Société

Nouveau Boeing 787 : Boeing et Air Austral ne nous avaient pas menti…


Des fleurs pour accueillir les passagers à leur entrée dans l'avion
Des fleurs pour accueillir les passagers à leur entrée dans l'avion
Nous voilà en transit à Paris pour quelques heures. Arrivés tôt ce matin de Seattle après un voyage de près de 9h, nous attendons de reprendre l’avion ce soir pour un retour à la Réunion prévu demain aux alentours de midi.

Dans nos précédents articles, nous vous avions vanté les qualités du nouveau Dreamliner de la firme sur la base de la présentation faite par les représentants de Boeing et d’Air Austral. Nous avions donc hâte de vérifier par nous même… et force est de dire que nous n’avons pas été déçus !

Quand on entre dans le 787, la première chose qui frappe -au de la de l’odeur du neuf bien compréhensible- c’est l’espace et l’ambiance. La lumière est partout grâce à des lumières LED du meilleur effet. On sent que Boeing a fait un effort particulier sur le design lumineux…

La différence se fait également sentir une fois installé dans les fauteuils. Comme annoncé, ils ont plus confortables que ceux des autres avions. Le fauteuil s’incline plus, ce qui permet de dormir dans de meilleures conditions, et l’espace est plus important -de peu, mais c’est réel- avec le siège de devant, permettant aux grands d’allonger leurs jambes plus facilement.

Mais ce que j’ai le plus apprécié, c’est un point de détail. Boeing nous avait annoncé que l’utilisation de matériaux composites plus résistants pour la carlingue avait permis de baisser la pression à bord de l’appareil. Pour simplifier, on est passé d’une atmosphère correspondant à celle d’une altitude de 2000m à celle de 1600m. Ca n’a l’air de rien, mais ça change énormément de choses… D’abord il fait moins froid dans l’avion, mais surtout on n’a plus cette impression de gorge sèche et de fatigue si pénibles à l’arrivée.

Nous avons voyagé pendant près de 10h entre Seattle et Roissy, avec pourtant un décalage horaire monstrueux, et tous les membres de la délégation sont apparus en relativement bonne forme à l'arrivée, avec des airs réjouis sur le visage. Etonnant…

On en vient même à regretter que le 787 ne soit pas en service sur toutes les liaisons entre la Réunion et Paris. Marie-Joseph Malé nous a promis que les 777 qui remplaceront très bientôt les appareils en service devraient être configurés avec les mêmes caractéristiques que les 787. Vivement qu’ils arrivent alors…

Marie-Joseph Malé, le PDG d'Air Austral, interviewé à l'intérieur du nouveau 787
Marie-Joseph Malé, le PDG d'Air Austral, interviewé à l'intérieur du nouveau 787

Des sièges plus confortables. Ici ceux de la classe Club
Des sièges plus confortables. Ici ceux de la classe Club
Mardi 24 Mai 2016 - 21:15
Pierrot Dupuy
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72.Posté par marcella le 27/05/2016 16:18
tres belle photo une grande fierté pour notre compagnie regional on evolue enfin

71.Posté par Titang curieux le 27/05/2016 11:27 (depuis mobile)
A VOIR POST 60 LE LIEN EST SYMPA. ..😕

70.Posté par Titang curieux le 27/05/2016 10:43 (depuis mobile)
A VOIR ABSOLUMENT LIEN DU POST 60 !!! 🤐

69.Posté par Titang curieux le 27/05/2016 09:04 (depuis mobile)
Les caractéristiques, états de services, pedigree et historique(le CV quoi ....) des truc du genre ....
Enfin je dis ça, je dis rien ...😉

68.Posté par Titang curieux le 27/05/2016 09:01 (depuis mobile)
https://www.aeroinside.com/incidents/type/b788/boeing-787-8-dreamliner


67.Posté par gramoune vec tite retraite le 27/05/2016 09:00
61.Posté par franck le 26/05/2016 10:23

Descendez un peu de votre piedestal de fier réunionnais .... Pensez à produire réunionnais et à vendre réunionnais pour pouvoir acheter ensuite avec l'argent gagné ... OUI !

