Société

Le PDG d'Air France : "Le prix du billet d'avion sur la Réunion est l'un des plus bas du réseau"


Frédéric Gagey, le PDG d'Air France (au centre)
Frédéric Gagey, le PDG d'Air France (au centre)
Air France fête ses 70 ans de présence à la Réunion et un tel anniversaire, ça se fête...

Frédéric Gagey, le PDG de la compagnie nationale, a fait le déplacement en personne, avec son staff, pour donner une dimension particulière à l'événement.

Au cours d'une conférence de presse, Frédéric Gagey a rappelé qu'Air France était un acteur important dans l'économie réunionnaise, avec un peu moins de 40% de parts de marché sur la liaison avec la métropole.

Selon lui, le marché est très concurrentiel, avec la présence de 4 compagnies, ce qui est très rare pour un volume de 1,2 million de passagers. Deux compagnies, Air France et Air Austral, se partagent chacune environ 30% du gâteau, et Corsair et XL Airways se partagent le dernier tiers.

Le PDG de la compagnie nationale n'a pas cherché à éluder la question du coût du billet d'avion. Pour lui, "le coût au siège sur la Réunion est un des plus bas du réseau". Affirmation confortée selon lui par un récent rapport de la DGAC.

Et pourquoi la baisse n'est pas beaucoup plus sensible du fait de l'effondrement du prix du pétrole ? Parce que, selon lui, le pétrole a certes baissé, mais le dollar a de son côté fortement augmenté. or, le kérosène se paie en dollars. Sans compter que toutes les compagnies ont pris des "couvertures", c'est à dire qu'elles s'engagent en général sur deux ans sur un montant déterminé à l'avance du prix du carburant. Si les prix baissent, elles sont perdantes, et s'ils augmentent, elles sont gagnantes. Une sorte d'assurance en quelque sorte. Pour l'heure, les compagnies sont plutôt perdantes. Mais la baisse devrait produite ses principaux effets à partir de l'année prochaine.

Mais, selon le PDG d'Air France, c'est faux de dire que les prix ne baissent pas. Les promotions sont actuellement à 699€ un aller-retour sur Paris. L'année dernière, à la même époque, elles étaient à 720 ou 730€...

Air France va t'elle demander à sa filiale low-coast Transavia de desservir la Réunion, histoire de faire baisser les coûts de manière plus significative ? "Ce n'est pas à l'ordre du jour. Transavia n'a vocation à desservir que des trajets moyen courrier, pas la Réunion"...

Enfin, Frédéric Gagey a été interrogé sur l'éventuelle création d'une 5ème compagnie, qui desservirait la métropole depuis l'aéroport de Pierrefonds. Son diagnostic est sans appel : "Il y a un problème dans l'aéroport (de Pierrefonds, NDLR). Pour le résoudre, on crée une nouvelle compagnie. Pour moi, c'est inverser le problème".
Vendredi 13 Février 2015 - 21:03
Pierrot Dupuy
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59.Posté par darloute le 16/02/2015 08:01
Mr le PDG n'importe quoi. 13 0000 km pour dire des conneries, sa mérite une prime.

58.Posté par Alfred60 le 16/02/2015 07:57
commentaire 52:
Quelle compagnie privée (AF en fait pleinement partie depuis 98) continuerait a desservir une destination à perte?Une compagnie qui perdrait de l'argent plusieurs années de suite arrêterait de desservir la RUN et alors, adieu la concurrence qui permet justement de garantir au consommateur des prix maitrisés.
Notons tout de même que les fameux billets de Noel de la coop solidaire sur des vols complètement ciblés sur XL étaient plus chers que ce qui peut se trouver actuellement sur le marché Réunionnais.
Tout les commentaires de cet article montrent bien que dès qu'il s'agit du transport aérien au départ de notre ile, l'objectivité disparait et chacun voit midi à sa porte...

