Société

Arret ravaz la renyon: Sensibilisation citoyenne lors de Route libre

Un rassemblement citoyen aura lieu ce dimanche pour protester contre "les conséquences destructrices" de la NRL.


photo d'une précédente journée de sensibilisation contre la NRL en 2014
photo d'une précédente journée de sensibilisation contre la NRL en 2014
Ce dimanche, la route des tamarins sera fermée à la circulation dans le cadre de la journée Route libre. Un rassemblement citoyen dont le mot de ralliement est Arret ravaz la renyon, est attendu pendant cette journée pour dénoncer les conséquences du chantier de la NRL. Le rendez-vous est fixé à 9h30, à l'échangeur des colimaçons (Saint-Leu). Les participants se dirigeront ensuite vers l'aire de repos de la Ravine Tabac pour un pique-nique citoyen.

« Soyons nombreux à y participer et à dire notre volonté de préserver notre île et notre cadre de vie aujourd'hui fortement menacés par les bétonneurs et leurs grands projets destructeurs ! » annoncent les initiateurs. 
 
La mobilisation a aussi pour but d’envoyer un message fort aux décideurs, à quelques semaines des élections, mais aussi de la COP21.
Mardi 10 Novembre 2015 - 13:04
Lu 1744 fois




1.Posté par noe le 10/11/2015 12:25
La Route des Plaines sera saturée ce dimanche juste pour permettre à des vélomans et à des marcheurs de se balader !

2.Posté par lomaire le 10/11/2015 12:28
Avec hollande c coke 21, il arrivera , il en reste 18 !!

3.Posté par Zbob le 10/11/2015 12:44
Ah , les piques niques citoyens , j'adore l'expression ! Un de mes voisins me disait dernièrement : " dans ces piques niques , on pique, on pique mais on ne nique pas beaucoup! "
Au fait pourquoi aux Colimaçons ? Thierry , sors de ce corps!

4.Posté par Une équipe opérationnelle dédiée aux problématiques environnementales le 10/11/2015 12:48
Pour répondre aux problématiques liées à l’impact environnemental, la Région s’est organisé avec des chargés de mission environnement au sein de la Direction de l’Opération de la NRL, avec à l’appui du pôle environnement et d’un comité d’experts spécifiques de 4 membres dont M. CHABASON, personnalité renomme dans le domaine de l’environnement.

Une assistance à Maîtrise d’Ouvrage en environnement (AMOE) est également chargée de conseiller la collectivité sur l’ensemble des thématiques environnementales, aussi bien pendant la phase de conception du projet que pendant la phase de chantier, Ce groupement comprend :

- Biotope : coordinateur du groupement sur l’ensemble des thématiques environnementales
- Artelia : appui sur les volets hydraulique, hydrogéologie, hydro-sédimentaire……
- Trois structures spécialisées dans l’expertise des milieux marins (Globice sur les mammifères marins, Kélonia sur le stortues marines et Quiet OCEAN, spécialiste en acoustique sous-marine).
- Trois structures spécialisées dans l’expertise des milieux terrestres : la SEOR sur les oiseaux terrestres et marins, l’insectarium de la Réunion pour les insectes et les mollusques et l’ONF sur la problématique des espèces exotiques envahissantes et de la stratégie végétale du projet.

5.Posté par Le fil rouge de l'action régionale : la demarche Eviter / Reduire / Compenser le 10/11/2015 12:48
L’objectif de la démarche est de tendre vers une intégration paysagère optimale de l’ouvrage.

Le principe de la démarche :
- Mise en évidence des enjeux environnementaux
- Analyse des impacts potentiels du porjet,
- Définition de mesures visant dans un premier temps, soit éviter, et si techniquement cela n’est pas possible, soir réduire au maximum des impacts par des mesures appropriées,
- Evaluation des impacts résiduels intégrant les mesures d’évitement et de réduction,
- Selon la nature et l’intensité d’impacts qui persistent, calibrage de mesures visant à les compenser. Dans ce cadre, la réalisation de plusieurs études complémentaires visant à objectiver les impacts du projet ont été menées :
- Expertise pour analyser l’impact potentiel du projet sur ce volet sur la diffusion des embruns et falaise.
- Etude de la sensibilité acoustique des mammifères marins.
- Modélisation de l’effet du projet sur la dynamique hydro-sédimentaire et la courantologie littorale.
- Etude de la dépose sélective des filets de protections implantés sur la falaise.

6.Posté par Les engagements environnementaux deja pris par la Region le 10/11/2015 12:49
- Engagements du Maître d’ouvrage formalisés dans un document cadre : le Dossier des Engagements du Maître d’Ouvrage (DEMO). A ce stade, ce document, basé uniquement sur les mesures définies au satde de la Déclaration d’Utilité Publique (D.U.P), a un caractère évolutif, suite à l’évolution technique du projet, la finalisation des expertises complémentaires des dossiers règlementaires et des autorisations administratives.

