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Honda 125cm3 PCX, le scooter écologique

Vendredi 6 Août 2010 - 19:49

Si le PCX Honda ne venait que grossir le rang des scooters 125cm3, cela ne serait pas d’un intérêt extraordinaire… Sauf que ce petit scooter bénéficie d’une technologie minorant considérablement sa consommation puisque celle-ci est de 2,7L aux 100km ! Pour un mono cylindre 4 temps à refroidissement liquide, respect.


Honda 125cm3 PCX, le scooter écologique

Honda propose sur le PCX un dispositif extrêmement novateur dans le secteur du deux roues, même si le « Stop&Go » est bien diffusé en matière d’automobile. Car ce scooter Honda fabriqué en Thaïlande, lorsque vous arrivez à un feu rouge et que vous restez sur place plus de 3 secondes, coupe son moteur pour faire des économies de carburant.


Honda 125cm3 PCX, le scooter écologique

Grosse crise d’angoisse lors de l’essai car on espère que le système est éprouvé… Passage au feu vert, rotation de la poignée d’accélérateur et hop, le moteur redémarre et notre PCX redevient le roi de la ville !


Honda 125cm3 PCX, le scooter écologique

Autre avantage, ce dispositif est débrayable et ne fonctionne, de toutes façons, que si quelqu’un est assis sur la selle. Pas de risque de dysfonctionnement, un capteur décèle si il y a un pilote sur la selle.


Honda 125cm3 PCX, le scooter écologique

A l’usage, le PCX se révèle presque joueur et se joue de tous les pièges de la ville avec en outre un coffre presque aussi grand que celui d’une Twingo ! Bon, enfin, plutôt le coffre d’une Smart. Dans tous les cas largement de quoi y placer un casque intégral.


Honda 125cm3 PCX, le scooter écologique

Cerise sur le gâteau en terme de sécurité et malgré un tambour à l’arrière, le PCX possède en outre un freinage couplé sur le freinage arrière ce qui fait que vous freinez, avec la manette de frein arrière, sur les deux freins. L’effet est bluffant avec une forte sensation de sécurité.


Honda 125cm3 PCX, le scooter écologique

Le tableau de bord est bien conçu et lisible avec même un voyant de « Stop&Go » qui clignote, vous rappelant constamment de ne pas vous inquiéter au feu rouge lorsque le moteur se coupe.


Honda 125cm3 PCX, le scooter écologique

Côté comportement routier, on retrouve les caractéristiques de ce genre de deux roues, à savoir une belle tonicité mais une tendance au flou artistique à haute vitesse. Enfin, haute vitesse en 125cm3, ça commence à 100km/h ! Tarification à 2 990 euros. 


Honda 125cm3 PCX, le scooter écologique
Axel Thiro
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1.Posté par oXo le 06/08/2010 22:40

Distribué par :..........................................
Conçu pour :.....................................
Recommandé par : A.T
STOP !!!!!!!!!!!!!

2.Posté par Tonton le 07/08/2010 00:02

Jolie coup de pub pour cette marque.

Mais ne serez pas surpris, si le concessionaire Honda a la Reunion ne vous fournira des pieces d-usure pour votre moto !

= marque a eviter d-acheter

3.Posté par Tcherno-Bill le 07/08/2010 09:11

Axel Ce scooter a-t-il un pot catalytique ? ( je pense que oui mais ce n'est pas précisé )
Sinon , voila une alternative maline à l'auto , particulièrement dans cette île au climat très favorable au deux-roues et où 70% des automobilistes sont seuls dans leur auto !
Moins de pollution , moins d'embouteillages , en plus il est plutôt réussi esthétiquement...
La prochaine étape ? Le scooter 100% électrique !
Mon rêve ? Qu'il soit fabriqué à l'île de La Réunion !

4.Posté par zipé le 07/08/2010 09:17

"technologie minorant considérablement la consommation a 2,7l"....ouarf! j'ai une 125 chinoise qui m'attend a madagascar pour les vacances, c'est une copie de 125 des années 70, elle a donc une technologie de il y a 40 ans, elle vaut 900 euros neuve, a fait 15000 km sans emmerdes (oui oui.....) roule a 100 km/h et consomme 2,4 litres au cent.
ma première moto, achetée d'occase en 1974, était une 125 terrot 4 temps modèle 1958...., elle consommait entre 2 et 2,5 litres au cent
alors la technologie de votre coffre a roulettes, je me marre

5.Posté par curebien le 10/08/2010 15:30

4.Posté par zipé le 07/08/2010 09:17

tu roules toujours en terrot?

6.Posté par zaza le 28/09/2010 20:52

ce scoot m'a perso plu : sa taille sa sobriété ses perf amplement suffisant (et surprenant par sa petite nervosité ) pour la ville , son design ( il faut voir et toucher ) . un régal après un essai .

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