Faits-divers

La Possession dénonce les pratiques illégales de transporteurs engagés sur la nouvelle route du Littoral


Opération coup de poing à La Possession. Suite à l’ouverture de nombreuses "carrières maron" sur le territoire de la commune de La Possession, notamment en zones naturelles, la maire de la commune, Vanessa Miranville, a décidé de prendre des mesures à l’encontre des contrevenants.

Celle-ci a ainsi reçu la presse sur site ce mercredi matin. Trois chantiers étaient dans le collimateur de la mairie, deux à Sainte-Thérèse et un aux Lataniers. Des rapports de police ont déjà été effectués et l'un des deux chantiers a été stoppé aux Lataniers. 

La Possession dénonce ici les pratiques de plusieurs entreprises, identifiées à ce jour, qui opèrent des travaux sur des terrains privés et sans autorisation de la mairie. Sur les Lataniers, la mairie évoque les sociétés de transport de Joël Mongin, et sur Sainte-Thérèse, il s'agirait de la SR2T d'Eric Grondin.

Les propriétaires possessionnais auraient, après investigation, été approchés par ces transporteurs engagés sur le chantier de la nouvelle route du Littoral pour l'extraction de roches en échange d'argent. "Notre but est d'arrêter ces travaux et de sensibiliser les propriétaires de terrain. Cette pratique des transporteurs est totalement illégale", a indiqué ce matin Vanessa Miranville. Cet après-midi, un arrêté d'interruption de travaux sera envoyé aux propriétaires des terrains concernés.

Si les travaux ne cessaient pas, il est envisagé de dresser des procès verbaux pour "défrichement non autorisé en zone naturelle" et saisie du matériel par la gendarmerie.

La Deal (Direction de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement) a également opéré une visite hier pour effectuer quelques observations. Le 21 novembre, elle travaillera avec la mairie pour un plan d'action à mettre en oeuvre. En effet, des risques environnementaux ont été soulevés. En certains endroits, des roches ont été extraites laissant craindre des effondrements muraux sur d'autres habitations en cas de fortes pluies ou de cyclone.

Confrontation entre Vanessa Miranville et Rudy Grondin, responsable du chantier à Sainte-Thérèse:





Mercredi 12 Novembre 2014 - 10:56
Soe Hitchon sur place
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1.Posté par LePlanteur le 12/11/2014 11:18
C'est sur c'est mieux que les matériaux arrivent de Norvége ou Autre, parce que y a pas que le transporteur qui perd dans cette affaires, le vendeur de Pneu, les garages les assurances pour les camions bref ce chantier n'est pas que pour les transporteurs... mais on prefère que l'argent reparte dans un pays autres que la Réunion.

merci les écologistes et autres Zoreil vient prendre l'argent avec subventions pour ralentir l'économie...

2.Posté par Francette le 12/11/2014 11:24
Il y a encore quelques règles administratives et environnementales à respecter dans ce pays.
La tentation de l'argent n'autorise pas tout aux propriétaires.
Mme le Maire a raison de se battre pour que l'environnement soit protégé.

3.Posté par pauvre reunion!! le 12/11/2014 11:29
on retrouve toujours les mêmes fumiers qui opèrent illégalement avec ces petits corrompus!!.

4.Posté par Francette le 12/11/2014 11:32
A post1
Où voulez-vous que cet argent aille?
Mettez-vous dans la tête que très vite il faudra bien changer de comportement, trop de voitures roulent sur nos routes avec une personne à bord.
Cette route du littoral va créer encore plus de bouchons, de pollution et je ne vous parle pas du coût.

5.Posté par incomprehensible... le 12/11/2014 11:40
ce nouveau préfet devrait frapper un bon coup pour stopper tous cette pègre qui perdure ici!!!

6.Posté par met encore.!!! le 12/11/2014 11:42
BRAVO a MIRANVILLE pour sa vigilance au trou les pilleurs...!!.

7.Posté par nico le 12/11/2014 11:50
a post1

La protection de l'environnement, c'est aussi la protection de votre maison!
Comme précisé dans l'article, les prélèvements se font dans des terrains privés. Le prélèvement menace de faire éfrondrer des murs. Des réactions en chaines peuvent se produire => mur qui tombe en cas de forte pluie, les roches peuvent être emporté et si les pluies sont vraiment forte, les routes sont emportées, les caniveaux bouchés augmentant le phénomène et peut être même des maisons seront endommagés!
Saleté d'écolos... Bref, ils ne sont pas la que pour faire chier! Mais on le ne voit pas assez...