57.Posté par David Asmodee le 15/02/2015 23:08
Au nom du principe républicain, l'octroi de mer doit justement s'appliquer aux billets d'avion.
En effet, partant du principe que le courant électrique produit par l'EDF est soumis à l'octroi de mer, il est normal que le billet d'avion soit soumis à l'octroi, du moins en dehors de la partie taxe d'aéroport.
La taxe d'aéroport étant grosso modo de 50%; l'octroi ne s'appliquerait que sur la moitié du prix du billet.


Exactement. Et l'octroi de mer protégera dans ce cas le commerce local. C'est pour ça qu'il a été inventé.

Une autre mesure de justice sociale consisterait à faire payer 53% en plus aux bénéficiaires de la surrémunération.

56.Posté par Alfred60 le 15/02/2015 18:56
tous ces gens qui croient tout savoir et se réfugient derrière la théorie du complot.....
Quel est le prix d'une course de taxi entre l'aéroport et Saint Joseph? plus de 200 euros.
Quand une compagnie propose un billet Réunion Paris Réunion a 700 euros TTC, elle propose 4 centimes d'euros au kilomètre parcouru.
Meme avec une voiture qui consomme 5 litres au 100km au prix actuel du carburant à la pompe vous serez au dessus. Le PDG d'AF dit simplement que le cout au KM sur la ligne Réunion Paris est l'un des plus bas du réseau et il a certainement raison.
Quant au commentaire Nr 51, comment peut on imaginer un seul instant qu'une compagnie aérienne pourrait publier sa comptabilité analytique sur une ligne en pleine concurrence ???
Le rapport de l'aviation civile Francaise sur la desserte des DOM est sans appel, il conclut qu'il n'y a pas d'exagération. Mais ça aussi, c'est certainement un complot, n'est ce pas ?

55.Posté par Octroi le 15/02/2015 18:22
Au nom du principe républicain, l'octroi de mer doit justement s'appliquer aux billets d'avion.
En effet, partant du principe que le courant électrique produit par l'EDF est soumis à l'octroi de mer, il est normal que le billet d'avion soit soumis à l'octroi, du moins en dehors de la partie taxe d'aéroport.
La taxe d'aéroport étant grosso modo de 50%; l'octroi ne s'appliquerait que sur la moitié du prix du billet.

54.Posté par aou le 15/02/2015 15:04
plus bas en business class !

53.Posté par David Asmodee le 15/02/2015 14:57
David, le débat n'est pas la fiscalité ou les charges sociales mais le prix.


Comment on forme un prix ? Comment on calcule un prix de revient ?
T'es fonctionnaire ou quoi ?


52.Posté par Bruno le 15/02/2015 10:18
David, le débat n'est pas la fiscalité ou les charges sociales mais le prix. Je suis d'accord pour reconnaitre que les taxes peuvent peser lourd dans le prix d'un billet.
Mais ce qui compte c'est ce que paie le consommateur: le prix TTC.
Je maintiens que l'affirmation du Président d'Air France selon lequel le prix du billet Paris Reunion est "l'un des moins chers du réseau" est un mensonge. C'est au contraire l'un des plus chers.
Pourquoi ces prix élevés?
-un marché captif à bonne contribution
-une "concurrence" qui n'en est pas une. Disons qu'elle est … bienveillante, et profitable aux quatre compagnies qui effectuent cette desserte.

51.Posté par "REAGISSONS !" le 15/02/2015 09:33
Voir sur notre site web (www.reagissons-la-reunion.fr).
Nous avons été les premiers à faire le comparatif des prix des billets éco entre les vols Gillot / Paris et les distances équivalentes (Paris / Los Angeles, Le Cap, Singapour, Hong-Kong).
Le billet le plus cher restant La Réunion / Paris.
Un seul moyen pour établir le juste prix du billet éco vers Paris : obtenir la communication de la comptabilité analytique d'Air Austral.
Le refus de Didier Robert de communiquer ces documents indique que nous formulons la bonne demande.
Qu'aurait-il à craindre si les compagnies aériennes n'avaient rien à se reprocher ?
www.reagissons-la-reunion.fr

