Et bien dites vous bien que cette fameuse 900 Kawa a 40 ans cette année et que le constructeur japonais a souhaité marquer l’événement en faisant fabriquer par Hirsch un chronographe aux couleurs de la Z1 de 1972 allant même jusqu’à reproduire dans le cadran le logo apparaissant sur les carters latéraux de la bête.
Montre éditée à 903 exemplaires, histoire de rappeler les 903cc du Z, elle a été présentée à Cologne cette année au même endroit où avait été lancée en 1972 la Z1.
La montre est en acier inoxydable avec un traitement graphique et une peinture directement inspiré de la 1ère Z! Vous retrouverez au dos le numéro de série unique à chaque montre. Celle ci se faisant bien visible avec 4 cadrans chronographe/tachymétre et une résitance à l’eau jusqu’à 5 atmosphéres.
Alors pour papa à Noël, vous me le calmerez rapidement avec cette jolie montre qui coûte 247,64 euros et lui rappelera le temps où « c’était des motos d’hommes et on ne fait plus de machines comme ça… ». Après, papa voudra peut être retrouver un Z1 et ce sera une autre histoire car ces machines sont trés recherchées actuellement et ont une côte qui commence à atteindre certains sommets… mais là c’est papa qui verra…
Détail: ces montres Z40 sont disponibles chez tous les concessionnaires Kawa, si votre concessionnaire n’en vend pas, changez de concession, c’est que ce n’est pas « un pur »… Dixit papa…!!!
Lorsque Kawasaki sort en 1972 la Z1 900, il s’agit de la réponse du berger à la bergère. De fait Honda avait changé les régles du jeu en proposant dés 1969 la 750 Four, premier 4 cylindres fabriqué à grande échelle pour une moto. Kawasaki, jusqu’à présent connu pour ses machines trois cylindres deux temps avait dans ses cartons un projet de gros 4 cylindres mais avec la sortie du 750 Four, Kawasaki se devait de frapper un grand coup. C’était chose faite avec la Z1 reconnaissable de loin avec sa double ligne d’échappement latérale, l’escalade allait continuer avec Yamaha et sa 1100 XS, Honda et sa 1000 CBX 6 cylindres, re Kawasaki et la Z 1300, la course à l’armement était lancée et le 4 cylindres japonais allait définitivement s’installer comme une référence motocycliste en terme de fiabilité et de performance.
La 900 Kawa était fabriquée de 1972 à 1976 avec une dernière version A4, un peu moins côtée mais trés aboutie et utilisable au quotidien même de nos jours.
