Economie

Des transporteurs: "Nous passons après les roches malgaches"


Les transporteurs une nouvelle fois en colère. Ils se disent pénalisés par la décision de la GTOI (membre du groupement chantier NRL) de temporiser leur livraison d'andains à compter de ce samedi.

Selon Pascal Séverin, transporteur sous-traitant du groupement, "nos roches récupérées dans les champs,  qui sont pourtant du même calibre - jusqu'à 5 tonnes - passent après celles en provenance de Madagascar."

Les professionnels craignent que cette mesure, prise le temps de libérer le quai à charbon du Port Est, ne se renouvelle lors de la venue de la prochaine barge, et ainsi de suite.

"Nous avons des roches de ce calibre qui peuvent alimenter le chantier, mais apparemment c'est priorité aux roches malgaches désormais. On est sans activité !" explique, dépité, le professionnel, "pénalisé" comme douze autres sous-traitants de l'ouest notamment.

Sans cette mesure, les transporteurs devaient travailler entre 6h et 16h aujourd'hui. Ils disent ne pas savoir quand est-ce que leurs rotations pourront redémarrer.
 
Samedi 21 Novembre 2015 - 11:22
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1.Posté par Yanoo le 21/11/2015 11:53 (depuis mobile)
arrêt pleurer !!arret acheté camion neuve ou voit out président les entrain berne a ou c un menteur en face de ou ! Et la gtoi n'a le droit acheter galet ou ça les plu bon marcher aussi ah Kose ou regarde le prix kan ou c fait course ??

2.Posté par noe le 21/11/2015 11:58
Des râleurs qui râlent tout le temps tout simplement !
Ils sont jaloux des malgaches ...

3.Posté par Ti kaf le 21/11/2015 12:02 (depuis mobile)
Merci didier

4.Posté par Anathème le 21/11/2015 12:47
Goute à li goute zot candidat !!!

5.Posté par acantophoenix le 21/11/2015 12:53
Lors d'une réunion au Moca, en juin dernier, Dominique Fourner, aui nom de la Région avait affirmé aux transporteurs qu'il n'y aurait pas d'importation de roche de Madagascar.

On vous avait promis... Vous savez désormais que les promesses n'engagent que ceux qui y croient.

Dans le JIR de ce jour, un article illustré par un document démontre que M. Carroupaye était au courant de ces importations depuis belle lurette. Y'aurait pas des "jaunes" chez vous?

6.Posté par Pleure la bouche ouverte le 21/11/2015 13:04
Trop fort i pleure la bouche ouverte !

7.Posté par JO le 21/11/2015 13:17
@5 Bien sur Caroupaye était au courant, il était le premier à Tamatave en Mars pour faire son propre deal de roches malgaches sur le dos des autres. Le seul syndicat qui fonctionne ici, c'est le TPMG, même GTOI en un membre actif et assidu.

Note : TPMG = Tout Pour Ma Gueule.

Il ne reste plus à Caroupaye qu'à appeler son copain Thierry le clown et le Mongin pour aller se rouler parterre devant la Préfecture.

Fournel, c'est un nul ca on le sait, il passe son temps à faire des pirouettes sur les sujets qu'il ne maitrise absolument pas. Mais faut pas se faire d'illusions quelque soit le futur élu on aura toujours des brèles. Ce se saurait si on avait des compétences chez les sous-fifres politiques. Tiens par exemple, qui croit que Marchaud est compétent en quoi que ce soit, ah! si à faire de pirouettes et soutenir un ex repris de justice, rien de plus.

8.Posté par GIRONDIN le 21/11/2015 13:19 (depuis mobile)
S'il cherche l'adresse de la Région, je l'ai.

9.Posté par Degage le 21/11/2015 13:26 (depuis mobile)
Transporteur (..)..Vous étés des guignols..

