Société

NRL: Le Viaduc de la Grande Chaloupe sort de la mer


photo : Pierre Marchal/Anakaopress
photo : Pierre Marchal/Anakaopress
Depuis peu, l’automobiliste observateur peut apercevoir des colonnes en béton sorties de la mer au niveau de la Grande Chaloupe. Les ouvriers ne se sont pas contentés de remuer le sable jusqu’a présent, loin de là, puisque depuis décembre 2013 les travaux ont bien commencé. Tout d’abord en tant que travaux préparatoires avec des opérations de terrassement et de sondage. Est ensuite venue la phase de travaux sous-marins fin 2014. Bien qu’invisibles, ce sont là les bases de l’édifice qui ont été posées.

Il a fallu créer des caissons circulaires (batardeaux) de 18 tonnes qui, une fois déposés assurent l’étanchéité du sol. Puis les ouvriers ont terrassé et remblayé afin de stabiliser les sols pour enfin pouvoir couler la bagatelle de 300 m3 de béton. Toute cette opération a été réalisée à 6 mètres au dessous du niveau de l’eau. En tout, 20 ancrages de cette sorte ont été coulés pour assurer la stabilité future du viaduc.

Pour Philippe Le Coq, directeur de chantier, les sols sous-marins réunionnais sont délicats à aborder : "la difficulté principale est l’hétérogénéité des sols. C’est pour cela que nous avons opté pour cette solution, pour pouvoir faire face à la houle et aux cyclones".

Le président de Région, Didier Robert a profité de la sortie de mer du chantier pour observer les travaux : "Je tiens à me rendre sur place à des moments-clés tels que celui-ci pour pouvoir me rendre compte du professionnalisme et du sérieux des ouvriers. Beaucoup de réunionnais sont aujourd’hui formés pour pouvoir travailler sur ce chantier et d’autres à l’avenir".

L’ouvrage de la Grande Chaloupe à lui seul représente un budget de 30 millions d’euros et mobilise entre 60 et 80 personnes en permanence, jusque fin 2016. Il devra être raccordé ensuite au reste de la route du littoral mais une fois sorti de l’eau, le chantier sera plus classique dans son mode d’exécution.
Lundi 7 Septembre 2015 - 16:38
Laurence Gilibert
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1.Posté par Roland Emmerich le 07/09/2015 18:00
Le futur viaduc est bien visible. Les travaux sont en cours. Bientôt nous verrons cette nouvelle route. Plus que 5 ans

2.Posté par Antoine le 07/09/2015 18:01
Belle prouesse technique, bravo à cette route qui est en cours.
Le premier tronçon du Viaduc est en sorti.

3.Posté par UN viaduc, Un le 07/09/2015 18:09
Un viaduc, nous sommes en chantier d'une route qui apportera sécurité aux usagers.
Suivons bien ces nouvelles

4.Posté par GIRONDIN le 07/09/2015 18:10 (depuis mobile)
Opération de COM

Contrefeu

Vivement mercredi

D'après Mr Morel (porte parole) 1500 personnes travaillent actuellement sur le chantier....

5.Posté par VIVE LA NRL le 07/09/2015 18:20
Et dire que certains croient encore que c'est un projet !!!!!!

J'en ri.

6.Posté par Kevin le 07/09/2015 18:22
Bonne nouvelle, ti lamp ti lamp i avance le zafair.
Je profite de l'occasion pour remercier Didier Robert parce qu'il a l'audace de relever un magnifique défi, celui de nous permettre d'avoir dans quelques temps un axe sécurisé entre la Possession et Saint Denis.

7.Posté par Alexandra le 07/09/2015 18:24
Vivement que la route soit livrée. Bravo au Président de région.

8.Posté par Angelica le 07/09/2015 18:24
Sur l'interview d'un représentant sur réunion 1ère, nous avons confirmation que les travaux sous-marins sont en bout de chaîne et que nous allons voir le viaduc être construit

9.Posté par Abmon le 07/09/2015 18:26
En 2016 nous aurons le premier tronçon, se suivra le reste des voies

10.Posté par salima le 07/09/2015 18:31
une fois de plus Didier Robert nous montre son attachement à faire avancer la réunion, par l' emploi présent et futur, il est attaché aux valeurs des réunionnais, présent pour ce moment.
On lui apporte notre soutien pour son avancement.

11.Posté par Max le 07/09/2015 18:32
A voir en complément de l'émission de réunion 1ere de ce midi très instructif !
Merci pour ces infos sur la route du littorale

12.Posté par Karine le 07/09/2015 18:33
Formation et emplois, c'est ainsi que nous avancerons.
Je tiens à renouveler ma confiance au Président de région. Lorsque j'entends la Huguette Bello raconter "il faut battre Didier Roebrt!" Je me pose la question :
Mais quel est son intérêt? Juste Battre Didier Robert. J'ai beau être une femme elle n'aura pas ma voix.

13.Posté par Hubert le 07/09/2015 18:45 (depuis mobile)
Excellent! Quoi dire de plus! Un projet qui prend forme petit à petit. Les détracteurs devront bien se rendre à l''évidence que tout s''enclenche parfaitement.

14.Posté par noe le 07/09/2015 19:10
Je commence à rêver que je suis dessus !
Vive la NRL!
Vive Didier Robert !

15.Posté par titurbo le 07/09/2015 19:57 (depuis mobile)
yo. bien toujours est il que nous travaileur qui travaille partout c not l argent.M Didier Robert alors le pas normal que ou le sur chantier et ou travaille pas et ou regarde ETRANGER fait a ou place.vinci le port.

