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Le radier du Ouaki n'aura résisté que cinq mois


Le nouveau radier du Ouaki, livré à la circulation le 25 mai dernier, a été emporté ce samedi soir lors de l'épisode de pluies torrentielles qui se sont abattues sur la Réunion. Les habituels usagers vont donc devoir revoir leur trajet et effectuer un grand détour par le pont de la Rivière Saint-Etienne et Saint-Louis pour rejoindre la Rivière, Cilaos, Saint-Pierre ou le Tampon.


Le radier du Ouaki n'aura résisté que cinq mois
Il y a un peu plus de cinq mois, le radier du Ouaki était rendu aux automobilistes du Sud. Après les dégâts causés par un passage au plus près de nos côtes du cyclone Gaël, il avait fallu quelques semaines pour que cet axe clé soit reconstruit. C'est en effet, le passage au plus près de nos côtes du cyclone Jade qui avait causé la destruction du présent ouvrage, composé jusqu'alors de 18 buses.

Ce week-end, la réalité des caprices de la météo et des fortes pluies a eu, à nouveau, raison de cette portion de RD3 très prisée par les automobilistes en provenance de la Rivière Saint-Louis, du Petit-Serré, de Cilaos ou de Bois d'Olives.

Les travaux de reconstruction devraient reprendre d'ici à quelques semaines en vue d'une livraison que tous attendent déjà avec impatience.

Le radier du Ouaki n'aura résisté que cinq mois

Lundi 9 Novembre 2009 - 11:26
Ludovic Robert

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1.Posté par Jeff le 09/11/2009 11:36
Y'aurait pas une erreur de conception quelque part? je n'ose l'imaginer. lol

2.Posté par Jobard le 09/11/2009 12:30
Il fallait y penser. Construire n'importe comment, comme cela on peut faire et refaire. Merci Messieurs de la DDE, vous au moins vous l'aurez mérité votre sur-rémunération et votre retraite bonnifiée.

Vive la reprise économique,

3.Posté par Choupette le 09/11/2009 12:50
Pourquoi conserver des radiers au lieu de construire des ponts par-dessus les lits des rivières ? OK, nos ancêtres n'en avaient pas les moyens. Mais à l'heure actuelle, ce ne serait pas du luxe !

Entre autres, le radier qui relie le Carrefour de Sainte-Clotilde à la zone artisanale de l'autre côté. A chaque fermeture, c'est l'économie qui est perturbée. Allez, un p'tit pont là-dessus et tout le monde sera content ! Mais noooon...

4.Posté par almuba le 09/11/2009 13:09
Cent fois sur le radier, remettez votre ouvrage.
On ne change pas une équipe qui gagne.

5.Posté par pimanzoizo le 09/11/2009 15:43
Sans les moyens actuels,nos ancetres avaient construit les ponts de la grande et petite ravine et de la rivière de l'est,entre autres .

6.Posté par Jeff le 09/11/2009 16:23
Ben oui pimanzoizo, dans le temps lontan, les cantoniers n'avaient pas de prime d'ouverture de chantier, alors fallait faire du solide, tandis qu'aujourd'hui, sur-rémunération + retraite bonifié et + PRIME D'OUVERTURE DE Chantier, alors faut en ouvrir des chantiers à un technicien de la DDE pour construire son "pavillon" à Palavas les flots.

7.Posté par William le 09/11/2009 16:51

A qui profite le crime ?
Quels sont ceux qui font et refont toujours les mêmes chantiers très juteux ?
Quels sont ceux qui passent ces marchés ?

8.Posté par SOUTON Thierry le 09/11/2009 17:53
Les difficultés de circulation recommencent au détriment des riviérois

Pendant les fêtes commerciales de SAINT-LOUIS et actuellement à cause du mauvais temps, nous sommes "esclaves" et nous sommes confrontées à des difficultés pour rejoindre Saint-Pierre ou L'Ouest à partir de la route de Cilaos et la Ligne Benjoin (qui n'existe plus).

Le radier du Ouaki est détruit une nouvelle fois par des inondations.
Actuellement en discussion au sein du SCOT (Schéma de Cohérence et d'Orientation Territoriale), nous pouvons nous poser la question : Pourquoi LA RIVIERE et Cilaos ont toujours étè enfermés par SAINT-LOUIS ? (voir en téléchargement : PADD du Grand Sud)

Certains "exprits chagrins" diront par nécessité de développement commerciale, d'autres diront : on ne peut tout faire et partout.

MOI, j'affirme que les élus n'ont pas anticipé un développement des hauts au détriment de la zone littorale. Ils ont voulu que les intérêts des bas (DE LA VILLE) se fassent avant toute chose :

Pourquoi le réseau de transport nous emméne qu'à Saint-Louis ?

Pourquoi ne peut t-on pas atteindre l'Université directement de LA RIVIERE ?

Pourquoi les commerces et les zones industrielles se sont développées qu'à SAINT-LOUIS ?

Pourquoi ......... ?

Nous affirmons aujourd'hui la juste revendication des villes de moyenne altitude à avoir leur développement. Il faut qu'elles soient prises en compte, non pas uniquement comme ville dortoir mais comme des entités de développement avec leurs spécificités et leurs besoins en services de proximité.

LA RIVIERE : 25 000 personnes, citoyens et citoyennes
vous contemplent
et vous demandent un développement.

http://la-riviere-saint-louis-25eme-commune.ile-de-la-reunion.fr

9.Posté par Teddocks le 09/11/2009 18:58
Si le projet Tram train est abandonner Mr Verges pourrait -il nous construire un nouveau pont St Etienne et un pont au lieu d'un radier qui dure 5 mois?

10.Posté par DRR le 09/11/2009 22:06
Le radier emporté , la braderie commerciale et avec ça la DDE ferme la route Hubert Delisle pour purge de la falaise , cette route aurait permis de désengorger le centre de St Louis, les automobilistes de La Riviére auraient eûs un axe de circulation. Mais bon , tant qu'a faire ch.... le monde autant bien faire

11.Posté par CER le 10/11/2009 07:51
Messieurs du Conseil Général (élus et techniciens), il faut réagir, gérer la crise. On ne ferme pas la RD3 (pour cause de purges certes) quand le radier du Ouaki est emporté. En effet, il ne reste que deux points de passage pour tous les habitants de la Rivière et de Cilaos (plus de 25 000 habitants) : la RN5 engluée dans le centre-ville (et sa braderie!!!!!) ou la sortie par Roches Maigres (le lycée et le radier des 3 ravines vers le Gol).

Pour les post précédents: il ne faut, pour une fois, ne pas viser les fonctionnaires de la DDE mais bien les élus sudistes qui au gré des alternances politiques et des querelles de clocher font tout pour retarder le pont sur le bras de Cilaos. Ce n'est pas Nassimah ou bien les conseillers généraux du Nord qui vent se bouger pour les sudistes.

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