La nouvelle route du Littoral, un chantier à "dimension nationale"


Ce mardi matin, la Région Réunion a présenté, dans son nouvel espace du Barachois, les "Grands Chantiers" de la Réunion sur la période 2010-2017. Trois chantiers qui entrent dans le cadre des accords de Matignon, la nouvelle route du Littoral, le Trans eco express ainsi que le développement des plateformes aéroportuaires. Le premier projet a pris une place non négligeable dans les discussions.


La nouvelle route du Littoral, un chantier à "dimension nationale"
 
Au coeur des projets de la Région, la nouvelle route du Littoral. Ce chantier a pris toute sa place lors d'une conférence de presse donnée ce mardi matin et visant à effectuer un point d'étape sur les "grands chantiers" de la collectivité. Il faut dire que le projet coûtera 1,6 milliard d'euros et les travaux devraient débuter "normalement" en début d'année 2013, sous la maîtrise d'oeuvre de la société Egis.

"Le travail est actuellement en accéléré. Après la désignation du groupe Egis en tant que maître d'oeuvre, la phase de consultation a été clôturée. Une nouvelle phase démarre le 2 novembre prochain, la procédure d'enquête publique", explique Didier Robert, président de la Région Réunion. La Région a pris en compte les différentes recommandations faites autour de la nouvelle route du Littoral, à savoir une meilleure prise en compte du TCSP (Transport en commun en site propre), une étude sur l'aménagement pour les entrées de ville de Saint-Denis et de la Possession, un réexamen du site de la Grande Chaloupe et la mise en place d'un comité environnemental.

Le dossier d'avant-projet de la nouvelle route du Littoral livré le 30 novembre prochain

"C'est une grande étape qui est née dans la cour de Matignon", rappelle le préfet de la Réunion, Michel Lalande. Les accords de Matignon sont donc une "grande étape", mais sous "trois conditions", souligne-t-il. "Il s'agit de l'investissement sur la part des transports collectifs, l'ouverture à l'international de la Réunion et la priorité à l'emploi", explique Michel Lalande.

Les trois grands chantiers imposent de mettre en place une procédure dite de "grands chantiers" et la signature d'une convention entre la Région, l'Etat et le Pôle Emploi (lire ici) se résume à un verbe: "anticiper", souligne-t-il.

"En un an, on est passé du papier à une mise en oeuvre concrète. Une première étape a été franchie. Une deuxième étape sera franchie en mars 2012 lorsque sera signée la déclaration d'utilité publique (DUP)", explique Michel Lalande.

Du côté du maître d'oeuvre, Egis, tout est fait pour que le dossier d'avant-projet de la nouvelle route du Littoral soit livré le 30 novembre prochain. "35 ingénieurs travaillent sur le dossier pour caler toutes les options et optimiser les programmes, ce qui confirmera également le coût global du projet", explique Bernard Chiesa du groupe Egis.

"Je souhaite que l'ensemble de ces chantiers soit pris en charge par la population, il faudra multiplier les débats et les échanges pour une meilleure appréciation des projets (…). On est sur un chantier réunionnais qui a une dimension nationale", conclut Didier Robert.

Mardi 25 Octobre 2011 - 14:34
Julien Delarue
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1.Posté par georges de Lourtioux le 25/10/2011 16:03 | Alerter
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La convention, inscrite au cœur des trois grands chantiers de la Région, devrait aboutir à la création de plus de 8000 emplois d’ici à 2019. Coût total de l’opération 1 million d’euros. Dans les grandes lignes les trois chantiers de la nouvelle mandature porteront sur :
La réalisation de la nouvelle route du littoral
Le trans éco express
Le développement des plateformes aéroportuaires
c’est tout se que vous savez faire signe toujours des conventions mais rien de réel toujours les même chose regarder vous un peut devant un glace comme ca vous aller vous rendre compte de votre ridicule vivement la fusion au moins les choses avancerons car tout les projet abandonne et cet argent gaspiller sans continuée trouver vous ca normal menteur voler voila l’avenir qui se dessine ou va-t-on pour le pole emploie hum hum laisser moi rire je passe plus par eux pour trouver des personne pour travailler car il sont capable de rien que de place des personne sans compétence et de leur choix en bon entendeur salue
www.chaac-house.com
http://www.chaac-house.com

2.Posté par Du vent le 25/10/2011 16:12 | Alerter
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Là, on n'est plus dans le brassage d'air, mais dans le brassage de vide !