10.Posté par Axelle le 21/11/2015 13:39
Jamais contents ! Ils ont la bouche et les poches pleines, ils en redemandent, quelle honte !!! D'autres au chômage prendraient volontiers votre place, sans se plaindre !!!

11.Posté par grangaga le 21/11/2015 14:01
Zott' lé kont' toutt' form' de trans'por' prop' ossi zot'.....
Donk' konpliss' lo Nou Roul' Languètt' out' momon........
Koman y di ankor' ...torti y wa pa son ké.....é l'ott'.....lo syin y mord' son ké....
Donk' a zot' cé lo syin.........bin inkiètt' pa!!!!!!!!!! Va trouv' in rèss' po zot'.........

12.Posté par Thierry MASSICOT le 21/11/2015 15:15
C'est comme ça, c'est la loi du marché: si je change d'épicerie pour une autre et bien c'est mon choix...L'ancien épicier devrait et pourrait-il m'imposer d'aller dans son magasin? Il me semble bien que non

13.Posté par Mwa la pa di le 21/11/2015 15:56
Si vous passez après les roches malgaches, c'est grâce à vos élus qui mettent tous les battons dans les roues du projet.....

14.Posté par Titi or not Titi le 21/11/2015 18:30

La Pas Rentre Dans Le Rond ??
Hahaha !! 😄😄
NRL !! 😜

ANouLa©®

15.Posté par KLD le 21/11/2015 18:47
le didier robert la baise à zot..zélection y arrive ........coule sak y fo ds l'urne !!!!!!

16.Posté par A mon avis le 21/11/2015 19:49
Etonnant non !
On importe des roches de Madagascar alors que les transporteurs locaux attendent pour livrer leurs chargements.

Il y a surement "anguille sous roche" ?

17.Posté par Esmeralda le 21/11/2015 22:53
Les transporteur ont trop tiré sur la corde, et fait leur chantage au blocage pour obtenir des augmentations de prix. Tant mieux si on va voir ailleurs, il ne faut pas oublier que c'est le "con"-Tribuable qui paie.

18.Posté par Momo le 22/11/2015 05:58
Il serait bien que la barge déverse les roches malgaches directement sur le lieu d'emploi comme ça les transporteurs ne râleraient plus!..... C'est possible mais pour faire plaisir à ces guignols, les roches sont transportées en camion: pollution, coût...... Que les responsables prennent des décisions sans tenir compte des intérêts de ces comiques.....

19.Posté par yableshauts le 22/11/2015 07:11
Y'en à marre des transporteurs qui gueulent ,les agriculteurs qui pleurent, arrête de pleurer sur votre sort, regardons vers l avenir, la nouvelle route est un grand chantier nécessaire pour notre ile, à moins que vous souhaitez mourir sous un éboulis, l'ancien président avait le temps de mettre ce projet en place mais rien, Didier en un an ,il y'a un ebauche laissez le faire son travail

20.Posté par dègue le 22/11/2015 07:33
les pleureuses de transporteurs !!

21.Posté par Diplômé de BTP le 22/11/2015 08:28 (depuis mobile)
Pourquoi Transrun de caroupaye. des experts en géologie n''est ce pas ?Ils sont tous hyper diplômés n''est ce pas? Ils connaissent tout n est ce pas? ne montent pas une sté entr eux pr répondrent à des marchés?
O lieu de critiké. Manz ma payer don

