Economie

Plus de 50 millions d’€ pour faire atterrir l’A380 en 2013

C’est un souhait du président de La Région Réunion, Paul Vergès: faire atterrir l’A380 à La Réunion. Ce souhait nécessite un plan de composition générale. “Il sera nécessaire de revoir la piste et d’aménager l’aérogare”, explique Eric Magamootoo, président de la CCIR.


C’est donc à partir de 2009 que la Chambre de commerce et d’industrie de La Réunion affinera les plans pour les futurs aménagements de l’aéroport Roland-Garros, dans l’optique de l’atterrissage de l’Airbus A380 en 2013.
“Cet objectif fixé en 2013 nous impose la mise en place d’un plan de composition. Nous devons travailler aussi bien sur la piste que sur notre capacité à recevoir en une seule fois un tel flot de passagers”, argumente Eric Magamootoo, président de la CCIR.
En ce qui la concerne, la Chambre de commerce devra élargir la piste et aussi quelque peu l’allonger. Pour Eric Magamootoo, il s’agit aussi d’aménager le dispositif d’accueil et de départ. Une deuxième passerelle sera construite.
“L’A380, c’est un flux de 800 passagers, avec leurs bagages, un passage à la douane, des touristes et des moyens de transport et d’accueil en nombre suffisant… Nous devons être capables de répondre à cette nouvelle donne”, dit le président.
Pour y répondre, la Chambre de commerce et d’industrie soutenue par ses partenaires institutionnels, “prévoit plus de 50 millions d’euros d’investissements”, conclut Eric Magamootoo.

Mercredi 3 Décembre 2008 - 16:04
Jismy Ramoudou
Lu 2161 fois




1.Posté par momon papa l�l� le 03/12/2008 16:39
pfffff !.....

2.Posté par otelapo le 03/12/2008 16:39
l'aréoport??Oté Magamootoo c'est pas la raie au milieu...L'aéroport oté ça vient de aérien la po.Faut retourner à l'école et dire que c'est patron de la CCIR...

3.Posté par jud le 03/12/2008 17:05
quel gâchis d'argent .....

4.Posté par Don Felipe le 03/12/2008 17:38
La première démarche à accomplir pour rendre la circulation des passagers plus fluide, c'est de supprimer le double contrôle au départ de la métropole et à l'arrivée à la Réunion . C'est stupide, tout le monde le dit et celà devait être réglé par les autorités administratives . Qu'en est-il?

5.Posté par cecilia le 03/12/2008 18:08

Quand monsieur MEGA TOUT MOU parle d'arrêt au Port , l 'A 380 va atterrir là bas à la POINTE DES GALETS?
En plus il n'y a pas de gares entre la métropôle et ici pourquoi des arrêts aux gares.

6.Posté par FRANCO le 03/12/2008 18:15

50 millions € annoncé aujourd'hui (on verra en 2013) ? C'est du sérieux ! Fini le sourire façon tranche papaye.

Mon dieu que ne ferait pas notre président de la CCIR pour faire plaisir à qui vous savez.

Aujourd'hui à la Réunion quand un avion, comme très récemment celui d' Air Austral avec ses 300 passagers, est en panne et doit rester bloqué à Gillot on a le plus grand mal à trouver 30 chambres et on doit mettre en place des lits pico, comme dans les pays du tiers monde, prouvant ainsi que la destination touristique Réunion est plus calamiteuse que bons nombres de pays d'Asie ou d'Afrique (belle image professionnelle pour les TO français et européens).

Les plaisantins qui gèrent cet AREOPORT, avec des taxes à faire pâlir de jalousie quant à leurs montants les plus grands et beaux aéroports du monde, nous annoncent des lendemains qui vont chanter pour 50 malheureux millions € ... pour commencer !

Sortez vos chéquiers braves Réunionnais car avec les surcoûts qui n'en ont pas encore fini de la route des Tamarins (en 6 mois 'on' va bien trouver à nous 'enfler' d'encore une petite centaine de millions d'€, nous sommes si riches et pas du tout touchés par la crise), les coûts du fulmineux tram-train, de la 'Maison pompe pognon' et pourtant pas encore commencée, de la future bien que très lointaine et problématique route du littoral, tout cela avec des coûts dont il ne vaut mieux pas encore parler, nos enfants ont besoin de s'atteler vivement à la 'prime braguette' si elle existe encore, aux 'mains droites-mains gauches' tout azimut des petits boulots, et à se tourner vers les cieux pour gagner plus souvent au loto européen, au PMU et à tous ces petits tirages et grattages de la Française des Jeux.
Quel dommage que le champ de course de St Paul ait été abandonné, mais si Bénard, le bon copain du président de région, revient, peut-être que.... ???
Et si en sondant la Plaine des sables on trouvait du pétrole ou des diamants comme à Mada ou du nickel comme à Nouméa ?
N'ayons pas peur nous sommes en de si bonnes mains. Les lendemains qui chantent, c'est une très vieille spécialité internationale de certains de nos bons dirigeants actuels. Avec plus d'un demi siècle d'expérience, pensez donc.

7.Posté par bertel le 03/12/2008 19:00
"L’A380, c’est un flux de 800 passagers,..."

La grenouille et le boeuf !

