Faits-divers

Contrôle technique: Des motards en colère manifestent à St-Denis [VIDEO]


© Facebook / FFMC Réunion
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Les motards se mobilisent ce samedi pour marquer leur hostilité sur la mise en d’un contrôle technique lors de la vente pour les deux ou trois roues motorisés d’occasion en fin d’année 2017, comme souhaité par le gouvernement.

Cette mobilisation, organisée par l'antenne réunionnaise de la Fédération française des motards en colère, a rassemblé une centaine de motards qui ont débuté une "tournée" des centres de contrôle techniques dionysiens.

Les motards se sont ensuite rendus à la Préfecture, avant de terminer leur journée sur le front de mer de Saint-Denis.


Samedi 16 Avril 2016 - 10:18
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1.Posté par Daniel le 16/04/2016 11:01
Il serait aussi judicieux de mettre en place le controle technique des scooters

2.Posté par ti kaf le 16/04/2016 11:26 (depuis mobile)
Contrôle technique pour tous

3.Posté par reveillez vous le 16/04/2016 11:29
la je comprends pas ...y a pas de contrôle technique comme sur les voitures pour les ventes ?

ben c est tous a fait normal non ?
vous vendez une voiture ou une moto , c est quand même bien d'avoir un "BILAN" surtout quand on est pas expert de la santé du bien acheté ! ca évite les mauvaises surprises, moto trafiqué, pièces usée non connu ou non visible, si les papiers ne corresponde pas ...

Bien sur cela a un cout....et alors ?
si y a une action en justice ou l'acheteur se retourne sur le vendeur au moins avec le contrôle technique il est protégé .....et bcp de point marqué n 'est pas soumis a une contre visite...

En gros oui ca un coût...mais au moins ca protège vendeur/acheteur.... ou alors expliquez moi SVP

4.Posté par Eno2016 le 16/04/2016 11:34
Ce contrôle est nécessaire pour améliorer les rendements des moteurs !
Pas de quoi m'empêcher de boire 2 coupes de champagne tout de suite !

5.Posté par GIRONDIN le 16/04/2016 12:11 (depuis mobile)
Arnaqueurs!

Le lobby des contrôles techniques et des fabricants vendeur de moto travaillent bien ensemble.

6.Posté par Blablabla le 16/04/2016 12:46
A post3 :

Votre raisonnement n'est pas insensé mais :
1/ Sur une moto les organes de sécurité : freins, suspensions, pneux, etc sont aisément controlable même pas un quidam qui n'y connaîtrait pas grand chose. Pour une voiture c'est impossible sans la mettre sur un pont d'où l'intéret du CT.
2/ La moto est bien souvent un objet passion. L'acquéreur est donc généralement plutot averti, et davantage vigilant sur ce qu'il achète. Ce n'est pas une vérité totale mais tout de même. Etant un objet passion, le propriétaire est en général soigneux. De plus les révisions sur une moto sont bien plus rapprochées que sur une voiture (autour de 10 000km pour une moto récente, 6 000 pour les plus anciennes). Elles passent donc souvent à l'atelier !
3/ Une moto est très sensible à la moindre irrégularité. Un simple essai suffit à déceler que quelquechose ne va pas.
4/ Le CT ne protège malheureusement pas de tout les vices. Combien de voitures poubelles le passent haut la main tous les jours ? J'en ai fait la propre expérience. Le CT moto à la revente est la porte d'entrée pour sa généralisation future. Hors, les défaillances mécaniques sont responsables de moins de 3 ou 5 % (je donne le chiffre de tête, vérifier le chiffre exact sur le site de FFMC) des accidents en moto.

Je prends soin de ma moto car ma sécurité en dépends étroitement. 80 euros lachés dans un CT qui ne sert à pas grand chose peuvent être mis dans une meilleure paire de gant, une nouvelle dorsale, bref des éléments de sécurité dont l'intérêt me semble plus évident !

