La mutualisation des coûts du tram-train et de la route du Littoral ferait-elle baisser le niveau des investissements ? La réponse apportée tout à l’heure par Pierre Vergès montre que l’intérêt financier serait “a minima”.
“Il faut savoir que le coût de la route du Littoral est déjà passé de 930 à 1,3 milliards d’euros. Et aujourd’hui sur quel tracé faut-il le faire ? En cas de passage en mer, la hauteur des piliers sera très élevée. Et combien de voies devons-nous réaliser, six ou huit voies ? Et après qui résout la problématique de l’entrée en ville de Saint-Denis ? Et le problème de l’expropriation ?”
“La mutualisation des coûts tram-train – route du Littoral, est une fausse bonne solution”, a souligné Pierre Vergès. Le vice-président de la Région Réunion a toutefois corroboré la position du premier vice-président. “Camille Sudre a raison, il faut identifier les risques”.