50.Posté par David Asmodee le 15/02/2015 08:46
Des taxes ? Sans doute. Il n'en reste pas moins qu'il est mensonger de dire que le billet Paris Reunion est l'un des moins chers du réseau


Je maintiens qu'il faut comparer le prix du kilomètre hors taxe. En plus, comme toutes les sociétés françaises, il faut répercuter le coût des charges sociales, des 35 heures, des impôts et taxes de toutes sortes, du racket organisé. Il faut donc arrêter de comparer un Paris New-York (les charges de la structure aux States sont moins élevées qu'une base en France) avec un Paris Réunion où la compagnie est étouffée des deux côtés.

On a le système qu'on mérite.

Oui, il faut ajouter l'octroi de mer au coût du billet.

49.Posté par yves974 le 15/02/2015 07:46
Une autre petite couche mais ce n'est pas de moi, je rapporte l'information dont le titre est : Air France va supprimer 800 emplois chez les personnels au sol et navigants
Apparemment, la Réunion ne serait pas affecté par cela.
Voir le lien pour le lire :
http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/02/13/air-france-va-supprimer-800-emplois-chez-les-personnels-au-sol-et-navigants_4576169_3234.html

48.Posté par Bruno le 14/02/2015 23:17
Des taxes ? Sans doute. Il n'en reste pas moins qu'il est mensonger de dire que le billet Paris Reunion est l'un des moins chers du réseau

47.Posté par David Asmodee le 14/02/2015 20:58
On continue? toujours sur Air France aux dates du commentaire 15 (1ère semaine de mars)
Paris - Los Angeles 708 € A/R
Paris - Tokyo 976 €

difficile de trouver plus cher que le Paris Reunion


Le mieux serait de comparer hors taxes. Sinon ça ne veut rien dire.
N'oublions pas que nous sommes une nation amoureuse des impôts et des taxes.

46.Posté par Jean le Phaéton le 14/02/2015 18:54
Ma Grand-mère (Paix à son âme), faisait la traversée Réunion / Maurice, à la nage...
Puisque Zinfos a décidé de publier des fadaises, allons-y gaiement...

45.Posté par KLD le 14/02/2015 18:44
air rance : la compagnie qui avait empecher la mise en place des charters à l'époque : 50 ans de "profitage" contre les réunionnais , merci §§§§

44.Posté par Bruno le 14/02/2015 17:59
On continue? toujours sur Air France aux dates du commentaire 15 (1ère semaine de mars)
Paris - Los Angeles 708 € A/R
Paris - Tokyo 976 €

difficile de trouver plus cher que le Paris Reunion

43.Posté par Zembrokaf le 14/02/2015 17:30
C'est vrai il ne pas connaitre le prix...il voyage gratis lol
pour "pierrefond" :
Pour le résoudre, on crée une nouvelle compagnie. Pour moi, c'est inverser le problème".
et vlan dans la figure des politiques "sudiste" et de Ethève !!!!

42.Posté par j'aimerais le 14/02/2015 16:40
j'aimerais bien qu'un journaliste mène une enquête , très facile , puisque nous venons tous d'y contribuer.

comment messieurs les journalistes pouvez vous accepter les propos de cette conférence de presse , de ce fouteur de figure , qui nous prends pour des cons, sauf notre porte monnaie.

peut on compter sur vous que dès demain lundi , un dossier réponse lui soit consacré ?

merci, un utilisateur de la ligne Run Paris , 5 à 7 fois par an, mais depuis 3 ans sur Corsair ou air Mauritius

41.Posté par Paul le 14/02/2015 16:35
Est-ce vraiment Air France qui propose les prix les plus bas vers la Réunion ?