8.Posté par Bibi974 le 12/11/2014 12:40 (depuis mobile)
A post 1:

C est sur, il vaut mieux que cet argent parte a la mer...comme ou finira cette NRL

9.Posté par Mwa la pa di le 12/11/2014 13:04
Post 1 votre cerveau es au ralenti....

10.Posté par tout compte fait.??? le 12/11/2014 13:28
l'exemple ne viendrait il pas de la commune de l'etang-salé qui a fait la une des medias recemment?? ce mr mongin doit se dire pourquoi ne pas en faire autant âpres tout...

11.Posté par CATASTROPHE ECOLOGIQUE... le 12/11/2014 13:31
tous ces zelus et ces transporteurs vont détruire la REUNION si la DEAL se cache!!!.

12.Posté par KLD le 12/11/2014 13:33
Bravo , ce sont certains donneurs de leçon , connus de tous , qui travaille illégalement : la réunion l'ile intense ! c'est le respect de la loi qui permet une économie saine .

13.Posté par quid le 12/11/2014 13:43
Rappelons que Vanessa Miranville est favorable à la NRL

14.Posté par EXCLAVE le 12/11/2014 13:52
MR LE CONROMPU EN VERS LE PEUPLE DE,
L'ÎLE DE LA RÉUNION ,I FODRA OU REND KONT
KOMBIEN BIGMILLION OU LA MÉT DAN OUT POCH,SUR LA TÊTE DE LA PAUVRETÉ.
ET TAN KA LA MAIRE POSSESSION,KOSA OU FÉ DÉRIÉR LA KIZIN'N,HEIN ,ARRANGEMENT.
L'ÉKOLOZI I FÉ A MOITIÉ.
COMMENCE PAR OKIP A OU ,DE PROTÉGE L'OCÉAN INDIEN, C TA DIRE NOU DI NON A LA ROUTE LITTORAL,SOI OU ÉKOLOZI OU SOI C DES ARANGEMENT DÉRIÉR LA KISIN'N.

15.Posté par A mon avis le 12/11/2014 14:02
Il ne s'agit pas ici d'être pour ou contre la NRL, mais de constater :

Encore une nouvelle preuve que le dossier NRL est mal ficelé !
Preuve qu'aucune étude de faisabilité n'a été réalisée sérieusement !

La route du littoral actuelle est un scandale est un gouffre financier depuis sa création dans les années 60 ; la NRL est en train de prendre le même chemin ! Avec la bénédiction des élus !

16.Posté par ça va peter!! le 12/11/2014 14:04
DIDIER ROBERT avec sa NRL version terminator va détruire tous les zones naturelles si le préfet les laisse faire!!!.

17.Posté par @ post 16 le 12/11/2014 14:31
Contrairement à vos allégations, Didier Robert n'est responsable en rien de cette situation. Il a toujours défendu l'environnement

18.Posté par tous pourris!!. le 12/11/2014 14:33
allo didier ban na la piege a moins...

19.Posté par @15 le 12/11/2014 14:39 (depuis mobile)
Vous auriez préférer le tram-train?

Le remboursement du crédit de la NRL sera de 25 millions d''euro/an sur 40 ans alors que celui du tram train aurait été de 80 millions d''euro/an sur 45 ans et sur les dernières années plus de 160 millions d''euro

20.Posté par @ post 18 le 12/11/2014 14:39
vous parlez de quoi ? adressez vous aux entreprises !

21.Posté par steph le 12/11/2014 14:52
je ne pense pas que ce soit Mr Didier Robert qui a envoyé ces camions là-bas !!!
faut arreter un peu les délires, si les entreprises ont été voir les particuliers, il faut régler ça avec eux !!!!

22.Posté par Marie Annick le 12/11/2014 15:04
Ya quelqu'un qui cherche à nuire là.
C'est évident !!!
C'est une opération commanditée pour nuire à la Région.
Le dossier de la NRL est bien ficelé et justement faut faire faire n'importe quoi pour déscréditer.
Faut surtout faire de l'anti écologique parce que le dossier de la NRL a finalement bien été ficelé sur ce plan là...
Vive la NRL et à bas les truands

23.Posté par @16 le 12/11/2014 15:07
ce n'est pas Didier Robert qui va détruire, ce n'est pas de sa faute si les terrassiers font du forcing auprès des particuliers ... ne faites pas d'amalgame !!!

