Société

NRL: La barge Zourite en route pour la Réunion


Baptisée Zourite, la barge de transport et de pose des éléments bas du viaduc de la nouvelle route du littoral a quitté la Pologne ce mercredi, pour se diriger vers la Réunion.

Après 16 mois de construction, il a encore fallu trois jours pour charger zourite ainsi qu'une partie des moyens maritimes utilisés pour le chantier sur un semi-submersible.

La traversée de la Pologne à notre île doit durer 40 jours. La barge devrait donc débarquer le 10 mai prochain dans la baie de la Possession. Elle se mettra à l'oeuvre à partir de la fin du mois de juin. 
Samedi 2 Avril 2016 - 08:57
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1.Posté par Did OS le 02/04/2016 09:42
Il y en a plein l'île des barges, pourquoi en faire venir d'aussi loin ?

2.Posté par Pamphlétaire le 02/04/2016 10:04
La traversée doit durer 40 jours si tout va bien. Dans le cas où bateaux, barques, ayant à leur bord des personnes hostiles à la NRL viennent se mettre en travers de la route du semi-submersible...Chaque lecteur ayant son opinion sur la question, je lui laisse le soin de compléter à sa manière la phrase.
Il ne faudrait pas que Greenpeace soit au courant de cela, car ils ont des moyens maritimes pour perturber la circulation du navire dans le cas où Greenpeace aurait été informé des dégâts coralliens et autres engendrés par la construction de la NRL. Moyennant des finances pécuniaires, cela pourrait s'arranger...Avec l'argent on achète tout : le silence, la guerre, la santé, les avocats, etc...et surtout le Diable qui se trouve dans chacun de nous...

3.Posté par Eno2016 le 02/04/2016 10:16
Quel bon civet on peut faire avec des zourites ?

4.Posté par Julien le 02/04/2016 10:16
Cette machine est d'une technicité assez importante.
Le chantier pourra avancer sur la partie viaduc

5.Posté par Grangaga le 02/04/2016 10:24
Gard' si la pwin plonbié Poloné dann' fon la kal' (konm' z'animo) avan, bann' .......barzo Nou Roul' Languètt' outt' momon.........
.........Non mwin lassé viv' an kondané
.........Oui mi vé viv' an Réyoné, ni pliss' ni mwin
.........An Réyoné..................Bastèr.

6.Posté par Roger le 02/04/2016 11:12
On attend que le collectif Tir' sa monte au créneau pour dénoncer ce nom de baptême qui rabaisse nout kiltir ! Zourite ça nout' civet, ça nout' tradition, ni vé pas i mèt le nom là sur un zafèr que lé barge !!! Lé pareil le nom maloya sur l’hôpital des fous. Oté zartiss péï, oussa zot i lé ?

7.Posté par Ingénieur à la retraite le 02/04/2016 12:38
5.Posté par Grangaga le 02/04/2016 10:24

C'est avec ce genre de propos imbéciles que vous freinez le développement de La Réunion !

Interrogez-vous sur les compétences réelles des travailleurs, d'un pays de l'Europe laquelle contribue largement au financement de la NRL, la Pologne, aux traditions et compétences incontestables en construction navale, qui ont construit cette barge suivant des plans issus d'un bureau d'études de la Métropole,

. par rapport aux compétences de leurs homologues réunionnais alliés, OBLIGATOIREMENT, sur un tel projet avec la technicité de leurs "cousins" mauriciens,...

. les coûts de fabrication, d'acheminement ainsi que les délais de réalisation et d'assemblage sur site de Zourite, pouvaient permettre sans doute, sa réalisation chez nous ....

Manquait simplement, LA VOLONTE POLITIQUE DE L'ENSEMBLE DE NOS ELU-E-S avec les représentants des Chambres Consulaires et des Syndicats, de se mettre d'accord sur un projet, pour exiger du donneur d'ordres, de faire travailler, raisonnablement, le maximum d'ouvriers réunionnais !!!

8.Posté par GIRONDIN le 02/04/2016 13:18 (depuis mobile)
Que fait le CREFOM

mi veu pas 1 barge polonais mi veu 1 barge créole!