40.Posté par yves974 le 14/02/2015 14:56
J'en remets une quatrième petite couche (commentaires 13, 25, 32 et celui-ci). C'est du language français, dictionnaire le Grand Robert :
"Le prix du billet d'avion sur la Réunion est l'un des plus bas du réseau".
Réseau définition vieillie : Vx. Ouvrage formé d'un entrelacement régulier de fils, de ficelles, etc., et qui sert à capturer certains animaux. è Filet (II., 1.), rets (→ Attraper, cit. 2). | Mailles* d'un réseau. | Poser des réseaux.
...qui sert à capturer certains animaux = est-ce que le réseau Air France sert à attrapper les réunnionais avec un soit disant l'un des plus bas prix du billet d'avion sur le réseau?
Autre définition spécialisée de réseau : Spécialt. Organisation clandestine formée par un certain nombre de personnes en relation directe ou indirecte les unes avec les autres et obéissant aux mêmes directives. | Réseau d'espionnage, de renseignements, de résistance. | Réseau de surveillance. | Démantèlement d'un réseau. | Agent de liaison d'un réseau.
Est-ce que Air Frace correspond à la définition ci-avant pour soutirer de l'argent aux ....
Je vous laisse méditer les définitions. S'il (Frédéric Gagey, le PDG d'Air France) lit ces commentaires, il doit regretter d'être venu à la Réunion. Je crois qu'il y a cinq commetaires qui lui sont favorables sur trente-cinq sauf erreur. Pour les 75 ans de la création d'Air France et 70 ans sur l'ouverture de la ligne Air France Réunion, il aurait mieux fait de fermer sa g...ou avoir un peu plus de circonspection. Bon vol.

39.Posté par zenesrebel le 14/02/2015 14:48 (depuis mobile)
Arète pran kreol pou d'' kouyïon té! arète dékoné don! Domoune vilin y trouv ankor mé domoune kouyïon y trouv pu sa!

38.Posté par puce974 le 14/02/2015 13:20
les congés bonifies des fonctionnaires contribuent à maintenir des tarifs éleves en hte saison...qu on commence par supprimer cet avantage

37.Posté par puce974 le 14/02/2015 13:18
très fidèle à air france il y a quelques années because bon rapport qualité prix même s ils pouvaient être parfois un petit peu plus chers , et surtout carte de fidélité rapportant des miles qu on peut garder longtemps, contrairement aux autres compagnies: les rigolos! avec leur carte , sitôt gagné des miles sitôt perdues.. mais depuis quelques années , qd je veux prendre un billet et que je compare avec les concurrents, af est toujours systématiquement plus cher, parfois bcp plus cher.. donc malgré leur bon système de fidélisation, ça ne vaut plus le coût du tout de voyager sur leurs vols à moins d y être contraints. par contre, ayant du me rendre en métropole pour un deces, il faut savoir qu ils ont un tarif spécial et que la, il n y avait pas photo, ils étaient vraiment moins cher. De la a déclarer ..." l un des plus bas du réseau.." arrêtez de nous prendre pour des abrutis svp..c est insultant !