7.Posté par Mwa la pa di le 16/04/2016 17:29
Le contrôle technique lors de la vente est une bonne chose en soit et devrait apporter une garantie à l'acheteur. Ceux qui n'en veulent pas ont surement quelques choses à cacher..... Et même si on prend soin de sa moto, on peut vendre une merde...

8.Posté par Pro No Stick le 16/04/2016 18:52
bonne chose ! auto et moto sur le même pieds d'égalité..

pour les ronchons, il reste le vélo !

9.Posté par Laurent le 16/04/2016 18:53
je suis pour le contrôle technique , y'a en marre des motos gonflés avec leurs pots non homologués !

10.Posté par le 16/04/2016 19:47
Trff

11.Posté par Blablabla le 16/04/2016 21:32
Post 9 : C'est vrai que grâce au CT auto on ne voit aucune voiture trafiquée. Votre logique est admirable.

12.Posté par Bruno le 16/04/2016 23:46
100% OK avec le contrôle des motos comme pour les voitures, comme le post 9.
Il n'y a pas que la sécurité à contrôler.

D'autant plus que l'on se retrouve meme en ville avec des motos aux pots non homologués qui emmerdent tout le monde avec le bruit de tondeuse infernale.
De vrais sauvages (pourtant des personnes d'un certain age censées etre raisonnables) qui se croient seuls au monde sous leur casque, de vrais sourds qui nous soulent

Et on n'oublie pas les enragés qui utilisent des rues de ville comme piste d'accélération!
Cette fédération de motards n'est pas crédible en défendant les irresponsables. Il y a du ménage à faire!

Et controle antipollution à revoir pour tous vu les fumées noires et odeurs pestilentielles de certains véhicules.
Faut controler les centres de controle aussi !!!
Pas de jaloux à la fois pour la sécurité des véhicules et donc des conducteurs, mais aussi pour le bien de nos poumons et de nos oreilles.

13.Posté par RYO974 le 17/04/2016 08:18
A post12 et 9, parce que des voitures avec des pots non homologués et bruyant, ça n'existe pas ?

et vous pensez qu'avoir un échappement qui fait moins de bruit fera chuté le nombre d'accident en sachant que le première chose que dit un automobiliste après avoir heurter une moto c'est : "je ne l'ai pas vue, je ne l'ai pas entendue" ....

Non ce projet ne parle pas de sécurité routière, mais rentiere.

A post 7, si vous décidé d'acheter une moto, vous avez alors au moins suivi une formation (soit le permis, au niveau des assurances qui demande 7 heures de cours), donc vous savez ce qu'est une moto ... donc ci vous acheter une merde, c'est que vous l'avez choisi ... rien avoir avec un CT, surtout qu'un CT va juste vous dire si votre pneu est OK et vos freins aussi ... mais le CT ne vous dira pas si vous avez un pb au niveau moteur (comme un CT voiture). Le CT ne vous protégera pas de tout les vices caché.

Et quand à ceux qui parlent des petit scooter (50) complètement trafiqué ... vous pensez réellement que leur utilisateur vont les revendre, majoritairement ils finissent dans la ravine ou brulé.

Alors avant de vous lâchez sur les motards, devenez motard, on en reparle après.

14.Posté par Curiosus le 17/04/2016 09:21
Très bonne initiative visant à limiter le bruit intolérable des pots d'échappement trafiqués pour faire le plus de bruit possible. Et dire que dans les années 50', 60', 70', on faisait tout pour que nos bécanes soient les plus silencieuses possible ! C'est aussi pour cette raison que nous avons gardé une très bonne acuité auditive alors que eux...! ceux de la génération actuelle, allez plutôt demander son avis à un ORL et vous serez surpris du désastre causé par les expositions prolongées à toutes sortes de bruits. Et pourtant ils savent...? que la répétition des expositions prolongées dégrade l'audition et provoque des acouphènes permanents, entrainant du même coup des lésions irréversibles de certaines cellules sensorielles.

