Politique

Billets Karam : Les compagnies sont allées au-delà des engagements

Patrick Karam, le délégué interministériel pour l’égalité des chances des Français d’outre-mer, a présenté hier le bilan de l'année 2010 en matière de vente de billets à bas prix entre la métropole et l’outre-mer pendant la période estivale. Ces billets auraient progressé de 13% en 2010, dans le cadre de chartes signées entre les compagnies aériennes et sa délégation interministérielle.


Billets Karam : Les compagnies sont allées au-delà des engagements
Au total, 213.832 sièges ont été vendus aux tarifs les plus bas des grilles tarifaires saisonnières d’Air France, de Corsairfly et d’Air Caraïbes entre la métropole et la Guadeloupe, la Guyane, la Martinique, La Réunion et Mayotte en 2010, soit une augmentation de 13% par rapport à 2009 (188.996 sièges), précise Patrick Karam. S’agissant des familles endeuillées, 2.722 personnes ont bénéficié d’un tarif préférentiel contre 2.702 en 2009, a-t-il ajouté.

Au-delà des engagements

Pour rappel, ces trois compagnies aérienne françaises desservant les départements d'outre-mer avaient signé le 22 janvier 2009 des "chartes d’engagement volontaires" pour faire baisser le prix des billets d’avion entre la métropole et les DOM entre le 15 juin et le 15 septembre exclusivement. Ainsi, des billets sont vendus pendant cette période "au prix le plus bas des grilles tarifaires".

Air France pour sa part explique dans un communiqué être allé au-delà de ses engagements. De et vers Pointe-à-Pitre la compagnie explique avoir vendu 30.000 billets, soit 18% de la capacité, à partir de 479 euros TTC. De et vers Fort-de-France : 28.500 billets, soit 18% de la capacité, à partir de 479 euros. De et vers Cayenne : 15.000 billets, soit 19% de la capacité, à partir de 579 euros. Et de et vers Saint-Denis de la Réunion 18.500 billets, soit 17% de la capacité, à partir de 679 euros. Rappelons que l'un des engagements initiaux de la compagnie était de proposer au moins 15% de la capacité au tarif le plus bas de la grille tarifaire. Pour Patrick Karam, "ces résultats, très positifs encore pour 2010, montrent le bien fondé de la charte".

Une charte étendue aux collectivités d'outre-mer

Même son de cloche chez Air Caraïbes qui estime avoir atteint au moins 20% et rappelle qu’il a proposé une réduction de 250 euros sur le tarif courant pour les familles endeuillées. 283 personnes ont profité de cette offre en 2010 contre 223 en 2009.

La compagnie Corsair a, elle, vendu 24.244 sièges pour la Réunion soit une proportion de 22% pour un aller-retour situé entre les 15 juin et 15 septembre.

Cette charte a été étendue le 21 janvier 2010 aux collectivités d’outre-mer que sont la Polynésie Française, la Nouvelle Calédonie, Saint-Pierre et Miquelon, Wallis et Futuna et le 23 septembre 2010 à Saint-Martin.
Vendredi 11 Février 2011 - 07:34
Ludovic Grondin
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1.Posté par Momo le 11/02/2011 09:47
C'est ça l'autosatisfaction chez nos décideurs; tout va bien ils ont respecter leurs engagements! mais oui mais les billets sont toujours plus chers alors quoi, ne vous plaignez pas, ça pourrait être pire..... encore une fois, je ris mais jaune c'est vrai sur ce genre d' info...

2.Posté par nicolas de launay de la perriere le 11/02/2011 10:43
totalement bidon, hormis les obsèques, aucune cartographie du "voyageur Karam"...sans doute des personnes bénéficiant des effets d'aubaine de ces billets..donc la cible n'est pas au rendez vous..

qui a vécu par la comm'..périra (politiquement) par la comm'

3.Posté par curebien le 11/02/2011 10:44
Qu'est ce qui explique que la prix du billet vers les antilles soit de 200 € moins cher que le billet vers la Réunion.

4.Posté par Marcel Pinochenoche le 11/02/2011 11:10
Mais que voulez vous donc de plus ,l'hébergement gratuit ???? L'assistanat a ce point , c'est grave.

5.Posté par macadam cowboy le 11/02/2011 11:17
post 3 les antilles sont beaucoup plus éloignées de l'australie !
lol

6.Posté par David Asmodee le 11/02/2011 12:02
"Mais que voulez vous donc de plus ,l'hébergement gratuit ???? L'assistanat a ce point , c'est grave. "

Tu vas te faire allumer mais tu as cent mille fois raison. Il manque une sorte de Carte Vitale pour le transport.


7.Posté par ANIN le 11/02/2011 13:17
Aux antilles c'est moins cher parce que les antillais se battent davantage et ce sur tout ce qui les concerne, ici on a tendance à attendre que cela tombe du ciel....a la suite de combats menés par d'autres c'est tellement plus facile.....on sait bien qu'on a ce qu'on mérite....