36.Posté par yves974 le 14/02/2015 13:06
J'en mets une couche de plus grace au commentaire 15 de Bruno car j'ai repris ses chiffres (mille mercis Bruno, je penses que tu vas aimer)...J'ai repris les destinations et les montants annoncés en euros par Bruno et j'ai divisé le montant par le kilométrage entre PARIS et les destinations toujours indiquées par Bruno. Je n'ai pas pris mon décamètre pour mesurer leds distances, cela aurait été imprécis et je n'aurais par achevé les mesures lol. Suis allé sur le site fr.distance .to et j'ai eu le nombre de kilomètres que vous découvrirez. Je sais que les couloirs aériens existent et que les avions de ligne doivent emprunter ces couloirs mais je n'ai pas trouvé le site. Bref, je vous ai tout dit sur le calcul PARIS et la destination en ligne directe au prix de revient par kilomètre sachant q'u'il n'y a qu'un décollage et et seul atterrissage sur ces quatre destinations (pas d'escale donc). Assez de blabla yves 974, donne les chiffres zut ...Les voicis ;
PARIS NEW YORK : 501 € : (divisé par) 5836,78 km = (égale) 0,08583499806 € par km;
PARIS REUNION : 998 € ; (divisé par) 9391,33 km = (égale) 0,10226822824 € par km;
PARIS JOHANNESBOURG : 555 € : (divisé par) 8727,75 km = (égale) 0,0635902724;
PARIS NAIROBI ; 581 € (divisé par) 6481,44 km = (égale) 0,08964057369.
Je ne fais aucun commentaire pour ne pas être désagréable, virulent, mais cela confirme ce que j'ai écrit dans mon commentaire 13 puis par le commentaire 25 pour confirmer le commentaire 15 de Bruno. Bon vol sur Air France (vol = trajet aérien et vol = escroquerie dont le passager d'Air France est victime par rapport aux 3 autres destinations). Ou Alors, peut être que les charges des aéroports français sont plus lourdes, pl;us onéreuses que les taxes aéroportuaires des autres pays? Touristes étrangers, si vous ne venez pas en Francxe par Air France, je crois vous comprendre. Bon vol quand même à tous sur les lignes aériennes qui arrivent à bon port (destination finale)..

35.Posté par MARFEE le 14/02/2015 12:33
FREDO GADGET

Nul en calculs le monsieur. Un imposteur.
Pourtant, polytechnique,inspection finances, insee.
Salaire : 600 000 € bruts. A la botte ....!

Et que dira donc l'I.R.T.S. ?

Et quel sera le résultat des élections ?

34.Posté par masson le 14/02/2015 12:32
A quoi servent les journalistes ? Ils sont pareils que ce Monsieur voir pire puisqu'ils sont chargés de nous informer !!!!

AIR FRANCE est une entreprise d'ETAT, qui vient juste d'être pour la enième fois recapitalisée en catimini pour lui éviter de prendre le bouillon, et bien entendu avec l'argent de nos impôts.

Pour des raisons sociales et de prestige l'Etat la renfloue impunément afin que les "seigneurs de pilote" puissent continuer au gré de leurs privilèges décider de l'avenir de la compagnie au mépris des passagers et du personnel.

Air France se gave avec les DOM car en situation de quasi monopole, cela lui permet de renflouer ses autres lignes où là la concurrence existe.

Alors que faire ? rien juste subir.......

33.Posté par Sabrina le 14/02/2015 11:40
encore un fou rire du midi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

32.Posté par opa974 le 14/02/2015 11:12
Mr le PDG, si c'est le prix le moins cher ici. A quel point êtes vous voleur sur les autres lignes !!!

31.Posté par Laïcien le 14/02/2015 11:08
Bébé,, regarde l'ayion passé ,, l'ayion l'ayion ,, ça c'est le Vol AF çà ,, combien de grand mère et grand père ,, la jamais entrer dans un avion ,,en plus Air FRANÇE .

30.Posté par question le 14/02/2015 10:58
L'explication de la hausse du dollar pour ne pas répercuter la baisse du pétrole est une aimable plaisanterie, toutes les compagnies ayant à assumer des risques de ce genre se couvrent pas des positions en bourse de type hedging destinées à annihiler ce risque quelque soit la direction que prend le marché.

29.Posté par yves974 le 14/02/2015 10:50
Pour le commentaire 15. Bien vu Bruno, je ne suis pas allé sur le site d'Air France mais c'est encore mieux de moucher les menteurs sur leur propre terrain : c'est plus simple, plus clair et plus efficace qu'une longue prose. Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement et les mots pour le dire viennent aisément (BOILEAU),.... Note : 20/20 pour ton commentaire.

28.Posté par POLLUX Mireille le 14/02/2015 10:42
Air France abuse des prix parce qu'en hiver il n'y a rien à voir en Métropole et 700 euros le billet c'est cher!!!!!! Nous boycotterons cette compagnie!!!!!!