15.Posté par GIRONDIN le 17/04/2016 09:41 (depuis mobile)
J''adore les arguments!
Revente, bruit...
T''achetes une moto à l''insu de ton plein gré:
Pneus lisses,sans:
frein,éclairage,carte grise,rétro, no de série et pourquoi pas sans pot,guidon selle, bref...
5 minutes pour remettre un pot homologué

16.Posté par DAKATINE le 17/04/2016 09:41 (depuis mobile)
Les voitures de pousseur ont-ils leur contrôle technique?
Les voitures et camionnettes immaculées de gasoil à l'arrière ont-elles le CT?
Les tracteurs agricoles transportant 10 T de cannes ont-ils le CT?

17.Posté par reveillez vous le 17/04/2016 10:59
Aprés pour le bruit et autre pousseur....

même si il y avais un controle tech obligatoire..il remets sont pot non homologué aprés...
ou il rend les roues a son amie qui lui a prété juste pour passer le controle.....

Mais c est interessant sur les ventes pour protéger les deux parties....

Aprés on peux se posé la question sur par exemple l absence de controle technique sur
les voitures sans permis par exemple .........

OU ENCORE MIEUX dispensé du controle technique tenez vous bien :
----voitures immatriculées dans les services diplomatiques ou assimilés,----

:-)

18.Posté par Bruno le 17/04/2016 12:35
@13
Vu la vitesse de certains !!!! l'argument du bruit pour etre soi disant repéré ne tient pas.
Mieux vaut etre bien visible, gilet fluo mais là encore contre ?
L'apparence passe avant la sécurité pour vous.

Et en ville, on n'est pas censé rouler lentement ?
Un bruit d'enfer contraire à la santé publique n'a aucune justification à part se faire remarquer, en mal evidemment.

Le contrôle technique est meme à renforcer, et pour tous les vehicules motos autos camions etc.
Les motos engins puissants, souvent des dangers publics, suffit de regarder, et qui utilisent les voies de circulation, sont dans le lot et il n'y a aucune raison objective à ne pas les controler.

Mais il ne sert plus à rien de discuter, une petite catégorie de motards (pas la majorité heureusement) se croit au dessus de tous les autres conducteurs et sont sourds.

19.Posté par Sam le 17/04/2016 12:14
Pourquoi manifester contre le CT ??? Je trouve ça ridicule de leur part . motard et automobiliste nous sommes tous usager de la route ! Tous sont des véhicules à moteur avec des normes de sécurité ( frein , suspension , éclairage. ..) si pas de CT pour moto pour le CT pour voiture ??? et si CT pour voiture pourquoi pas pour moto ??? on est tous responsable et quand on vois l'état de beaucoup de moto beaucoup d'entre eux ne pourrais même plus circuler .... sauf que pas de CT donc ils roulent toujours ... c'est discriminatoire dans un sens et pas dans l'autre .

20.Posté par chavez le 17/04/2016 14:19
5.Posté par GIRONDIN ***remarques déjà avec ton pseudo c est normal que tu réagisses ainsi

21.Posté par chavez le 17/04/2016 14:27
17.Posté par reveillez vous ***dans quel sens interpréter ton commentaire , vitesse maxi d une voiture sans permis ? voitures diplomatiques !!! véhicules de marque etrangeres ou française appartenant à des pays etrangers , ta suggestion est ridicule car primo t es sur un caillou sans frontieres routieres avec pays etrangers ... secundo une supposition qu un jour tu roules sur une autoroute allemande on ne va pas te demander le ct allemand ....ni exiger de rouler à 130 sur voies grande vitesse , ...etc etc

22.Posté par GIRONDIN le 17/04/2016 14:30 (depuis mobile)
19. chavez
?

23.Posté par A mon avis le 17/04/2016 17:05
Tous les arguments des opposants au contrôle technique des motos, sont des arguments spécieux.

