Le ministre de l’Intérieur Claude Guéant s’attaque aux limitations de vitesse incohérentes par le biais d’une circulaire adressée aux préfets .
Cette circulaire leur annonce leur nouvelle mission, à savoir étudier le dossier « limitations de vitesse incohérentes » dans leurs départements pour que d’éventuelles mesures de modifications « lisibles » et « cohérentes » puissent voir le jour, « afin d’être acceptées et respectées ».
Le Ministre poursuit : « Pour cela, elles doivent être adaptées aux caractéristiques de la voie, à l’intensité du trafic et au franchissement de points dangereux (…). « Il convient de mieux faire comprendre la nécessité de respecter la limitation de vitesse et, dans ce but, de réviser les incohérences qui pourraient être, le cas échéant, relevées par nos concitoyens », ajoute Claude Guéant.
« Dans les meilleurs délais » les préfets sont fortement encouragés à réunir la commission consultative des usagers pour la signalisation routière effective dans leurs départements, afin « d’examiner, dans un premier temps, les limitations de vitesse existantes sur le réseau routier de l’Etat » (routes nationales et autoroutes).
La circulaire insiste sur l’importance « de vérifier la pertinence et la cohérence (des limitations de vitesse existantes) avec les enjeux de sécurité ».
Claude Guéant demande aux préfets de France d’être « particulièrement attentifs » à des situations « telles que les entrées anticipées d’agglomération où la limitation de vitesse à 50 km/h est mal comprise par les conducteurs circulant dans un environnement non urbain » mais « également vigilants aux sections où les variations de limitation de vitesse sont très fréquentes sans justification réelle ».
Ensuite, les préfets devront étudier « toutes les suggestions de la commission et vous prendrez les mesures de modifications nécessaires ».
Un rapport est d’ailleurs attendu par le délégué à la sécurité et à l’information routières pour la fin janvier 2012. Dans un second temps, ils veilleront à « réaliser le même travail pour le réseau des collectivités territoriales (routes départementales et communales) en les y associant étroitement, (avant d’établir un rapport semblable) avant le 31 mars 2012″.