Economie

Grève au Port : 1.600 containers bloqués


Grève au Port : 1.600 containers bloqués
Plus aucun container ne sort ou n'entre du Port Est. En tout, ce sont 1.600 containers qui sont bloqués dans l'enceinte portuaire en attente d'être récupérés ou expédiés. Une situation qui devrait s'aggraver à en croire Hervé Marodon, président du syndicat des transitaires. Ce dernier réclame la mise en place d'un service minimum au Port pour éviter la paralysie économique de l'île.

En tout ce sont 950 containers à l'importation et 650 containers à l'exportation en attente au Port Est. Un chiffre auquel il faut rajouter le "millier" de containers en souffrance sur les bateaux et à Maurice.

"L'économie réunionnaise est paralysée", explique-t-il. "Nous n'avons qu'un seul port et un seul aéroport. Ne faudrait-il pas instaurer l'idée d'un service minimum en cas de grève", ajoute Hervé Marodon, même si ce dernier explique ne pas être contre le droit de grève. "Mais cette situation va avantager le port de Maurice et on ne verra jamais le Port Est devenir un port d'éclatement", précise le président du syndicat des transitaires. Pour lui, l'idée du service minimum doit être avancée lors de la mise en place de la nouvelle gouvernance du port de la CCIR vers l'Etat au 1er janvier 2013.

"Depuis le début de la grève, le manque à gagner pour les transitaires, transporteurs et importateurs est important", explique Hervé Marodon. Pour ce dernier, la sortie de crise ne pourrait avoir lieu avant samedi, "si et seulement si" les négociations de jeudi entre dockers grévistes de la SAMR et la direction aboutissent.

"La reprise sera alors difficile et ce sera la bousculade", promet-il. En attendant, les dockers grévistes de la SAMR ont voté ce matin en assemblée générale avec les autres sociétés SGM et Somacom la grève illimitée au Port Est.
Mardi 25 Septembre 2012 - 14:58
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1.Posté par David ASMODEE le 25/09/2012 16:10
""Depuis le début de la grève, le manque à gagner pour les transitaires, transporteurs et importateurs est important"


Solution : chômage partiel.
Mon container est également bloqué. Cette année je n'ai pas les moyens (comme les fins d'années précédentes) de prendre sur moi. Je mettrai les boug' en chômage partiel.

2.Posté par noe le 25/09/2012 16:47
Allons décharger nous-mêmes ces containers ...
J'attends un container .... grêve ou pas , je le prends !

« Vous êtes maître de votre vie, et qu’importe votre prison, vous en avez les clefs. »
[Dalaï-Lama]

3.Posté par Nathalie le 25/09/2012 19:29
C est la mafia des dockers, et pourtant ce sont des gens qui gagnent très bien leur vie. Et bien sur avec le système français, on ne peut pas mettre ces bouffons à la porte pour faute grave, car enmerder les entreprises , bloquer tout une structure ça ne fait pas partie des fautes graves! Pauvre France!

4.Posté par titine le 25/09/2012 19:40
au moins il ont des C.... au Q, ils sont solidaires, faut totocher même, c leur droit, primes participation bénéfice, N A O, pas comme un hyper casernes, les employés sont des ti toutous

5.Posté par william le 25/09/2012 20:26
c'est ce que l'on appel pleurer la Bouche Pleine!!

6.Posté par Mwa la pa di le 25/09/2012 20:45
je suis étonné (un peu) du silence des hommes politiques sur la soliddarité des dockers avec le peuple en crise

7.Posté par Zobok le 25/09/2012 21:12
Titine, toi aussi tu aimes embêter ton monde sans te soucier des,autre? Parce que c'est ce que font ces dock! Ils savent Qu'ils peuvent bloquer l'île, alors ils en abusent, au risque de prendre l'ile en otage! Pauvre de vous! Ne lâchez patronnât devant ce diktat syndical! Comme vous êtes tous de gauche, vous grévistes, il est ou président élu ? Mouarffff!!! Préfet, fais Peter ça dont!

8.Posté par william le 25/09/2012 22:04
Merçi au Dockers de mettre tous les Intérimaires qui Bossent uniquement grace au depotages de containers dans l'embarras et la Précarités..

9.Posté par franck le 25/09/2012 22:28
dockers > preneurs d'otage
c'est tout
je constate

10.Posté par ndldlp le 25/09/2012 22:34
la responsabilité des "syndicalistes" CGTR dans la hausse symbolique du coût de la vie pour les réunionnais, n'est plus à démontrer.