22.Posté par Phoénix420"..les galets de la colère" le 22/11/2015 08:39
La barge arrive à quai avec 10000 tonnes de roches (équ à 400 camions à 25t). D'abord on les transbordent des cales vers un site d'entreposage qui se trouve à 50 mètres à côté, et ensuite ils sont rechargés à nouveau une partie en barge et l'autre en camions et direction les chantiers de la NRL..Cherchez l'erreur!!Les transporteurs se sentent frustrés de ne pas avoir eu le marché pour la 1ère étape; que la COR (Coopérative Ouvrière de la Réunion) a rafflé. Quand on connait son C.A (qui regroupe une grande partie des sociétés de gestion portuaire et des aconiers), sa place sur l'échiquier syndical ouvrier et sa capacité de pression, il était impensable qu'elle passe à côté du gâteau sans y goûter. Avec en + le Maire du Port qui est Président du grand Port maritime, il n'est même pas envisageable pour Caroupaye et ses guignolos de se la jouer mode " caprice et menace" sur les quais!!Car si la COR dit NON....tout est figé!!A chaque rotation de 10.000 t de roches, la GTOI paiera 2 fois leur déchargement...La 1ère à la COR et la 2ème aux Transporteurs pour les acheminer sur les chantiers.Or la barge a la possibilité de les vider directement sur site sans tout ce cinéma qui n'a pour but que de distribuer des parts du gâteau au râleurs. Une chose est sur c'est qu'à travers la COR,des Portois ainsi que des chômeurs accéderont au emplois de chauffeur car 200.000 tonnes c'est 400 camions(25 t) X 20....Ils ne se conduiront pas tous seuls ces véhicules!!

23.Posté par Tralala le 22/11/2015 09:21 (depuis mobile)
Eh bien ils n'ont qu'à faire comme d'habitude = bloquer toute l'île !

24.Posté par Jeff le 22/11/2015 15:51
@22 Si je te rejoins en grande partie, tu sembles omettre de dire que la COR est une coopérative et qu'elle n'a pas de dividende à verser à des actionnaires donc elle est très compétitive et c'est pour cela qu'elle est en charge du vrac.

L'histoire des transports est plus difficile car les transporteurs ont la force du chantage comme de barrer les routes ou rendre les déplacement difficiles, et qu'ils savent parfaitement l'utiliser. Pour exemple nous sommes le seul port au monde ou il faut un camion pour faire 50m pour décharger un cargo alors qu'un tapis de transport ferait amplement le travail. Après on s'étonne que les prix sont chers, les transporteurs y contribuent.

25.Posté par A mon avis le 22/11/2015 16:49
@ 7 JO je sais tout :

"Thierry le clown "

" le Mongin pour aller se rouler parterre devant la Préfecture."

"Fournel, c'est un nul"

"qui croit que Marchaud est compétent en quoi que ce soit"

vos arguments se limitent en fin de compte à des qualificatifs insultants ! vous en perdez toute crédibilité !
TPMG vous conviendrait bien comme pseudo !

26.Posté par polo974 le 22/11/2015 18:33
chantier de merde mené par des guignols menteurs.

il était impossible de faire sans ces roches malgaches. ils le savaient, mais ils sont passés en force et ont menti comme des arracheurs de dents...

27.Posté par JO le 22/11/2015 20:49
@25 La phrase exacte Marchaud, alias à mon avis est :

"qui croit que Marchaud est compétent en quoi que ce soit, ah! si à faire de pirouettes et soutenir un ex repris de justice, rien de plus"

28.Posté par maestro le 23/11/2015 06:02
la critique est aisée mais l’art est difficile, en lisant tous les postes précédent j affirme avec assurance qu il n y a pas un seul entrepreneur derrière ces pseudonymes. Faite moi plaisir messieurs économisez votre salaire annuel et ensuite demissionnez, mettez ttes vos économies dans une entreprise, embauchez des salariés, payez vos charges, travaillez 120h /semaine (ca vous changera des 35h sur contrat ou plus exactement des 28 h realisées, entre pause clopes, retards...), a ce moment la vous comprendrez l ampleur des responsabilités d un chef d 'entreprise, et de son inquiétude lorsque son activité est menacée...les transporteurs font vivre des familles REUNIONNAISES.

29.Posté par polo974 le 23/11/2015 19:53
et une petite larme pour maestro...

enfin, comme dit mon patron, si on fait tant d'heure, c'est qu'on est pas foutu de s'organiser...

120h/semaine, c'est 17h par jour 7j/7... du gros bobard.

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