Dépenser l'argent de La France et de l'Europe pour acheter américain ... NON !!!

66.Posté par Titang curieux le 27/05/2016 08:59 (depuis mobile)
Ah ben super argumentaire de vente !!!! Les sièges sont plus confortable,la pression intérieur est meilleur ,les sacs vomitoire sont plus grand et surtout le PQ râpe moins le postérieur !!!! Génial !!!!😂

65.Posté par sylvia le 26/05/2016 15:57
il est beau cette avion et à l'air très confortable. On peut être fière qu'une compagnie Réunionnaise est pu faire l'acquisition de cette avion

64.Posté par Louise le 26/05/2016 10:57
Quand c'est bon faut le reconnaître ! Quand on sera confortablement installé à l'intérieur du Boeing on vous entendra sûrement mois !!!

63.Posté par Lola le 26/05/2016 10:56
Pourquoi polémiquer sur quelque chose de bien pour nous ? Une compagnie française équipée d'un si bel engin on devrait plutôt être fier !!!

62.Posté par Manu le 26/05/2016 10:54
Pour ma part je suis très fier de cet acquisition ! Et je pense que les réunionnais le sont aussi !

61.Posté par franck le 26/05/2016 10:23
Du confort , des partenariats , de l'innovation pour un rayonnement dans l'Ocean Indien , on parle de nous , de notre image , les detracteurs devraient apprendre à defendre leur beau pays avant de le detruire des que quelque chose est mis en oeuvre , cessez vos geremiades , ne pensez pa politique , pensez reunionnias ca vous changera

60.Posté par michel le 26/05/2016 10:22
c' est magnifique, la classe, on sera confortable si on doit le prendre pour aller à Maurice....génial

59.Posté par Vive les services fiscaux le 25/05/2016 18:23
52.Posté par Olivier Montfort le 25/05/2016 11:34

N'oubliez pas que le deuxième avion qui sera livré à la fin de l'année va être affecté exclusivement sur la ligne de Réunion- Bang-cocke, là où vont tous les réunionnais friqués qui vont dépenser les fruits que La France généreuse leur permet d'amasser !!!

58.Posté par Maurice BONNET PIRON le 25/05/2016 17:50
scandaleux

57.Posté par kreol le 25/05/2016 13:23
Pierrot qui ça la paye out voyage ? La Région ou Air austral dans les deux c'est nous contribuables qui avons financer votre voyage Lamentable

56.Posté par yvan le 25/05/2016 11:11
de la pub pour air austral et la Région !!! allez hop, poubelle l'appli zinfos !!

55.Posté par Un pigeon voyageur le 25/05/2016 12:07
Par qui la compagnie "Air Austral" contrôlée par une poignée de privilégiés,... qui appartient à 90 pour 100 à la Sématra, laquelle appartient à 90 pour 100 à la Région Réunion et au Conseil départemental, qui sont financés par nos impôts, par La France et par l'Europe,... a-t-elle prévu de faire financer ses investissements ???

54.Posté par @ 43 le 25/05/2016 11:43
Pour information Didier Robert a été élu à plus de 50% ! Ceux qui ne se sont pas déplacés ont permis à ceux qui votent de les représenter ! Nous sommes bien à plus de 50% de Réunionnais à avoir choisi Didier Robert.

Les absents ont toujours.

VIVE DIDIER ROBERT, plus de la moitié des réunionnais se sont exprimés le 13 décembre 2015.

53.Posté par Olivier Montfort le 25/05/2016 11:34
Colette post 28 " la réunion est fière de cette acquisition, la médiatiser est normal" Que cela soit médiatisé est un bien car je peux te garantir que grâce à cette acquisition je ne prendrai plus jamais place à bord d'un avion de cette compagnie, parce que je trouve scandaleux que cette compagnie " Française" fasse l'acquisition de ce boeing alors que la France construit des Airbus de bien meilleur qualité et certainement plus fiables. Les entreprises Françaises ont besoin de commandes pour créer des emplois et l'attitude d'Air Austral est à mes yeux une trahison.