3.Posté par noé le 25/10/2011 16:29 | Alerter
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Didier Robert a promis , Didier Robert fait les grands travaux pour le mieux-être des réunionnais ...

Félicitation au Conseil Régional actuel et à son guide ...

Ne pas oublier les aires de repos à chaque km avec :
-vues sur l'océan et ses vagues
-terrains de repos
-bars type brasseries pour se désaltérer
-arbres synthétiques plantés dans des gros pots...

Les touristes vont apprécier le circuit ....

4.Posté par ndldlp le 25/10/2011 17:01 | Alerter
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ça fait toujours ceux qui sont au fait des us et coutumes de certaines hommes dits "politiques", alors que ce ne sont que de petits père la magouille, piloter de si grands chantiers..et je ne parle pas ici de notre larousse péi pour une fois, mais de cet ancien adjoint au maire de st denis..actuellement député.

5.Posté par sarkoko le 25/10/2011 18:01 | Alerter
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un chantier à " dimension nationale " ? je veux bien , mais faudra pas me demander une tune !

6.Posté par laluno le 25/10/2011 19:27 | Alerter
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Un grand chantier utile qui va donner du boulot à nos jeunes.. avec des conséquence bénéfiques collatérale pour notre l'Ile ..Quand cet ouvrage sera terminé, on aura une route sécurisée, ouverte malgré toutes les intempéries...

7.Posté par polo974 le 25/10/2011 21:08 | Alerter
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La route du littoral actuelle est le tronçon le plus sûr de l'île.
Ce sont les accès et l'absence d'un itinéraire bis correct qui posent problème.
Je me marre d'avance sur les coupures qui seront faite pour cause de mauvais temps en mer car entre les embruns, la pluie battante et les rafales de vent, il ne faut pas se leurrer, la route viaduc sera fermée aussi...
Qu'en pensent les conducteurs de cars et autres camions (sans parler des C3 picasso qui sont des catas de ce coté) des bourrasques de vent sur un endroit aussi exposé que ce viaduc, et pas sur 1km, mais sur la quasi totalité du parcours...

Ce n'est pas une enquête d'utilité publique, mais une enquête d'inutilité publique qu'il faut lancer...

On peut même se demander à quoi sert l'enquête, vu que le préfet ne doute pas un instant de la signature de la déclaration d'utilité publique... On n'est pas DUP.

8.Posté par Antony le 25/10/2011 23:27 | Alerter
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Té le Sarkoko t'es qui pour parler ainsi? Avec un pseudo pareil...t'es de la métropole? Si c'est le cas, arrête de faire chi..., t'as pas à ouvrir ta bouche, si t'es un réunionnais, bravo pour le pseudo!!!!

9.Posté par sarkoko le 25/10/2011 23:52 | Alerter
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8 kosa ou la pèrd ?

10.Posté par Je ne comprends plus rien le 26/10/2011 10:16 | Alerter
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Monsieur le journaliste, les projets - disons plutôt les promesses - de DR sont devenus ceux du Préfet ?

Eclairez-nous svp.

11.Posté par Antony le 01/11/2011 23:20 | Alerter
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Sarkoko ma pas per koike ce soit! Ou conné bien que d'une facon ou d'une autre nou sa payé mem, koué larrive a ou! Nous veu travail pou nout jeunesse, ben faut bien de trois chantier coma pou fai marche nout léconomie! Arrète di la mer... sérieux et allez jouer dont!

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