Le contrôle technique ne peut être qu'un progrès en matière de sécurité et d'entretien des véhicules. Cette distinction entre autos et motos est stupide.
Même si le système de contrôle actuel n'est pas parfait, il représente indéniablement un progrès.

24.Posté par reveillez vous le 17/04/2016 17:57
POUR CHAVEZ

ha bon ...donc une voiture sans permis ne peux pas faire d'accident ?
elle ne peux donc pas blessé une personne ?

je ne savais pas....car si il y a 6 fois moins d'accident de voitures sans permis c est qu il y en a quand même ?? non ?

Pour la voiture diplomatique....
Que est qu un véhicule diplomatique MR CHAVEZ ?....Les personnels étrangers des Missions diplomatiques et consulaires en poste en France et titulaires d’un titre de séjour spécial bénéficient d’une exonération douanière et fiscale sur les véhicules, neufs ou d’occasion, qu’ils achètent en France( donc sur l'ile de la réunion car ...si tu ne savais pas on est francais...), qu’ils importent d’un pays tiers à l’Union européenne ou d’un pays de la Communauté européenne.


je rappel qu' il y a des ambassades/consulat sur la réunion ......donc voiture diplomatique....."oblige"...
SUR LA REUNION:
consulat de l'allemagne sur st denis
belgique sur st marie
chine sur st denis
espagne sur st pierre
Inde saint denis
Italie sur la possession
Mada sur st denis
maurice, Norvége, PAYS BAS, sechelle et suisse.....( pas mal non ???)

et sur ton commentaire "ni exiger de rouler à 130 sur voies grande vitesse"
je te rappel que la circulation des voitures sans permis, est autorisé toutes les routes , à l’exception des autoroutes et des voies express (article R421-1 du Code de la route) ainsi que du périphérique parisien.
130 étant la vitesse maximal...n oublie pas la vitesse minimal ....

25.Posté par Laurent le 17/04/2016 19:22
post 11 et 13 , qu'est ce qui vous dérange ? Vous avez peur que votre moto n'obtienne pas le CT !

26.Posté par madibastard le 17/04/2016 21:27
18 drag pipes save lives...proverbe biker

27.Posté par Rouleur-mécanique le 18/04/2016 10:22
Est-ce que quelqu'un s'est donné la peine de lire un jour les textes de loi qui prévalent au CT. Non alors taisez vous.
Le CT ne garanti pas à un acheteur que le véhicule n'a pas de vice caché (on en est même loin). Il constate à un instant donné T que les freins et autres organes de sécurité sont conforme à la norme dans un écart tolérable .
Si le moteur a la segmentation naze, l'embrayage mort que c'est un poumon ... qu'elle a des défauts pas encore révélés.. rien à cirer et peut avoir son CT, mieux si vous connaissez bien un garagiste et que celui-ci vous adresse à un contrôle en se recommandant de lui, vous pouvez avoir un CT vierge même avec des petits défauts que vous connaissez.
Les plaquettes de frein peuvent très bien arriver en bout de vie 150 km après, or la voiture passe le CT.
si le vendeur a acheté des plaquettes chinoises qui vont se décoller dans 200 bornes, elle passe de CT haut la main.
de plus la loi précise que le vendeur n'est pas un professionnel et que par conséquent sa responsabilité ne peut être engagée.
Enfin le projet de loi pour les 2/3 roues prévoit "un contrôle visuel" autrement dit payer un gus pour regarder votre bécane. si ça c'est pas du foutage de gueule !!!!
vous vous sentez vous d'aller donner 60 ou 80 euros pour faire mater votre biclou ?

Pour être sûr d'un véhicule il faut un diagnostic complet d'un expert indépendant, que l'acheteur paye, et encore !...

La sécurité et les chiffres :
2 accidents sur 5 mettant en cause des motos engagent la responsabilité de la moto (parmi ceux là il y a majoritairement les chutes de motos seules)
parmi les accidents de motos 0,7% engagent l'état du véhicule.

Réfléchissez.

