La rumeur du rachat de Corsair par Air Caraïbes circulait avec insistance depuis que la parution d’un article dans [La Tribune]urlblank:http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20150201tribb2be668e3/tui-sur-le-point-de-vendre-corsair.html le 1er février dernier.
La nouvelle est maintenant officielle avec la publication hier soir d’un communiqué commun annonçant que le groupe Dubreuil, actionnaire d’Air Caraïbes, et TUI, propriétaire de Corsair, convoquaient « un Comité d’entreprise extraordinaire (…) le 19 février pour ouvrir une information en vue de la consultation du comité d’entreprise de Corsair sur le projet de rachat de la compagnie Corsair International par le Groupe Dubreuil« .
Une conférence de presse est prévue le lendemain en présence de Jean-Paul Dubreuil, président du conseil de surveillance du groupe Dubreuil et d’Air Caraïbes, de Marc Rochet, président du directoire d’Air Caraïbes et de Pascal de Izaguirre, président de TUI France et PDG de Corsair International.
Air Caraïbes se singularise par une santé financière étonnante, dans un ciel français plutôt atteint de morosité, voire de sinistrose.
Entre septembre 2013 et septembre 2014, Air Austral a représenté 36,88% du trafic passager entre la Réunion et la métropole. Air France arrive en deuxième position avec 35,43% de parts de marché, devant Corsair (23,21%) et XL Airways (4,47%).
