Saint-Denis de La Réunion est desservie depuis longtemps déjà par des vols Air France passagers quotidiens – directs avec la Métropole – qui offrent grâce à leurs soutes une capacité stable et très significative en termes d’emport fret.
Toutefois les besoins à l’import et le potentiel de production à l’export avaient très tôt démontré la nécessité pour la Réunion de disposer de capacités supplémentaires significatives et régulières, chaque semaine.
Ces besoins supplémentaires d’offre fret furent assurés successivement par des B707F ‘Pélican’ d’Air France Cargo dans les années soixante dix, puis peu de temps après satisfaits par l’avènement des B747-200F ‘Super Pélican’ lesquels marquèrent un véritable tournant dans l’accès à la taille critique fret.
La performance – en termes d’offre – fut sensiblement améliorée grâce à l’arrivée, à partir de 2002, du B747-400 ERF, avion aux performances accrues par rapport à son prédécesseur.
L’export au départ de la Réunion s’en trouva ainsi bonifié.
Notre métier de transporteur aérien de fret ayant toujours eu pour objectif d’améliorer en permanence les possibilités offertes pour nos clients, c’est avec plaisir qu’Air France-KLM Cargo annonce aujourd’hui la mise en œuvre du B777F, dès le Programme Hiver 2011/2012, sur la relation Paris / La Réunion / Paris. Le premier vol arrivera à saint Denis le 3 novembre.
Ce bi réacteur de nouvelle génération, dont Air France Cargo a d’ailleurs été la Compagnie de lancement début 2009, offre des performances très similaires – en termes de capacité d’emport – avec son prédécesseur, mais a l’avantage – grâce aux divers progrès technologiques qu’il intègre – d’être plus économe en carburant, moins polluant et plus silencieux, ce qui en fait un avion ‘écologiquement responsable’ au bénéfice de tous.
Air France-KLM Cargo est heureux de mettre ce B777F à la disposition de ses clients Réunionnais pour leurs besoins fret, tant à l’export qu’à l’import.
