Economie

Pascal de Izaguirre, PDG de Corsair : "La guerre va se poursuivre au détriment de tout le monde"

Mardi 3 Octobre 2017 - 14:05

En marge du salon international du tourisme IFTM Top Resa de Paris, le président directeur général de Corsair a fait son désormais traditionnel point d'étape. Très incisif, Pascal de Izaguirre s'est livré à une petite analyse concurrentielle du marché réunionnais. Le low cost long courrier manifestement n'est pas sa tasse de thé et aurait quelques limites...

Des vols en connexion avec la compagnie low cost Easy Jet

Dans un univers hautement concurrentiel dans le ciel des Dom Tom, les alliances et innovations sont plus que jamais de mise. Pascal de Izaguirre a tenu à souligner le succès commercial de sa toute nouvelle Classe Business et à saluer le futur partenariat enclenché entre Corsair et Easy Jet.

Corsair, d'ici deux à trois mois, sera en mesure de proposer à ses passagers des vols en connexion avec la compagnie low cost Easy Jet, qui possède le plus large réseau de lignes d'Europe. Les voyageurs pourront ainsi acheter des vols point à point en partant du site de réservation de Worlwide by Easy Jet.

Les équipes de Corsair s'attèlent à régler les derniers détails de ce nouveau champ de possibilités de voyage dont les franchises bagages sur Easy Jet et l'assistance sur le tapis à l'arrivée.

"La guerre va se poursuivre au détriment de tout le monde"

Impossible de ne pas évoquer la situation devenue très hautement concurrentielle devant Pascal de Izaguirre, qui pour rappel évoquait "un bain de sang " à venir entre les compagnies sur la destination Réunion. Manifestement il avait vu juste et réitère : " la guerre va se poursuivre au détriment de tout le monde ".

L'arrivée de FrenchBlue sur notre île n'est pas de son goût et il s'en explique : "cette arrivée entretient une concurrence franco-française. Pourquoi ne s'attaquent-ils pas aux destinations desservies par Norvegian Airlines. Air Austral souffre sacrément. Quel est l'impact bénéfique de FrenchBlue? On casse les prix mais ce n'est pas un bon modèle ".

"Cette course au low cost est très inquiétante et crée beaucoup de pression

Ceci étant dit, il tient à préciser sa pensée: "On ne va pas me faire croire que l'on peut voyager gratuitement. Regardez Ryanair qui connait actuellement de gros problèmes d'exploitation car ils n'ont pas assez de pilotes. Je suis entièrement d'accord pour que nous ayons des prix compétitifs mais cette course au low cost est très inquiétante et crée beaucoup de pression ".


Et pas de progrès sur le dossier desserte de Maurice

Enfin, petit retour sur la potentielle desserte de Maurice par Corsair. C'est un Pascal de Izaguirre désabusé qui avoue : "il n'y a aucun progrès sur ce dossier. Pour Air Mauritius et Air Austral c'est une petite vache à lait. Air Austral gagne beaucoup d'argent sur le régional. Les Malgaches nous ont donné les droits de trafic, eux".
Catherine RONIN
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1.Posté par franck le 29/09/2017 11:59

Quoi qu'il en soit ça reste du vol le Run Paris avec cette connerie de lodeom...

2.Posté par ZembroKaf le 29/09/2017 14:35

Lui il fait du recyclage des vieux sièges "AF" (Nev3)...pour "sa nouvelle" classe affaire !!!
Je ne parle même des vieux "747-400" acheté en "occaz"...!!!

3.Posté par Hugh le 29/09/2017 17:48

Ça dépend si on est en classe " Cajoline " ou en classe " Bonux ".
Pour mon prochain vol je viendrai avec du " Persil " et comme je suis "Omo " et que j'ai " Le Chat " avec moi, il y'a des chances qu'ils me placent dans le " Coral " à l'avant de l'avion.

4.Posté par GIRONDIN le 29/09/2017 17:55

" la guerre va se poursuivre au détriment de tout le monde ".

FAUX mi voyage pas!!! Non mais! en + faudrait mi encourage les escr.......

5.Posté par PATRICK CEVENNES le 03/10/2017 14:29

fukcd473
4.Posté par GIRONDIN le 29/09/2017 17:55
Salut. Tu crois que notre barman préféré va lancer des promos sur les vols très prochainement ? Et Marie-Zoszf, va-t-il nous annoncer dans peu de temps que les comptes d'exploitation à venir seront écarlates ? Pdr !

2.Posté par ZembroKaf le 29/09/2017 14:35
Pas de quoi fouetter un chat, les 3 B747 de SS ont à peine 25 ans d'âge. Ceux d'AF lorsqu'ils ont été mis à la retraite en avaient 46. C'est de loin la meilleure machine commerciale au monde de son temps.

