Revenir à la rubrique : Politique

Jean-Pierre Marchau (EELVR): « Pour des accords de Matingnon III »

Membre d'Europe Ecologie Les Verts Réunion et candidat aux législatives sur la 1ère circonscription, Jean-Pierre Marchau publie une texte dans lequel il se déclare favorable à des accords de Matignon III. Il souhaite que l'élection de François Hollande à la tête de l’État puisse permettre de relancer "une véritable alternative à la route".

Ecrit par zinfos974 – le mercredi 09 mai 2012 à 10H24

Les dernières interventions de Didier Robert et de Gilbert Annette relatives à l’attitude que pourrait adopter le nouveau Président de la République  à l’égard des « grands travaux » engagés par La Région, montrent combien ces deux responsables politiques sont encore prisonniers d’une conception obsolète du développement. Tous deux affirment haut et fort qu’ils tiennent à la préservation des Accords de Matignon II qui ont démantelé le projet Tram Train au  bénéfice d’un nouveau projet, pharaonique celui-là,  de route du littoral à 2 x 3 voies sur viaduc en mer. Le coût de cette nouvelle route est ainsi passé  de 930 millions à 1,600 milliards d’euros, estimation officielle très optimiste car elle devrait en réalité coûter au final entre 2,5 et 2,7 milliards d’euros.

Matignon II, c’est donc le choix tout automobile, c’est plus de 86 % du financement entièrement dévolus à la route alors qu’en 2007 (Matignon I), 65 % du financement étaient dévolus au transport collectif sur rail. Rappelons que ce que nous appelons trompeusement « route du littoral » est en fait un simple tronçon de 12 km, ce qui met le km de route du littoral à plus de 200 millions d’euros alors qu’un km d’autoroute coûte un peu plus de 6 millions d’euros. Pour mémoire, le projet de réseau ferré long de 41 km entre Sainte Marie et Saint Paul était évalué à 1,5 milliards d’euros et aurait dû entrer en service en 2016.

Aujourd’hui, le seul choix politique rationnel et responsable, c’est de créer une véritable alternative à la route. En février dernier, une simple hausse du prix des carburants a déclenché une crise qui a littéralement mis le feu dans les quartiers les plus défavorisés et conduit Didier Robert a prendre l’absurde décision de faire financer la baisse des carburants par la collectivité en puisant notamment dans les fonds dédiés à l’emploi. Actuellement donc, les contribuables réunionnais subventionnent les pétroliers puisque ces derniers n’ont pas été mis à contribution alors que leur marge de gros a pourtant augmenté de + 98 % entre 2001 et 2009 !

Comme le rappelait il y a peu le magazine Capital, la Région Réunion est l’une des régions les plus endettées de France. La dette régionale s’élève pour les contribuables réunionnais à 4225 euros par foyer fiscal, un record national, seuls nos amis Guyanais « font mieux ». Il est donc temps de revenir à des projets qui, tout en étant ambitieux, servent réellement l’intérêt général et non celui des divers lobbies de la route qui font la loi depuis quarante ans à La Réunion.

Les Accords de Matignon II ne sont pas verrouillés, ce qui a été défait une fois, peut l’être à nouveau, les écologistes veilleront au sein de la nouvelle majorité qui sortira des urnes en juin prochain, à favoriser, dans le cadre des Accords de Matignon III, le financement prioritaire d’un projet de réseau ferré qui permettra de briser la dépendance au tout automobile et  de redonner ainsi du pouvoir d’achat à ceux qui sont dans l’obligation de se déplacer quotidiennement.

Jean-Pierre Marchau
EELVR (Saint-Denis)

 

Thèmes :
Message fin article

Avez-vous aimé cet article ?

Partagez-le sans tarder sur les réseaux sociaux, abonnez-vous à notre Newsletter,
et restez à l'affût de nos dernières actualités en nous suivant sur Google Actualités.

Pour accéder à nos articles en continu, voici notre flux RSS : https://www.zinfos974.com/feed
Une meilleure expérience de lecture !
nous suggérons l'utilisation de Feedly.

S’abonner
Notification pour
0 Commentaires
Commentaires en ligne
Afficher tous les commentaires

Dans la même rubrique

Pas de remise gracieuse pour les 477.885 euros réclamés à l’ancien comptable public de la Région

L’affaire a semé le trouble chez les élus de la Région, ce jeudi matin. Alors que la majorité régionale avait choisi de s’abstenir, deux seules voix de l’opposition ont suffi pour faire échec à la demande de remise gracieuse de l’ancien payeur régional Ahmed Abdallah. Le frère de l’ancien DGS de la Région Mohamed Ahmed devra donc bien s’acquitter de la somme de 477.885 euros réclamée par la Cour des comptes.

« Tu ne tueras point »

Le Mouvement Réunionnais Pour La Paix s’exprime en prévision de la semaine de la conscience et de la paix.