27.Posté par ron& le 14/02/2015 10:24
j'évite AF au maximum car je n'ai jamais oublié la phrase d'un responsable AF de Saint Denis à propos de mon tarif étudiant 7500 francs tarif réduit!!! : "vous avez un tarif réduit, supportez-en les conséquences " . 40 ans mais c'est moi qui paye maintenant , et pas à Air France

26.Posté par Nad le 14/02/2015 10:04
Un gros n'importe quoi.............. Ben oui lui il ne paye pas de billet d'avion..........C EST VRAIMENT SE FOUTRE DES REUNIONNAIS.

25.Posté par menteur le 14/02/2015 09:48
oui 555 euros pour jonhanesbourg et nous le double

en plus c'est un peu plus loin et moins cher

cherchez l'erreur

24.Posté par David Asmodee le 14/02/2015 09:40
Je trouve que les billets vers la métropole sont trop bon marché. Les mecs vont faire les soldes à Paris. Le voyage est payé par la Région. C'est pas bon pour le commerce local.

Il faut appliquer l'octroi de mer sur les billets.

23.Posté par commouniké le 14/02/2015 08:44
Mais ... vous n'avez pas bien lu ? c'est un Gag ...

22.Posté par caniarland le 14/02/2015 08:03
si vous etes pas content vous prenez votre pirogue

21.Posté par Foutage le 14/02/2015 07:42
Un menteur.
En plus si vous prenez un Paris - New York en 777, vous allez avoir beaucoup plus d'espaces en économique et moins de siège dans l'avion.
En second, le prix aux alentour de 500€

Pour La Run, s'est sardine et sièges contre sieges, pour une bétaillère .
En second le prix aux alentour de 950€ et pendant les vacances scolaires donc environ pendant 4 bons mois de l'année c'est 1300€ a 1500€ en eco pour des billets achetés 8 a 10 mois avant la date de vol

L'année derniere fin juillet , impossible de voyager avec AF pour rentrer en urgence en France, suite à un décès de mon parrain. Prix annoncé, 3 jours avant le vol en eco 2 455€.

Merci monsieur le PDG

Et quand on voit le PNC , faudrait leur apprendre à sourire et à être aimable
Et quand ils sont en grève, comme ce fut le cas en septembre, nous avons perdu nos deux billets Nice Paris, remboursé par 66,50€ par billet, alors que nous avons dû acheter la vieille un billet TGV a 500€ par personne, pour ne pas louper le Paris - Run.

Nous avons perdu a deux, pour vos grèves 846€ , quasi un petit SMICARD.
Merci Air France de respecter vos clients de cette façon. Continuez à licencier vos effectifs car je me suis juré de ne plus prendre votre compagnie

20.Posté par noe le 14/02/2015 07:31
Vive Air France !

Je voyage plus de 10 fois par an sur cette excellente compagnie nationale ...
Tout est nickel !

19.Posté par Bruno le 14/02/2015 07:07
Pur mensonge de ce cadre d'Air France. Prenez quelques destinations au départ de Paris, du 1er au 8 mars prochain. Source site d'Air France: Voici le premiers prix
- Reunion 998 €
- Johannesbourg 555 €
- Nairobi 581 €
- New-York 501 €

18.Posté par vincentlamontagne le 14/02/2015 07:02
Propagande, blablabla, plan comm, nos billets sont à 700 euros...
Ah bon! Pas pour moi et pas pour les enfants en periode de vacances scolaire.
Juste pour remplir la betaillère en periode hyper creuse...
Arrêtez de nous prendre pour des imbéciles.
"les services se sont améliorés en classe business" :Ah bon! Encore pas pour moi . C nos députés qui vont être contents....