28.Posté par Injection directe le 18/04/2016 10:28
Pour rappel :
(@9 laurent ) depuis janvier 2016 les moteurs de motos ne sont lus limités à 100 cv.

ce qui ne veut pas dire d'ailleurs que tous les motards ont débridé leur engins, je dirais même que la puissance de 95 cv convient très bien à une énorme majorité d'entre eux.
Quant aux pots non homologués vous êtes sûr de ne pas confondre scooters, 50cc et motos ?

29.Posté par reveillez vous le 18/04/2016 13:29
Rouleur-mécanique

Tu devrais lire TOUT LES COMMENTAIRES cela eviterais d'avoir des doublons....beaucoup de personne soulève quelque point important, sois dans ton sens, soit en contradiction...


Quand tu dis :
Le contrôle TECHNIQUE EST VALABLE A UN INSTANT T
tous a fait d accord...mais il est valable que 6 mois pour la revente....

"Pour le Les plaquettes de frein peuvent très bien arriver en bout de vie 150 km après,"
Il est spécifier sur le contrôle technique soit Usure importante et peut avoir une CONTRE visite..

"vous vous sentez vous d'aller donner 60 ou 80 euros pour faire mater votre biclou ?"
J'ai payer 80€ le mois dernier pour une inspection sur au moin 124 point de contrôle sur un utilitaire

OU as tu vu dans la lois que tu as lu avec précision...que ca couterais 60/80 pour un CT moto ??

Pour la sécurité on est d accord ca sert peu,
Pour les conteurs trafiqué ca peux servir aussi ...si y a une cure de jouvence...entre un controle tech (pas forcément le dernier...) et la vente du véhicule...

30.Posté par chavez le 18/04/2016 17:58
26.Posté par madibastard***parce que des bikers il y en a beaucoup en France ? je parle du vrai ....cruiser ou Harley .....un biker a tendance à conduire en dessous des limites de vitesse réglementaire , alors ne fais pas rire les vrais .....

31.Posté par chavez le 18/04/2016 18:03
24.Posté par reveillez vous***déjà changes de pseudo "faut que je me réveille " et essaies de comprendre ce que j ai dit , mais je pense trop difficile pour toi quand au copié collé !!!!

32.Posté par reveillez vous le 18/04/2016 19:49
El chavez

c'est ca ta réponse ? tes arguments ? tes reformulations ?

juste de la critique pour te justifier ou pour débattre....

oté réveille toi et arrête crache en l air / ou pisser contre le vent....
Rayer la mention inutile..

33.Posté par reveillez vous le 18/04/2016 19:56
chavez pour les copiers coller...lol du post 30

Je te remets le texte officiel que tu as couper:

En général, un biker va chevaucher une moto de type cruiser ou Harley-Davidson, imposante et de grosse cylindrée. Un cruiser permet d'avoir une position de conduite droite ou plus en arrière afin de pouvoir voyager de manière décontractée. En général, un biker tend à conduire en dessous des limitations de vitesse

aucun copier coller Mr CHAVEZ aucun

MDR

34.Posté par madibastard le 18/04/2016 20:30
.un biker a tendance à conduire en dessous des limites de vitesse réglementaire


Mouahahaha, le cliché...si tu parles des bobos et des retraités qui font le pingouin au hog, moi j'ai bien dit biker....bécanes très rarement légales et seule la force du vent en l'absence de bulle pour limiter ta vitesse, moteurs gonflés..oui ça existe encore malgré l'effet de mode, Dieu merci.

35.Posté par Contemplation bienheureuse le 18/04/2016 21:03
Ils ont raison de se foutre de vous les politiciens qui palpent le fric des grands lobbys.

Les moutons sont des loups pour les moutons !

Vous êtes tous pitoyables

Ce n'est pas le contrôle l'important ni que vous soyez motard ou automobiliste. L'important c'est que vous vous faites B@!$3£ et vous vous tapez dessus joyeusement.

Diviser pour mieux régner ... hé, hé ... ça marche. regardez vous.

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