9.Posté par kersauson de (P.) le 02/04/2016 14:08
u[Stop aux projets pharaoniques de Didier Robert]u
la Nouvelle Route du Littoral, cout 1,5 a 2 milliard d’euros (donc 3 à 4), qui détruiRA une partie de la barrière de corail, qui reposeRA sur des fonds sableux : un vrai « Nouveau Pont de la Rivière St Etienne (cyclone Gamède) »
OR, la Route Littoral actuelle est quasi sécurisée, après pause des filets il ne tombe plus qu’une tonne par an, et derrière les filets ; les basculements ont été réduits par 2. Elle n’a fait QUE (mais c’est trop bien sûr) 50 morts en 50 ans , la Tamarine en est a une moyenne de 4 par an (vitesse oblige (je connais une 4 voies en métropole (Vannes Lorient 40kms) qui fait 10 morts/an malgré des radars fixes et mobiles ))
Cette route est opérationnelle (et a tant couté déjà) : il faut juste la consolider : - en coupant encore le haut des falaises a pic (**) (même si de « grosses huiles » ont des terrains (on expulse bien des pauvres pour la Tamarine ou le Tram))
- en la recouvrant, vers 20 mètres de haut, d’un toit en Super Béton, penché ; les (quelques) roches tomberaient et rouleraient dessus, et tomberaient en mer, ET protègerait des pluies et cyclones (plus de basculement !)

10.Posté par Grangaga le 02/04/2016 18:14 (depuis mobile)
Rézon dpluss'' Gramounn'', po di ke noutt'' bann'' z''élu y anfou d''nou ek'' noutt'' bann'' diplômé somèrr''...po alé kons''trwi son zouritt'' an Polonn'' a 200€ nètt'' mansuèl. É in tram'' la Rényion té y koutt'' mmwin sèrr'' an pliss'' ékolo té y dénatir'' mwin l''il

11.Posté par PATRICK CEVENNES le 02/04/2016 18:45
fukcd473
9.Posté par kersauson de (P.) le 02/04/2016 14:08 | Alerter
Il va falloir réviser vos chiffres surtout à propos du nombre de tonnes de roche qui tomberait par an. 1 tonne par an. Franchement vous voulez nous prendre pour des couillons !
Stop à vos pharaoniques conneries que vous écrivez ici, merci !

10.Posté par kersauson de (P.) le 02/04/2016 14:11 | Alerter
Faut bien l'écrire vous n'avez pas les compétences pour construire pareil engin ! La seule compétence que vous avez c'est de toujours pleurnicher ! Allez, va solliciter ta Erika, elle va peut être trouver le moyen de faire construire un chantier naval à la Réunion, au lieu de pistonner des incompétents à de supposés postes à responsabilité au prétexte qu'ils sont loin loin de leur contrée ! mdr !

12.Posté par Philippe le 02/04/2016 19:21
Des propos racistes dans les commentaires... Pff

On devrait être content qu'une barge étrangère porte un nom créole
Le chantier NRL avance à grand pas

13.Posté par Garnier le 02/04/2016 19:58
une barge fabriquée exceptionnellement pour le chantier NRL
D'où l'importance de ce chantier pour La Réunion

14.Posté par Zandette le 02/04/2016 20:06 (depuis mobile)
Pourquoi quand la route des tamarins ou expérimente des techniques tout le monde s'en félicite et ici tout de suite des critiques ?

15.Posté par Marcella le 02/04/2016 20:48 (depuis mobile)
A écouté certain, ils sont ingénieur. Il faut la pratiqué chaque jour la route du littoral pour savoir ce que c''est. Sa se plaint d''avoir des élus qui ne font rien et quand vous en avait un qui bouge pr ns sa se plaint encor. Vs serez les 1er a l'

16.Posté par Gael le 02/04/2016 21:37 (depuis mobile)
Il y a que du bon à l'arrivée de cette machine.

17.Posté par Hibou le 02/04/2016 21:39 (depuis mobile)
Que du bonheur sur la continuité de cette route ou tout le monde va en profiter et cesser des critiques à la con.

18.Posté par Titi or not Titi le 02/04/2016 23:13
"40 jours" Plus Vite Que la Poste !! 😄😄👍
J'Espère Que la Douane Appliquera Son Octroi de M€r ! 😜
Et Son Octroi De M€r Régional !! 👍

A La Fin Du Chantier, Je la Rachète Pour 1€ Symbolique ! 😄😄
J'Ai Une SaS CEO En Perspective !! 😜💵💵💵

ANouLa©®

Ps : Représentation symbolique de la Mafia par la Pieuvre 😜

19.Posté par perraudin le 03/04/2016 11:51
pourquoi pas construite ici sa aurai fait de l emploi

20.Posté par bovis jacques le 03/04/2016 14:01
apres le plombier polonais voila zourite polonaise.......... a quand la sardine de marseille pour boucher l'entree du port au port...

21.Posté par karryZourite le 07/06/2016 22:17
combien la coute lo zourite ?
lo karry lé pou kan ?

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