Le président de région est pour l'environnement !!!

24.Posté par Francette le 12/11/2014 15:58
Les faits sont là.
Nous sommes dans une zone naturelle, on ne déplace pas le lit d'une ravine comme ça.
Mme le Maire fait bien son travail sur ce dossier.

25.Posté par Francette le 12/11/2014 16:00
A post5 incomprehensible...
Qui c'est la pègre ? Les transporteurs ou Mme le Maire et son équipe?

26.Posté par Mojito le 12/11/2014 17:03
Comment peut on saisir le véhicule d'un chauffeur en infraction et ne pas pouvoir arrêter une pelle mécanique immédiatement lorsque le délit est clairement constaté?
Ces abrutis de Mongin and co se sentent forts, jamais de grenades offensives pour eux, pourtant ils sont loin de crier famine, ces fossoyeurs de La Réunion...
Bravo Vanessa, mais dénoncer cette route inutile serait plus cohérent.

27.Posté par armand le 12/11/2014 17:06
Je dis bravo! madame le Maire vous avez eu la bonne réaction, il est bien de rappeler à ses personnes que tout n'est pas permis, il faut demander à ces hors la loi, qui sera celui qui prendra la responsabilité en cas de dégâts demain!

28.Posté par Bien!! le 12/11/2014 17:23
Des élus qui font leur boulot, et on se régale de ce que ça en emmerde bien certains! Ras-le-bol de ce "pa la ek rien"!

29.Posté par tes le 12/11/2014 17:26
c'est dingue

30.Posté par A mon avis le 12/11/2014 17:48
@ 19 : il ne s'agit pas de préférence. Mais je dis que ce projet de NRL est mal ficelé tout à fait dans la continuité de l'actuelle route du littoral !
C'est un abîme financier !

31.Posté par Thierry MASSICOT le 12/11/2014 17:57
Ouf, enfin un(e) élu(e) qui prend ses responsabilités!

32.Posté par KLD le 12/11/2014 18:16
Bravo Mme Miranville !!!!

33.Posté par mOsieur pOlitique pdp le 12/11/2014 19:00
bcq i voit un profit de cette NRL normal me direz vous (en ces tps de crise DU BTP) mais bcq ni verrons aucune différence final entre l'ancienne et la nouvelle route.
entendez moi bien, être dsl pour les morts et famille endeuillés, et je sais que vous me direz que la vie n'a pas de prix, avez vous eux ou ne pas eu de dédommagement et l'avez réclamé?? car le mal a payé est peut être bien là, je vais êtres très cruel, mais le prix à payé pour passé sur cette route est le dédommagement et sa reviendrais moins coûteux et fera couler moins d'encres à la longue...

34.Posté par MITHRA le 12/11/2014 19:44
Soutien total à notre Maire , ce réveil est salutaire après tant d'années de clientélisme de l'ancienne municipalité.
Il faudra éliminer tous ces promoteurs peu scrupuleux sur la commune, associer davantage les habitants au divers projets dans lesquels ils sont régulièrement englués

35.Posté par la lutte finale le 12/11/2014 20:24
on connaît les gendarmes de la Possession bien plus enclin, à saisir du matériel de sono auprès d'un des DJ les plus promoteurs de notre île, faits rapportés sur zinfos974 dernièrement.

pourquoi ne pas avoir procédé sans délai, aux matériels concernés ?

deux poids ...(c'est le cas de le dire!!) deux mesures??

un peu de courage madame la mairesse...ce tape à l'oeil n'est pas suffisant.

36.Posté par alé di partout le 12/11/2014 20:33
qui sont les propriétaires concernés? on peut avoir les noms ?

37.Posté par Esmeralda le 12/11/2014 21:34
Bravo à la maire pour son initiative, il ne faut pas laisser faire n'importe quoi.
Par contre, il faut quand même trouver les conditions d'exploiter légalement des carrières, et notamment à la Possession. Pour ma part, je pense que relancer l'exploitation de la carrière des lataniers est à moindre coût écologique que faire venir des roches de St Joseph. En plus, il y a peu de voisinage.
Par contre, il faudrait indemniser correctement les quelques riverains qui pourraient être gênés, et vous verrez que tout le monde sera d'accord.

38.Posté par béa le 12/11/2014 22:06
poique a li ....