11.Posté par met encore 1 peu ! La point assez le 26/09/2012 06:44 (depuis mobile)
la reunion est au 8eme rang sur 24 au niveau DES salaires pour les dockers sur l''ensemble DES regions portuaires :
salaire base 
Docker 2556 euro net
Conducteur charriot cavalier
4000 euro Pour 3 jours travail par semaine en period creuse
+ bien sur

12.Posté par Fly le 26/09/2012 09:34
A quand la création d'un collectif anti-grève abusive à la Réunion ?

13.Posté par audrey le 26/09/2012 10:35
na de moune i travaille comme des malades i gg beaucoup moins que zot et zot la po crié zot i pleure la bouche pleine!!!!zoreil quand i travaille i cri pa zot i fai pa greve tous les ans!!!apres ken i mette zetranger po travaille ici vien pa pleurer creole!!!creole ken na travay i pren pa zot po la taille!!!!

14.Posté par incomprehension le 26/09/2012 11:32
comme pour le blocage de la SRPP , faut un service minimum, qu attend le prefet pour envoyer les CRS??????
2500 euro de salaire ( consulter les fiches metiers ) , aucun diplome , aucun niveau requis ! accessible uniquement de pere en fils , fille parfois , 13 eme mois , 14 eme mois , voyage pour les enfants de moins de 14 ans , repas fin d annee a la halle des manifestations du port .......... et ça viens se plaindre ???????? y as pas un probleme la ???
dans ce contexte actuel ou le chomage pèse , ou les entreprises ferment , licencie massivement !
FAUT ARRETER ,

15.Posté par Caton2 le 26/09/2012 11:43
2500 euros/mois pour un manœuvre!!! Il faudrait appliquer la méthode que Reagan avait appliqué aux contrôleurs aériens. Tous les grévistes licenciés. Recrutement massif de nouveau dockers; formation et intérim assuré par l'armée. C'était un autre challenge que de remplacer des techniciens hautement spécialisés que de remplacer des manœuvres et conducteurs d'engins!
Pourtant ça a parfaitement marché.
Ces gars ne font pas grève, il font de l'étranglement de l'économie réunionnaise en profitant de leur position stratégique. On devrait leur faire faire des stages sur les porte-containers, logés et payés comme des marins philippins. Il reviendraient sur terre... si j'ose dire!!!

16.Posté par David ASMODEE le 26/09/2012 12:24
a responsabilité des "syndicalistes" CGTR dans la hausse symbolique du coût de la vie pour les réunionnais, n'est plus à démontrer.


Dans la destruction des emplois aussi.
Le problème est qu'ils sont absents lorsque le patron doit annoncer des suppressions de poste. Suppressions de postes qui sont la plupart du temps la conséquence de l'avidité de ces voyous.

J'ai annoncé des suppressions de postes à plusieurs reprises. J'étais seul. Il n'y avait aucun voyou d'un syndicat pour m'aider ou aider le salarié en question. C'est une expérience traumatisante pour le salarié et pour le patron. Il faut avoir des tripes. Du courage. Il faudra supporter la calvitie due au stress et saupoudrer le tout d'anxiolytiques.

Un syndicaliste n'est là que pour son petit plaisir égoïste : la RS4, le polo Ralph Lauren, les lacostes, les voyages.. Il n'est pas là pour sauver les emplois ; ça se saurait si c'était le cas.

Un syndicaliste est un parasite qui vit aux crochets de la société, des entreprises et des salariés. Combien de fric piquent-ils à l'Etat chaque année ? Combien d'entreprises faut-il détruire, combien de ménages faut-il ruiner pour rassasier ces monstres ?

17.Posté par Franck eric le 26/09/2012 14:00
Scandaleux! Une poignée de types super bien payés avec des avantages qui n'existent nulle part ailleurs, et ils en veulent encore plus. Vive le syndicalisme à grande gueule.

18.Posté par MIRITOUSEL le 26/09/2012 14:17
Et si les bateaux allaient décharger à Maurice et Madagascar?Pays travailleurs et non assistés comme ici chez nous!!!Là lo band cgtr i coure kilotte dans la main en pleurant zote monmon et l'état français...Regardez Marseille à force de grève de la cgt,les bateaux vont de plus en plus souvent décharger en Espagne ou l'Italie....

19.Posté par Setiep le 08/10/2012 14:32
fais chieeeeeer

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