8.Posté par Marcel Pinochenoche le 11/02/2011 13:52
Et qu'est ce qui explique que le billet de RER Paris Saint-Lazare Mantes La Jolie soit moins cher que le billet pour les Antilles ?

9.Posté par payet le 11/02/2011 14:02
C'est un très grand pas pour les réunionnais. Avant c'était quelques billets maintenant plus de 200 000. BRAVO M. KARAM.
Pourquoi AIR AUSTRAL n'a pas voulu signer la charte? trop couteuse. Allons M ETHEVE, faites un effort pour vos compatriotes réunionnais

10.Posté par Jean Fuma le 11/02/2011 14:09
"Posté par nicolas de launay de la perriere le 11/02/2011 10:43
totalement bidon, hormis les obsèques, aucune cartographie du "voyageur Karam"...sans doute des personnes bénéficiant des effets d'aubaine de ces billets..donc la cible n'est pas au rendez vous"

C'est bizarre, tout est expliqué et détaillé chiffres à l'appui dans l'article et toi tout ce que tu trouves à y opposer ce sont de simples suppositions et opinions.... on sent l'expertise dans tes propos lol... mais c'est pas grave, tu ne seras pas le dernier a te vouloir boucher les yeux et à vouloir jouer les victimes

11.Posté par curebien le 11/02/2011 14:15
5.Posté par macadam cowboy le 11/02/2011 11:17

Justement

12.Posté par lulu le 11/02/2011 14:29
JAMAIS CONTENTS !
Même quand un dispositif marche et qu il y a des chiffres pour le prouver, il y aura toujours des imbéciles pour pleurer la bouche ouverte; c'est pire que de l'assistanat, c'est de la grande betise

13.Posté par trois petits points le 11/02/2011 14:52
Post 3.
D'une part la distance entre Paris et les Antilles est d'un peu moins de 7000 km alors qu'elle est de plus de 9000 km avec la Réunion donc les coûts en kérosène sont moins élevés. D'autre part les destinations Guadeloupe et Martinique perdent des clients, notamment depuis les grèves contre la vie chère, au contraire de la Réunion qui en gagne ce sont les principales raisons pour lesquelles les billets sont moins chère.
Le but pour les compagnies est d'avoir un taux de remplissage qui augmente donc elles proposent des prix attractif sur des destinations en perte de vitesse.

14.Posté par David Asmodee le 11/02/2011 15:53
Faîtes pas chier. Si c'est trop cher, allez-y à la nage. Sujet clos.

15.Posté par Le trésor de Karam le marron le 11/02/2011 17:23
Comme pour la continuité territoriale, ces dispositifs sont une aubaine pour les compagnies-bétaillères...

16.Posté par Papapio, ni macro ni géniteur payeur le 11/02/2011 17:39
Oué, bin a plus de 1350 € le billet de fin de 1ere semaine de janvier, on s'en rend pas bien compte

17.Posté par La dérive le 11/02/2011 17:40
Il paraît que la dérive des continents rapproche la Réunion de l'Europe de quelques millimètres par an. Peut-être que le prix du billet va baisser enfin ?

18.Posté par Marcel Pinochenoche le 11/02/2011 18:29
Calmez vous : avec l'arrivée des 380 D'Air-Austral a plus de 900 places en 2014, les prix devraient normalement baisser.
je dis bien "normalement".

19.Posté par nicolas de launay de la perriere le 12/02/2011 21:26
post 10.
que dit l'article ? il cite un volume de billets, précise les tarifs appliqués ainsi que le cas spécifique des billets liés à des obsèques.

en aucun cas, sauf à mal lire en diagonal, il n'est dit que tel CSP (catégorie socio professionnelle) a pu bénéficier des billets et que la dite CSP était avant la mise en place, sous représentée et donc que la mise en place de ce dispositif bidon, je le répète, a permis à ces CSP sous représentés dans la composition des voyageurs, de profiter du dit dispositif.

comme tu le dis si bien, tu ne seras pas le dernier a te vouloir boucher les yeux et je rajoute, à te féliciter de ce qui n'est que de la poudre aux yeux.


20.Posté par nicolas de launay de la perriere le 12/02/2011 21:30
j'irai même plus loin en affirmant que ce dispositif permet d'avoir un meilleur coefficient de remplissage pour les avions, et que ce dispositif ne profite pas aux voyageurs puisqu'au final, ceux qui paient le tarif plein pot, le paient chaque année un peu plus chers..

faut vraiment être béotien pour croire que les aides de l'Etat, notamment les aides sur les prix, ne sont pas plus que récupérées par les entreprises concernées ..
(cf l'étude sur les prix à la Réunion du cabinet syndex pour la cfdt, pour s'en convaincre..).

La défisc et les exonérations de cotisations patronales en sont un autre exemple.

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