52.Posté par zorbec le 25/05/2016 10:32
Effectivement, la littérature sur le Net concernant ces deux 787 figurant parmi les "terribles teen" laisse songeur. Une grosse délégation réunionnaise pour prendre possession d'un avion mal configuré dès l'origine et invendable depuis des années... Mais bon, ils seront affectés sur la ligne Mayotte/Paris et heureusement par sur le trajet Gillot/Paris. Quant aux matériaux "composites" utilisés pour leur assemblage il font peur ! En cas de foudre, l'appareil sera privé d'une partie de la protection de la fameuse cage de Faraday des avions plus classiques...

51.Posté par Gérard Jeanneau le 25/05/2016 10:04
Les dalons de Didier 10% des cocotiers ont fait un beau voyage. Didi 10%, dis-nous combien ça a coûté aux contribuables réunionnais. Dis-le nous avec fierté !

50.Posté par Le Jacobin le 25/05/2016 09:46
Pierrot je comprends ta frustration du fait que tu n'étais même pas du voyage malgré tout le service rendu à Didier Robert, tu méritais de lâcher en premier un un gros P...sur la banquette. Tu prendras de la graine à savoir que les politiques n'ont de reconnaissance, mais par pitié lâche nous avec cet affaire un bon conseil prends ton équipe de ZinfosInvestigation direction Comores Mayotte Anjouan la situation est graves là bas.

49.Posté par bouboul974 le 25/05/2016 09:39
Une Arrivée avec 70 personnes a bord , là on bat TOUS LES records

48.Posté par DAKATINE le 25/05/2016 09:37 (depuis mobile)
7. DEFISC
N'importe quoi,c'est comme la NRL un chantier Réunionnais pour les Réunionnais et bien l avion c'est pareil, un navion Réunionnais pour les Réunionnais
Ok sur l'étiquette c'est marqué Usa et pour Mayotte... Mais arrête critique LOL

47.Posté par Grangaga le 25/05/2016 09:32
Lo Prézidan Amérikin nana "L'AIR FORCE ONE", Sarko lavé son "SARKO ONE", é noutt' Prézidan la Rényion, y fo trouv' in........ONE po li.
Koman nou pé apèl' sa!!!!!!!!

46.Posté par Pipoteur le 25/05/2016 09:31 (depuis mobile)
Pierrot Dupuy vous êtes de plus en plus pathétique ! Malhonnête intellectuellement, profiteur comme ceux que vous renoncez (enfin que d''un côté évidemment). Même Témoignage devient moins ridicule que ce site de propagande à la gloire de Didier Robert

45.Posté par Les réunionnais sont les dindons de la farce... le 25/05/2016 09:26
J'aimerais bien que ce Malé nous parle de Ewa Air... qui ? Combien ?


44.Posté par ZembroKaf le 25/05/2016 09:21
Les sièges sont ceux de la compagnie "china Southern !!!
http://www.ausbt.com.au/china-southern-new-full-flat-business-seats-from-perth-brisbane

43.Posté par Tonton le 25/05/2016 09:16
Des Fleurs ?

J'espère qu'elles sont accompagnées d'un certificat phytosanitaire.
On a déjà introduit trop de plantes et insectes nuisibles.

42.Posté par maoux le 25/05/2016 07:11
propagande pour la région et air austral...

41.Posté par PEC-PEC le 25/05/2016 08:49
Ce qui est important c'est de ne pas écrire de bêtise....Comme on dirait dans le canard enchainé et PAN SUR LE BEC !
Donc mon bon ami. les avions sont en général pressurisé à la pression de 3000 mètres d'altitude (pas 2000). Pour ce nouvel appareil c'est à 1600 mètres... Plus on est bas et plus la pression est importante donc plus forte et non pas plus faible comme c'est écrit...A revoir les cours de physique de 3ème sur la pression atmosphérique...

40.Posté par julien le 25/05/2016 08:22
L'époque de DEBRE on nous fessaient croire les lentilles pour des lanternes, Mr Pierrot Dupuy arrêt prendre créoles pour des demeures. A force chercher de l'eau calebasse i casse.

