Des répliques de débris du Boeing 777 de la Malaysia Airlines sont prêtes pour les besoins de l’enquête. Sur l’initiative du gouvernement australien, elle consiste à abandonner en mer les faux débris afin de suivre leur dérive. Les enquêteurs pensent que suivre l’itinéraire des pièces pourra emmener à comprendre la disparition, mais surtout à localiser l’avion.
Le flaperon (fragment d’aile de l’avion) trouvé en juillet 2015 à La Réunion sera également utilisé. 120.000km², soit trois fois la surface de la Suisse : c’est la superficie de la zone où sont concentrées les recherches. Canberra prévoit également de lancer une étude pour modéliser les courants de l’Océan Indien. L’Australie ne veut pas perdre espoir pour résoudre le mystère de la disparition du vol MH 370 de la Malaysia Airlines, peu après son décollage de Kuala Lumpur le 8 mars 2014, à destination de Pékin. 239 personnes se trouvaient à bord de ce Boeing 777.