17.Posté par yves974 le 14/02/2015 03:16
Pour raconter de pareilles conneries, il aurait pu rester à PARIS et les dires là-bas. Mais je pense qu'il ne doit pas payer son billet d'avion, que cela est constitue une mission pour cette prestation à laquelle des primes de frais de déplacements, de séjour, peu-être d'inconfort, de chaleur, d'humidité lui seront octroyées. C'est vrai qu'en se basant sur le tarif le plus bas, on arrive toujours à faire ressortir que ...c'est pas cher (pour lui avec son "petit" salaire de PDG, c'est certainement vrai). Pourquoi ne pas prendre les billets en période rouge, en précisant les vacances scolaires de l'Académie Réunion et hors académie? Là, ce serait plus intéressant. Mais je suis une mauvaise langue peut-être car des touristes disent ne pas venir à la Réunion car c'est trop cher entre le billet du vol et le séjour dans l'île. Il est peut-être venu à la Réunion pour négocier les frais de séjours auprès des hôteliers, restaurateurs, etc...d'où sa présence, soyons positifs.
Pour terminer, un exemple mathématique : une famille de 4 personnes qui veut partir en vacances cela fait 699 (ou 700 pour faire une somme arrondie) X 4 = 2800 € plus les frais du gîte sur les lieux de vacances, plus les frais d'alimentation (c'est pas trop cher si il y a une cuisine et que la mère fait la cuisine comme à la maison), location d'un véhicule qui peut être 4 bicyclettes, bref, combien de temps cette famille devra t-elle économiser pour épargner pour ces vacances? En fonction du revenu de la famille, plus ou moins longtemps...Bon vol.

16.Posté par Jim le 14/02/2015 00:42
Sacrée blague, surtout pour les billets Air France qui sont 50% plus cher que les autres compagnies. Qu'ils disent merci à l'état pour leur partenariat privilégié pour le transport de nos fonctionnaires.

15.Posté par môvélang le 14/02/2015 00:28
"""9.Posté par David Asmodee le 13/02/2015 23:57""""
tu n'es pas français pour rien toi! tu vois des dsk partout !

14.Posté par La vox populi.com le 14/02/2015 00:26
Début décembre j'ai dû me rendre à un enterrement en métropole

Air France: 1600€ l'aller-retour
Corse Air: 700€

En tout cas, le bonhomme causait gras". Il avait l'air de dire "vous me faites ch....bande d'esclaves"....

13.Posté par David Asmodee le 13/02/2015 23:57
un aller retour Paris Bangkok Paris plus quelques nuit à) l’hôtel, pour moins de 600 euros


Quel genre d'hôtel ? Hôtel de passes ?

12.Posté par môvélang le 13/02/2015 23:27
un aller retour Paris Bangkok Paris plus quelques nuit à) l’hôtel, pour moins de 600 euros, en décembre, pour le même prix, air france ne nous fait même pas un aller simple, sans les nuits d’hôtel!

11.Posté par Zarbi le 13/02/2015 23:24
M'étant rendu il y a 10 ans ( déjà !) de Paris cdg à Yaoundé - Cameroun - par Air-France classe éco A et R , avec seulement 6 heures de vol , j'avais payé à l'époque 600 euros : en 2005 !
Imaginez aujourd'hui - 10 ans après - payer des vols de 11 heures A et R dans les mêmes conditions entre 700 et 900 euros ( grosso-modo ) suivant les périodes ... je trouve que ce pdg ne raconte pas d'âneries . ( je parle transit en semaine et hors période congés )
Les B-777 ne sont quand même pas des ti cars jaunes , il y a de la technologie derrière , de la maintenance , des moyens humains , de la sécurité garantie maximum .... Tout celà a un coût , inévitablement !

10.Posté par Zoé le 13/02/2015 23:04
Juste un sentiment comme ça...pourquoi est-ce qu'on a du mal à y croire?...
Y a bien que les financiers, et les dirigeants des banques et secteur d'assurance qui ont ce sourire pour accueillir le pigeon.
Le prix du billet à baissé c'est sure, mais sur la (moyenne) !!! pas sur les tarifs des vacances qui représente un 80% des recettes des compagnies. La loi des 20/80....

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