Six chantiers en tout… L’aéroport de Roland Garros est en plein travaux d’extension à la fois de la partie intérieure qu’extérieure. Plus de place pour l’accueil des passagers, plus de banques d’enregistrement, de nouvelles passerelles et des parkings avions supplémentaires… La Société aéroportuaire lui fait un vrai lifting.
Le plus remarquable pour les passagers sera l’extension de l’aérogare du côté Est avec la construction d’un nouveau bâtiment sur 800 m2 dédié aux agences des compagnies aériennes. « Elles seront toutes localisées ici, ce qui signifie plus de place dans l’aérogare passagers et plus de fluidité des procédures d’enregistrement », explique Jean-Paul Noël, président du directoire de la Société aéroportuaire. Les passagers auront donc 500 m2 en plus, les agences 300 m2 et sept bandes d’enregistrement supplémentaires tandis que des bureaux occuperont le reste du nouvel espace.
Le lieu d’attente devant les files de police sera aussi aménagé afin de les désengorger. Deux files de police s’ajouteront aux quatre déjà sur place et la totalité sera avancée vers la zone d’accueil afin de dégager de la place entre les filtres de police et le tri de bagages. Une fois dans le hall d’embarquement, une cinquième porte sera installée pour les vols sur petits porteurs.
Le coût de ces travaux s’élève à 13 millions d’euros pour des modifications opérationnelles en avril 2015.
Un coût total de 23 millions d’euros
Un autre projet, cette fois à l’extérieur de l’aérogare, est dédié à la création de deux parkings avions supplémentaires, encore du côté Est, qui devraient être livrés en février prochain. A cela seront ajoutées deux passerelles reliées à la nouvelle porte d’embarquement de l’aérogare passagers qui elles seront prêtes au mois d’avril. Pour finir, le « taxi way » ou la piste de circulation des avions sera aussi rallongée. Le coût du projet: 10 millions d’euros. Ce qui élève le coût total des aménagements de l’aéroport de Gillot à 23 millions d’euros.
Des chantiers sont également en cours aux alentours de l’aéroport et donneront naissance à des réseaux d’eau pluviale conformes et surtout à une nouvelle centrale électrique de secours en cas de panne, notamment en période cyclonique. Une centrale deux fois plus performante que celle déjà en place.
En tout, ce projet compte 12 marchés, 45 entreprises et 70 personnes. Le plus gros marché est tenu par la GTOI (Grand travaux de l’océan Indien).