39.Posté par une citoyenne... le 13/11/2014 07:10
Courage à cette jeune maire qui est bien seule dans la confrontation avec ces transporteurs peu scrupuleux

40.Posté par kersauson de (P.) le 13/11/2014 07:40
la Nouvelle Route du Littoral, cout 1,5 a 2 milliard d’euros (donc 3 à 4), qui détruiRA une partie de la barrière de corail, qui reposeRA sur des fonds sableux : un vrai « Nouveau Pont de la Rivière St Etienne (cyclone Gamède) »
OR, la Route Littoral actuelle est quasi sécurisée, après pause des filets il ne tombe plus qu’une tonne par an, et derrière les filets ; les basculements ont été réduits par 2. Elle n’a fait QUE (mais c’est trop bien sûr) 50 morts en 50 ans , la Tamarine en est a une moyenne de 4 par an (vitesse oblige (je connais une 4 voies en métropole (Vannes Lorient 40kms) qui fait 10 morts/an malgré des radars fixes et mobiles ))
Cette route est opérationnelle (et a tant couté déjà) : il faut juste la consolider : - en coupant encore le haut des falaises a pic (**) (même si de « grosses huiles » ont des terrains (on expulse bien des pauvres pour la Tamarine ou le Tram))
- en la recouvrant, vers 20 mètres de haut, d’un toit en Super Béton, penché ; les (quelques) roches tomberaient et rouleraient dessus, et tomberaient en mer, ET protègerait des pluies et cyclones (plus de basculement !)
Coût de ce toit : environ 500 million (cimentage etc.. ) qui fera travailler des Réunionnais (ouvriers ET industriels du BTP), sur 4 , 5 ans.
(**) et (*) Couplons cela à un élargissement de 2 mini voies coté mer, par les déblais du haut des falaises (quitte a couper la route Un, 2 mois !! (ce n’est rien)), pour préparer un éventuel TRAM, ou Train (****), et dans un 1er temps des voies Bus propres et Poids Lourds !
Coût total : environ 800 millions : 1,2 milliard d’économies !

Cette route, on peut la désengorger (1/3 minimum) et donc ne plus investir dans une route nouvelle: COMMENT ?

Par la mise en œuvre IMMEDIATE de la route des Goyaviers, des plaines, INDISPENSABLE, qui permettrait aux sudistes du Tampon St Louis St Pierre de rejoindre, sans plus de kilomètres St Denis et surtout les communes à l’Est de St Denis (***) (Ste Marie Ste Clotilde et Ste Suzanne aux activités industrielles et tertiaires fortes), et donc St André.

Par la création d’un passage souterrain au Barachois, INDISPENSABLE, qui permettra à l’Ouest d’éviter l’entrée de St Denis, en accédant aux communes de l’Est de St Denis (***).

Les économies sur cette Route en Mer pourront être utilisées à des projets (faisant travailler les réunionnais), et INDISPENSABLES et OBLIGATOIRES dans le cadre de UE.

Refonte du Réseau Eaux Propres ( des milliers de litres partent dans la nature chaque jour)
Refonte du Réseau Eaux usées (trop tombent encore en mer)
Réseau Electricité (Oui GERRI certes mais ce sera plus long que prévu), pourquoi pas par une centrale nucléaire (en métropole 1 pour environ 1 million d’habitants, donc ici idem), avec possibilité de vendre à Maurice, Madagascar ..
Destruction des ordures et stockages, et Récupération du Méthanole : vous savez qu’une population de 800.000 habitants produit en excréments, de quoi alimenter 280 bus (4 fois plus de bus que les cars jaunes, 15% du futur parc !!)

Voila : des projets simples, nécessaires, qui seront adoptés de suite par les contribuables !
comme de faire des ponts solides (le nouveau de la Riviere St Etienne ainsi, ou encore cette Tamarine qu’il fallait faire depuis longtemps ; et qui n’est pas un projet VERGES ) au-dessus de certains raviers (Ouaki..),
sécuriser ENFIN l’accès a Cilaos, à Salazie, Langevin, cap Laoussé;
ce fameux pont de la rivière des Galets à Cambaie, enfin acté, mais 2 ans d’études.., puis 2 ans de réalisation, pour un projet de 250 mètres, sans expropriation, en pleine ligne droite et plate !! et….toujours RIEN
améliorer les approvisionnements des hauts (ilets entre autres) !