39.Posté par Armand... Tuyau ou pas le 25/05/2016 08:16 (depuis mobile)
Armand, de quoi n''es-tu pas un "ex" ?

Et sinon, tu peux avoir ton orgue avec les 30 000 euros que vient de donner Vergès ...

38.Posté par @excorrecteur de presse le 25/05/2016 08:11 (depuis mobile)
Ex prend tout son sens , sinon on apprend aujourd''hui que tu as reçu 30 000 euros avec Vergès pour venir nous pomper l''air . Tu es á découvert !

37.Posté par Génial ! le 25/05/2016 08:10 (depuis mobile)
Excellente nouvelle pour la France ! Cocorico. Un bel avion peï ! Très bon choix, félicitations, de nombreux emplois sauvés, notre gouvernement sera satisfait de la bonne utilisation des impôts de ses citoyens... Bravo ! Demain à Pierrefonds ?

36.Posté par Colette le 25/05/2016 08:08 (depuis mobile)
Il fait areter la Polemique , la Reunion est fière de cette acquisition d'un avion neuf et moderne . Médiatiser cet événement est normal.

35.Posté par ccmoin le 25/05/2016 08:02
C'est les photos de la classe affaire ou 1er classe!!
Vous croyez vraiment que toutes les place seront comme ça?
Publi-reportage!
Journaliste de bas étage!!
Pub pour DR!!

34.Posté par Zbob le 25/05/2016 07:47
Encore un effort et montrez les rangées de fauteuils de la classe éco avec des gens assis , on verra vraiment s'il y a une différence car voyager en classe affaires ou club c'est toujours nettement plus confortable !

33.Posté par Merlin le 25/05/2016 07:24 (depuis mobile)
Un atout supplémentaire pour nous valoriser et nous faire rayonner dans la zone .

32.Posté par Paul le 25/05/2016 07:23 (depuis mobile)
La Reunion innove et air austral participe à l'essor des reunionnais . Nous ne sommes ni plus ni moins et cet appareil contribue à développer notre économie via la coopération .

31.Posté par Olivia le 25/05/2016 07:16 (depuis mobile)
Tres belle avion, une fierté pour notre ile. Une grande avancé pour une petite compagnie Régional.

30.Posté par jesaistout le 25/05/2016 07:12


Si on ne sait pas pour qui roule ( vole ) ce blog.....
Il y a autant de publicités commerciales que de propagande de droite !
C'est cela la presse libre ???

29.Posté par cimendef le 25/05/2016 07:12 (depuis mobile)
Publireportage bien léché...

28.Posté par Alrun le 25/05/2016 05:00
Cet article est bien un publi-reportage.
On comprend la tournure de l'article quand on sait que se voyage à Seattle se passe entre cadre d'AirAustral, politiques et journalistes. Tout ça avec l'argent des réunionnais !

27.Posté par Réunionnais le 25/05/2016 06:15

26.Posté par Décollage d''''Orly ou de CDG ? le 25/05/2016 06:15
C'est que du bonheur cette semaine : le retour de Pierrot Dupuy aujourd'hui et l'arrivée De Nicolas Sarkozy demain.
C'est sûr, je serai à Gillot pour les accueillir .
Vive la Réunion, vive la France . Vive la droite .
S'il vous plait, ne prenez pas l'avion à Charles de Gaulle . Inutile de prendre des risques.

25.Posté par Employé le 25/05/2016 05:57
AU final est ce que le prix du billet va baisser? non? pas etonnant...

24.Posté par Julien le 25/05/2016 05:54 (depuis mobile)
Les gars, d''abord le site de Reunion 1ere a quelques erreurs notamment le sois disant problème de moteur: Air Austral a des Rolls Royce et pas des General Electric. Cette avion est soumis aux memes contrôle que les autres avions francais

23.Posté par pipo le 25/05/2016 05:23
je suis mdr quand je li ça ====> on est passé d’une atmosphère correspondant à celle d’une altitude de 2000m à celle de 1600m. Ca n’a l’air de rien, mais ça change énormément de choses… D’abord il fait moins froid dans l’avion

la pression et le froid rien a voir ma pauv'e petite dame!

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