Moto

Bilan des immatriculations motos pour l’année 2008

Mercredi 21 Janvier 2009 - 06:34

Les chiffres des immatriculations motos pour l’année 2008 viennent de tomber et sur un marché sans doute arrivé à maturité en terme de grosses cylindrées, les 125 cm3 représentent jusqu’à 50% des ventes chez certains concessionnaires.


Un Yamaha X-Max au meilleur de sa forme.
Un Yamaha X-Max au meilleur de sa forme.

A noter des progressions étonnantes comme celle de Yamaha qui s’explique du fait que fin 2006 et en raison du changement de normes écologiques, le concessionnaire avait été obligé d’immatriculer 120 machines qui ne répondraient plus aux normes 2007, essentiellement du deux temps. Yamaha qui prend le meilleur sur son poursuivant Honda à une unité prés, étonnant sur un marché global de 2 421 machines.


Une 800 GS qui devrait suivre les traces de sa grande soeur la 1200 GS.
Une 800 GS qui devrait suivre les traces de sa grande soeur la 1200 GS.

Suzuki se maintient et Kawasaki progresse en grande partie grâce au succès de la Z 750, BMW suit le rythme avec une GS 1200 qui caracole en tête des ventes de la marque. A noter que la F 800 GS devrait enfoncer le clou.


Plus qu'une moto, un style de vie.
Plus qu'une moto, un style de vie.

Jolis résultats de Harley Davidson qui passe de 14 motos immatriculées en 2007 à 29 en 2008. Mais la plus grosse progression revient sans nul doute à Ducati qui passe de 20 machines en 2007 à 50 en 2008. Un succès dû à une refonte de la gamme entre autres sur les modèles Hyper Motards et une concession très performante.


L'hyper motard marche fort chez Ducati.
L'hyper motard marche fort chez Ducati.

Signe des temps, les scooters chinois font une entrée en force sur le marché (environ 500) et les T.Q.M (Tricycles et Quadricycles à Moteur) se sont vendus à hauteur de 282 unités en 2007. Il faudra remarquer tout de même la modeste performance de Moto Guzzi (4 machines) au regard des 8 MV Agusta commercialisées à la même période.


Constructeur

Immatriculations 2007

Immatriculations 2008

% du marché

Yamaha

287 (dont 95/125cm3)

430 (dont 228/125 cm3)

17,8

Honda

407 (dont 211/125cm3)

429 (dont 221/125cm3)

17,7

Kawasaki

174

192

7,9

Suzuki

227

222 (dont 68/125cm3)

9,2

BMW

75

87

3,6

Harley

14

29

1,2

Ducati

20

50

2,1

KTM

110

101

4,2

Buell

6

5

0,2

Triumph

131

160

6,6

Piaggio

119

112 (dont 98/125cm3)

4,6

Axel Thiro
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