L'aéroport Roland Garros s'offre une "nouvelle identité visuelle"

"L'aéroport est vieillissant, nous avons pu le voir lors de l'incendie sur un transformateur électrique (ndlr : incendie en début d'année qui avait occasionné un retard dans les vols et une panne électrique des équipements de l'aéroport…)", explique Ibrahim Patel, président de la CCIR. Les investissements réalisés vont toucher les infrastructures aéroportuaires et l'aérogare passagers. Une nécessité en raison de l'augmentation du nombre de passagers. "L'équipement aéroportuaire est saturé", précise Jean-Paul Noël, président du directoire de la SA Roland Garros.

Des travaux qui commenceront dès le mois de juillet prochain et dont le coût global s'élève à 200 millions d'euros, des investissements s'étalant jusqu'à l'horizon 2020. "Actuellement nous sommes dans une phase de démarrage des travaux, mais nous devons prendre en compte des changements dans l'évolution des travaux", explique Jean-Paul Noël. La raison ? Les difficultés que traverse actuellement la compagnie réunionnaise Air Austral, la flotte d'appareil passant de 13 à 9 avions, mais également le retard dans l'arrivée des A380. "On a mis en priorité l'aménagement des aérogares passagers", souligne-t-il.

Première phase de travaux : 2012-2014

Dès le mois de juillet, les premiers travaux concerneront la construction d'un bâtiment pour abriter "les agences réceptives" sur le parking loueur (coût 250.000 euros). "Le nouveau bureau de change sera aménagé dans cet espace", ajoute Jean-Paul Noël. Dans cette même année, les travaux seront entamés sur les pistes et taxiway. "Les pistes n'ont pas connu de renouvellement depuis quelques temps. Nous allons procéder au renforcement des chaussées pour accueillir et être adapter à la croissance du trafic des avions de nouvelle génération de type F comme les Boeing 777-300 ER (coût 45 millions d'euros)", ajoute-t-il.

Outre la partie pistes et taxiways, les travaux se focaliseront sur les halls arrivée et départ de l'aéroport. "Nous allons mettre en place une extension de la salle arrivée et la pose d'un 3ème tapis à bagages. A partir d'avril 2013, ce sera le début d'extension de l'aile Est du hall public et l'adaptation de l'aérogare passagers avec une superficie augmentée de 500 m2 (…). C'est une demande forte des compagnies pour un meilleur traitement des passagers par rapport à aujourd'hui (coût 14 millions d'euros)", explique Jean-Paul Noël. D'autres travaux seront réalisés durant cette période comme l'extension des parkings avions, la construction d'un pôle maintenance ou encore d'une nouvelle centrale électrique.

"Le voyage commence ici"

La prochaine période de travaux débutera entre 2016 et 2020. "2015 sera une année de pause. Nous nous accordons le temps en raison des risques de retard inhérents aux travaux", précise-t-il.

Mais la nouveauté présentée en conférence de presse cet après-midi, c'est la nouvelle identité visuelle de la société aéroportuaire Roland Garros. Une nouvelle identité dont le symbole est fortement ancré sur la Réunion, il s'agit d'une palme. Un comité de pilotage incluant des représentants du personnel a mis en place une démarche "innovante" et "exemplaire". Le rôle de ce comité de pilotage a été de proposer et de définir les contours de la stratégie de la marque Aéroport de la Réunion Roland Garros, en dévoilant notamment un nouveau slogan : "Le voyage commence ici". Une étude qui aura coûté 350.000 euros "tout compris" et confiée à l'agence de communication Circus Publicis. "Nous avons toute une campagne de communication qui arrive pour le lancement de la marque. On verra la nouvelle identité visuelle de l'aéroport un peu partout", précise le président du directoire.

"L'aéroport de la Réunion entame une nouvelle étape de son histoire démarrée en 1929 et n'a pas fini d'en écrire la suite", conclut-il.