6.Posté par golf51 le 03/10/2017 15:04

Mais il manque pas d'air ce mec! Commence par baisser les billets AR sur la Réunion et on en reparle.
Quand je vois à quels prix sont proposés les vols Corsair c'est un scandale. Lui et les autres compagnies d'ailleurs. Tout allait bien pour lui jusqu'à que la concurrence arrive et propose mieux au niveau tarifs.
Je suis concerné puisque demain je vole sur frenchblue! Merci à eux.

7.Posté par tony le 03/10/2017 16:32 (depuis mobile)

Pas très joueur le pdg de Corsair.
Ce mec parle de guerre... il faut qu'il aille au tenir des armes a feu... il verra ce que c'est une vraie guerre.. au lieu de rester dans son beau bureau...
Merci a Frenchblue... et aussi... merci a free !...

8.Posté par cmoin le 03/10/2017 17:38

On a peur de la concurrence à ce que je vois.

9.Posté par John le 03/10/2017 18:21 (depuis mobile)

PATRICK CEVENNES raconte des bêtises, les derniers 747 d''AF quand ils ont été mis à la retraite avaient 24 ans pour les plus anciens (F-GITD et F-GITE), AF n''a jamais fait voler un 747 de plus de 25 ans. 46 ans non mais... mdr

10.Posté par John le 03/10/2017 18:32 (depuis mobile)

Une exception le F-BPVR un 747-200 a volé de 1976 à 2004 chez AF, 28 ans un record mais c''est une exception ! Les 747 de SS sont vraiment en fin de vie !, chez UU le plus vieux 777 n''a que 6 ans et les 2 autres à peine 1 an !

11.Posté par PATRICK CEVENNES le 03/10/2017 19:36

fukcd473
9.Posté par John le 03/10/2017 18:21 (depuis mobile)
Simple faute de frappe, 26 ans

12.Posté par John le 03/10/2017 20:44 (depuis mobile)

Au poste 11: l'art et la manière d'essayer de rattraper le coup...

13.Posté par FUKCJ 738 le 03/10/2017 21:08

fukcj738
28 ans ou 46 ans, ce n'est rien. le 11 de choc vole sur les mêmes aéronefs depuis 53 ans. malgré cet âge, elles sont fiables.

14.Posté par GIRONDIN le 03/10/2017 21:13


5.Posté par PATRICK CEVENNES
Attention à ce que tu écris STP !
Le barman a perdu un mandat et il est capable de ressortir l'accordéon.
Alors STP pas d'incitation, à chaque battement de cil, i coûte à nous un bras.......
Qu'ils continuent tous à ronronner à l'ombre de la surcharge carburant !

😂



15.Posté par Marche de dupes le 03/10/2017 22:43

Le bain de sang se terminera par la disparition d une compagnie et .......les prix remonteront !!! Le consommateur ne peux pas gagner à la baisse sur ce type de ligne hyper saisonnière ! Ceux quirentedent l inverse sont des menteurs ou dès ignares !

16.Posté par Corsair va easyment jeter les concurrents? le 04/10/2017 06:41

15.Posté par Marche de dupes le 03/10/2017 22:43

Eh oui, cette guerre des prix au toujours plus low cost, donc au toujours moins cher finira par la "casse" d'une es compagnies.

Sans compter les conditions de travail des personnels des compagnies toujours plus low cost (jusqu'à ce qu'on atteigne ou dépasse le plancher, et crac) qui tendent vers le minimum et le bas ...

Autant je ne suis pas pour que des sociétés fassent facilement et illégitimement du bénéfice, autant il faut aussi payer les services rendus.

Or, beaucoup ici qui ne voient que leur porte monnaie, voudraient que voyager 9 400 kms x 2 (A/R) = environ 19 000 kms = 1 ticket de bus..

J'exagère un peu, mais l'idée est là...

Faut atterrir.

On en reparle dans un an....

17.Posté par Un pigeon voyageur le 04/10/2017 07:21

Ce monsieur qui s'y connait, déclare que sur la liaison Réunion-Maurice:

" Pour Air Mauritius et Air Austral c'est une petite vache à lait. Air Austral gagne beaucoup d'argent sur le régional..."

Au détriment de qui ???

Des pauvres CONS - ommateurs que nous sommes ...

Grand merci à nos élu-e-s qui ne payent pas leurs billets !!!

18.Posté par PATRICK CEVENNES le 04/10/2017 15:40

fukcd473
14.Posté par GIRONDIN le 03/10/2017 21:13
Quoi accordéoniste en plus de ça ! Mais c'est pour cela qu'il y a un fort vent dans le sud !

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