce n'est pas "Port Klang" mais "Port-Keelang" !

14.Posté par GIRONDIN le 10/04/2016 09:45 (depuis mobile)
13. LG2
Quand une compagnie parle de liaison directe cela ne veut pas dire qu''il n''y a pas d''escale avant mais qu''il n''y a pas de transbordement de conteneur (Le navire de départ est le même qu''à l''arrivée).
Et le port klang est correct.
Non?

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