41.Posté par pere Plexe le 13/11/2014 07:42
la NRL vaut 2 MDS donc in fine 4 MDS va couter 3 MDS a la seule Reunion ! payés par NOS zimpots ( pour les rares qui en paient ici) pdt 40 ans

ARRETONS ce GACHIS de NRL : retapons la RL qui n est pas si mortelle que ca ( 50 morts en 60 ans), 5 ans de travail ds le BTP et transport !!! creons la GOYAVIER etc etc !
u[b[gain 1MDS !]]ub avec ca on finance largement la continuité

ET SI EN SUS les elus donnaient leurs MILES a une caisse de POVRES au lieu d inviter leurs maitresses et amants a paris folies bergeres !!!

souvenons nous en 2010 nous avons voté DR JUSTE pour DESTITUER le PVERGES et sa MCUR et son TRAM !!
D ROBERT n'a été élu QUE POUR CA
alors en 2015 il FAUT destituer ce pty Robert et sa NRL !

BATTONS NOUS ! organisons des reunions des debats ! comme en 2010.
souvenez vous du GD JACQUES et de ses EDITOS documentés au JIR! combien de zafer a t'il ainsi révelé !!

ici il s'agit d'économiser 3MDS pour investir 2 ! gain 1MDS in fine et du boulot BTP LOCAL pour 5 ans mini !
et de proteger la Faune la Flore et le corail sous cette NRL !

42.Posté par ro bi no le 13/11/2014 07:44
Il faudrait savoir s'il s'agit d'un epierrage ou d'une carriere! par contre, il y a de nombreux andins sur toute la surface des parcelles irriguées sur le littoral ouest, là il y a des roches à prendre sans abimer la nature

43.Posté par Dignité le 13/11/2014 11:32
post 17,

Contrairement à vous, je soutiens que Didier ROBERT est responsable.
Comme c'est sa Collectivité qui finance les travaux de la route du littoral, il doit impérativement exiger des entreprises concernées qu'elles s'approvisionnent en galets de comblement issus de plans de collecte dûment approuvés par les autorités compétentes. Sinon, cela va être le bordel, car tous ceux qui ont un tas de cailloux sur leur terrain vont se décarcasser pour les vendre quels que soient les risques qu'ils font courir à l'environnement notamment en matière d'écoulement des eaux pluviales.
Il faut vite mettre de l'ordre dans tout ce bazar qui démontre encore une fois que le projet de route de littoral a été mal pensé. On n'a pas pensé aux matériaux rocheux nécessaires à sa réalisation.

44.Posté par Le Taliban. le 13/11/2014 11:52
Bravo à post 40 et 41,bien vue.
Mais cette route coûtera du simple au double.Et plus
Connaissant les juristes de VINCI, ils ne laissent rien passer.
C'est leur job's. Et j'en partie.
Mais au fait, ces cocos des transporteurs,ils appliquent la convention
collectives des transporteurs pour payer leurs employés!!!!!
Faudrait que l'Inspection du Travail regard cela de plus prés.

45.Posté par Un coup de com qui tombe bien le 13/11/2014 22:09
Madame la maire, félicitation pour votre intervention énergique et la dénonciation de la présence de carrières marron à la Possession qui duraient quand même depuis plusieurs jours. Heureusement, malgré ce coup de sang spontané et l’authenticité de votre colère, vous avez encore eu la présence d’esprit de prévenir tous les médias locaux. Quel bonheur de vous voir monter seule cette bute de terre à l’assaut d’un bulldozer telle David contre Goliath, le bien contre le mal. De quoi largement faire oublier la débâcle de votre conseil municipal du même jour et le préavis de grève illimité de lundi prochain. Non vraiment…encore bravo !

46.Posté par N''''importe quoi le 14/11/2014 09:34
@Post1-Le Planteur : Couillon la question c'est pas quel argent où ça et pour qui ça, c'est avant tout de faire les choses dans les règles. Demain mi vien out caze (terrain privé) mi prend c'que mi veu mi sa va et sans rien demander à personne, ben ouii!!! Alors, votre adresse svp ? ;-)

47.Posté par Jack Skellington le 14/11/2014 14:28
Certains ont l'air d'oublier que La Réunion est un département autant qu'une région française.
La loi de la République s'y applique partout, et ça n'aurait pas dû dater que des dernières élections municipales!
C'est pas la fête du slip ici mon cabo!
Bravo au maire de La Possession qui a le courage de rester droite sur une île où la magouille est devenue le sport régional, loin devant le foot et la course à pied!

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