Une nouvelle étape a été franchie ce matin sur le chantier du pont de la Rivière Saint-Etienne. Ingénieurs et ouvriers ont procédé au clavage de la dernière poutre, une opération qui consiste à relier les deux parties de la charpente métallique. Les deux dernières poutres de 55 tonnes chacune ont été soulevées par deux grues. Cette phase de construction était symbolique puisque désormais, les deux berges de la rivière sont reliées par le nouveau pont qui s’étend sur 694 mètres.
Le directeur du chantier l’assure, tout a été mis en œuvre pour garantir la solidité de l’ouvrage, même en cas de crue centennale. « Le nouveau pont dispose de fondations exceptionnelles avec des piliers enfouis jusqu’à 35 mètres dans le sol », explique André Griebel.
Même si les contraintes techniques rencontrées par les ingénieurs n’ont pas permis de respecter le calendrier prévu, le chantier devrait s’accélérer avec la réalisation du tablier, le raccordement routier de part et d’autre du pont ou encore la déconstruction du radier existant.
66.000 automobilistes empruntent cet itinéraire quotidiennement. La mise en circulation totale est prévue en septembre 2013. Patience, on y est presque.