16.Posté par Mizik le 07/09/2015 20:01
Combien de surcoût pour ce premier tronçon? Donnez nous la transparence des chiffres depuis les études, contre-études et surtout parmi les emplois créés combien pour les réunionnais?
Il parait que les gendarmes (parisiens) vont venir l'admirer de près....

17.Posté par Jojo le 07/09/2015 20:11
Les ingénieurs ont-ils mesuré LA PUISSANCE d'une houle cyclonique ?
Et quelle est la durée de vie de cet ouvrage ?
Car le béton est friable dans la mer.

Dans 200 ans le Chemin des anglais sera toujours là, mais que restera-t-il de NRL ?

18.Posté par lune le 07/09/2015 21:04
vous avez toujours été présent pour l' emploi la formation, les différents jeunes que vous avez défendus contre le gouvernement socialiste, vous êtes l' avenir de la réunion, continuer votre travail.

19.Posté par Hervé le 07/09/2015 22:59
Le chantier de jour en jour prend un visage particulier, et dire que lorsque tout sera terminé ce sera la route carrément qu'on pourra voir depuis le littoral. Admirable de voir comment les prouesses techniques et technologiques contribuent à la réalisation de la route. Ca marquera l'histoire de l'île!

20.Posté par Bravo le 07/09/2015 23:38 (depuis mobile)
Un CHANTIER bien réel et visible de jours en jours . Une prouesse ! Vivement !

21.Posté par JChretien le 08/09/2015 00:18
Une vignette annuelle obligatoire pour toutes les voitures (comme en Suisse pour aller sur les autoroutes) pour financer ce fabuleux gouffre à argent public.

Chiche messieurs les défenseurs et supporters acharnés de ce projet ?

Moi je suis contre cette route qui fera couler beaucoup d'encre plus tard mais suis pour le paiement d'une vignette afin de ne pas asphyxier les deniers publics de la Réunion et aussi pour que les élus porteurs de ce projet soient pécunièrement responsables sur leurs déniers propres de leur mauvais choix en cas de fiasco !

Chiche ?

22.Posté par GI le 08/09/2015 02:53
Té c'est quoi toutes les groupies de Didier Robert sur ce site.
Projet Démesuré, financièrement et esthétiquement sur un territoire comme le notre. Assez fé lintéressan et gaspill nout largen, sans parler des dommages écologiques.

23.Posté par Pipo le clown le 08/09/2015 06:35
Tout est dans la photo d'illustration... une belle quenelle !

24.Posté par Pro . pre le 08/09/2015 07:33
"du professionnalisme et du sérieux des ouvriers"

c'est pas le cas de nos politiques !

25.Posté par Requin Chagrin le 08/09/2015 08:34
Ridicule le commentateur unique pro-Didier qui vient mettre de dizaines de messages avec les mêmes fautes d'orthographe.
Viaduc virtuel, route virtuelle, vraie arnaque.

26.Posté par Ça avance le 08/09/2015 09:06 (depuis mobile)
Ravie que ce soit de plus en plus visible ! Pressés que cette route soit finie !

27.Posté par Gerome le 08/09/2015 09:07 (depuis mobile)
Au moins pendant que certains s attachent à la polémique de caniveau les engagements d autres sont concrets tenus ! Et ça se voit!

28.Posté par Pfffff le 08/09/2015 09:14
Ca lé comme la route des tamarins ca, Kan té pou construit ou entend in tas créole pou rouve zot bouche pou dit lé pas bon, et kan la fini, toute lé content roule dessi et applodit la fin des embouteillages.

Ferme in pé la bouche y koz in tas là, et laisse la route la fini aprés zot va applaudit.

Partout en France et ailleurs y construit pou le développement et ici y suffit la fait in nafèr comme ca zot lé prêt pou donne mangé la bouche, change in peu zot mentalité oui.... Kom si zot largent d'une façon ou d'une autre naurait pas été utilisé même...

AHHHLALALALA !! Té la rénion ! kan toué va rouv ton canette in coup ? Kan toué va voyage in pé ?

En parlant d'argent ? Lekel y coute plus cher ? : la vie des automobilistes sous galets ou bien la NRL ?

FOUT A MOIN LA PAIX DONT....

29.Posté par pipoteur le 08/09/2015 09:28
Tous les pro DR entament leurs posts par "c'est un chantier" comme si ils avaient besoin de s'en convaincre tellement ils savent que c'est un chantier en sursis!!!
C'est tellement mécanique qu'ils en sont ridicules! :)


30.Posté par pipoteur le 08/09/2015 09:33
@post19: MDR, une route que l'on pourra voir depuis le littoral?
Cela signifie que cette route inachevée sera inutilisable et qu'on pourra l'admirer depuis la route actuelle ;) Merci d'admettre que l'on ne verra jamais le bout de ce chantier lol
Ah les posteurs pro DR ne se rendent même plus compte de ce qu'ils écrivent hi3

31.Posté par Emma le 08/09/2015 10:22
@25: d'accord avec toi, n'importe quoi ces commentaires. EN les lisant je me dis même que le DIdier est plus un gourou qu'un homme politique... COmme quoi, les commentaires aussi sont virtuels!

32.Posté par Gromale le 08/09/2015 12:54
Juste pour précision : ce sont les travaux de l'échangeur de la Grande Chaloupe. L'échangeur peut se faire sans NRL.

33.Posté par didier dehors le 08/09/2015 19:01
Na un peu la nu riche tout d’un coup !
Bizarre sa....
Mi éspére la loi va fé bien son travail.....

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