"Une grenouille vit un boeuf
Qui lui sembla de belle taille.
Elle, qui n'était pas grosse en tout comme un oeuf,
Envieuse, s'étend, et s'enfle et se travaille,
Pour égaler l'animal en grosseur,
Disant: "Regardez bien, ma soeur;
Est-ce assez? dites-moi: n'y suis-je point encore?
Nenni- M'y voici donc? -Point du tout. M'y voilà?
-Vous n'en approchez point."La chétive pécore
S'enfla si bien qu'elle creva.

Le monde est plein de gens qui ne sont pas plus sages.
Tout bourgeois veut bâtir comme les grands seigneurs ,
Tout prince a des ambassadeurs,
Tout marquis veut avoir des pages." (c)

8.Posté par Choupette le 03/12/2008 20:54
Pfffffffff...

9.Posté par franck974 le 03/12/2008 21:03
vivement l'arrivée de l'a380
eh non ce n'est pas du gâchis ! ça non !!
et cela permettra peut être enfin d'envisager une très modeste baisse du prix des billets...
50 millions pour cela, ce n'est pas de l'argent jeté en l'air

10.Posté par floc'h patrick le 03/12/2008 21:33
C'est bizarre quand même que selon les données statistiques je voudrais simplement vous signaler que non seulement les gros gros n' avions desservant aéroport de Roland Garros ne partent ni n'arrivent plus jamais à la bonne heure, mais encore le nouveau système d'occupation des places interdit à deux passagers du sexe opposé qui par malheur se rencontrent par le simple hasard à l'aérodrome et qui entament une conversation amoureuse pour meubler les heures d'attente, de la poursuivre à bord dans les WC, puisqu'ils n'ont généralement pas la chance de pouvoir être assis côte à côte, s'ils n'ont pas enregistré leur place simultanément.
Alors comme disait Rabou Imagine

11.Posté par Trouillomètre au maximum le 03/12/2008 21:52
MEGATOO Poormoa, ânanas VICTORIA, et bien d'autres : des grands combattants pour la francophonie, des spécialistes de notre langue ...
Ils en ont les compétences :
Un spécialiste des plaidoiries, un ténor, un maitre de l'éloquence ...
Un enseignant qui transmet son grand savoir à des élèves, l'élite de l'élite qui fait partie des 577 ...

12.Posté par David le 04/12/2008 06:10
Il faut attendre au moins 30 minutes pour voir le premier bagage se pointer quand on a voyagé dans un ATR de 50 personnes. Je n'ose pas imaginer le bordel quand l'A380 se posera à la Réunion.

" Gars, gars...normalement, cette heure ci mwin la fini arrive la case, mwin lé encore là. Contente à ou gars...si ou pas content ton bagage i arrive pas, gars, artoune dans ton pays gars "

Je les entends déjà, les charmants employés de l'aéroport. En plus que ça, syndicat i soutire zot vice...



13.Posté par Phyllie le 04/12/2008 17:26
Le Président de la CCIR n'a peut être pas la vision complète du dossier mise à part la dépense que cela va occasionner...
A ce jour, seul Airbus se lance sur le segment du très gros porteur type A 380. Boeing ne suit pas, étrange n'est ce pas Monsieur le Président de la CCI ???
Si Boeing ne se lance pas sur ce segment c'est qu'ils estiment que ce ne sera pas l'avenir pour le transport aérien...
Qui a raison, Monsieur Le Président de la CCI, Airbus ou Boeing ?
Attendez un peu, les réponses ne vont pas tarder à arriver, il sera toujours le temps de revoir son dispositif si Airbus a raison.
Votre budget est déjà déficitaire ce n'est pas la peine de le torpiller et d'hypothéquer l'avenir.

Au fait, qu'elle sera la V.A.N. sur 10 ans à 10% et le T.R.I. afin de se faire une idée de la rentabilité de cet investissement ?
je pourais peut être vous donner un coup de main pour modéliser une simulation de type "Monte Carlo" afin d'évaluer cet investissement à l'aide des probabilités, sur la base de 20 000 scenarii au lieu des 3 que l'on va vous proposer...
... A condition d'être un lecteur fidèle de "zinfo 974"




14.Posté par Pato974 le 05/11/2009 16:22
Il parle de quoi là ? Du tram-train ? L'arrêt aux gares ? Tiens c'est nouveau ça ! Je ne savais pas que les trains pouvaient aussi voler ! Il faut surveiller votre prononciation Mr Magamootoo ! Vous nous faite honte ! Soit on fait venir l'A380 à L'aéroport ou bien un paquebot à l'arrêt au Port à la Pointe des Galets ou bien encore un arrêt au Port pour le tram-train !!! Non mais franchement c'est de l'argent gaspillé dans le vide !!! Pourquoi faire venir cet avion à la Réunion ? Ca ne changera rien au niveau du prix du billet tout ce qui se dit n'est que foutaise !!! De même lorsqu'on sort de métropole ou d'ailleurs et qu'on arrive à Gillot, on met près d'une heure pour passer la douane et récupérer les bagages, pourquoi ??? Y aura t-il des postes créer à ce niveau là pour fluidifier le trafic passagers Mr Magamootoo ? Je pense que oui et non car on rajoutera sûrement d'autres cabines douanières, mais ce sera comme les supermarchés, c'est à dire sur 20 caisses enregistreuses il y a 3 ou 4 personnes qui travailleront et le reste des caisses seront fermées ! Vraiment c'est se moquer du monde avec cet avion !

Nouveau commentaire :
Twitter


Dans la même rubrique :
< >

4, cité Fontaine
97400 Saint-Denis

06 93 010 810
contact@zinfos974.com


- Contact

- Signaler un abus

- Mentions légales