7.Posté par Milieu physique le 10/11/2015 12:49
- S’adapter au risque de violentes perturbations atmosphériques
- Economiser la ressource locale en matériaux (optimisation des ouvrages)
- Prise en compte du niveau de sismicité de la Réunion (dimensionnement des ouvrages)
- Protection des nappes souterraines
- Ne pas modifier les conditions d’écoulement ni la qualité des eaux superficielles (traitement des eaux) et ne pas accentuer les risques d’inondation en particulier dans les zones couverts de le PPRI de Saint-Denis et de la Possession
- Ne pas affecter la qualité des eaux côtières, maîtriser les risques de pollution

8.Posté par Milieu naturel le 10/11/2015 12:50
Prise en compte du zonage des espaces naturels dans le zonage du projet

Pour le milieu terrestre :
- Maîtriser et compenser les impacts du projet sur la faune terrestre (éclairage pour l’avifaune, rétablissement des continuités écologiques des ravines,….)
- Maîtriser et compenser les impacts du projet sur la flore remarquable et sur le développement des espèces exotiques envahissantes ( sur la zone de projet mais également au droit des sites de carrières)
- Maîtriser, suivre et accompagner les effets potentiels du projet sur les habitats et écosystèmes sur la zone du projet notamment la falaise (protection) d’un site à haute valeur patrimonial)

Pour le milieu maritime :
- Evaluer et limiter la perturbation de la faune par le bruit, notamment les cétacés
- Evaluer, maîtriser et compenser les impacts du chantier sur la faune marine et le milieu naturel sur les communautés coralliennes
- Assurer une bonne intégration du projet dans le milieu marin

9.Posté par david le 10/11/2015 13:05
vous avez pas finis d' emmerder le peuple, arret ravaz la renyon, c' est représenté par qui nous créole ou des zoreils etc.....

10.Posté par stella le 10/11/2015 13:07
Thierry Robert vous a payé combien......il vous utilise encore.

11.Posté par st leu le 10/11/2015 13:12
c' est sur la route des tamarins qui se passe, si vous avez besoin de faire de vous montrer allez y sur la route concernée la corniche , et restez y jusqu' a qu' un galet vous tombe dessus. et laissez les gens profiter de leur dimanche

12.Posté par un jeune le 10/11/2015 13:12
Ben allè vive sur mars ,la mi croi ou la trompe planette.moin mi sava route libre ,et vivement la NRL

13.Posté par kaf malbar le 10/11/2015 13:15
il faut arrêter laisse domoun vivre en paix, à chaque fois zot y vien foute la merde.

nous lé encor nout case.

14.Posté par LES RÉUNIONNAIS SONT POUR LA NRL le 10/11/2015 13:26
Beaucoup de bruit pour pas grand chose. Encore une minorité qui croit qu'elle réussira à arrêter quelque chose. Surtout un point important que vous oubliez :

LES RÉUNIONNAIS SONT POUR LA NRL

15.Posté par fé rire le 10/11/2015 13:58
le courrier lance un appel à la mobilisation, pour vous dire ils ont pas d' autres moyens pour se faire remarqué.

16.Posté par GIRONDIN le 10/11/2015 13:59 (depuis mobile)
En attendant j'espère que c'est la dernière de la route des tamarins fermée...

17.Posté par lili le 10/11/2015 14:44
mi ve mon NRL !

18.Posté par kaf blanc le 10/11/2015 15:30
A post 14.
Dans un sondage paru quelques mois après les élections régionales de 2010, les réunionnais se prononçaient contre la nrl.
A + DE 70% et souhaitait un système de transport en commun. A tel point que dans la première mouture de la Nrl une voie devait être réservée pour un tram. Ce qui n'est plus d'actualité.
Les réunionnais n'ont certainement pas voté pour cette gestion calamiteuse de DR ( Voir enquête du mensuel Capital) et encore moins pour le surendettement...

19.Posté par l''''observateur le 10/11/2015 15:37
@14 Je suis Réunionnais, et je suis contre la NRL.

De quel droit parlez-vous au nom des Réunionnais? Votre égo surdimensionné ne vous donne pas ce droit et je dénie à quiconque le droit de s'exprimer en mon nom.

Ecrivez en majuscule si ça vous chante, en gras si le coeur vous en dit, mais par pitié, ne parlez qu'en votre nom...

20.Posté par Mwin mi vote Didier le 10/11/2015 15:39
Parske nou la bezoin de roul en sékurité MWIN MI VOTE DIDIER ROBERT

21.Posté par GIRONDIN le 10/11/2015 15:51
....".....Pour répondre aux problématiques liées à l’impact environnemental, la Région s’est organisé avec des chargés de mission environnement au sein de la Direction de l’Opération de la NRL, avec à l’appui du pôle environnement et d’un comité d’experts spécifiques de 4 membres dont M. CHABASON, personnalité renomme dans le domaine de l’environnement...."..

Il faut reconnaître que les occasions de rire sont rares.

22.Posté par l''''observateur le 10/11/2015 16:31
@ 20 Parske nou la bezoin de roul en sékurité MWIN MI VOTE DIDIER ROBERT

Bon, admettons...Et pour la route de Cilaos? Rien de prévu? Chaque année, entre touristes locaux et extérieurs, ce sont près de 150 000 visiteurs qui se rendent dans le cirque. Le président sortant a surement prévu quelque chose dans son programme? C'est pas possible autrement? Surtout avec sur sa liste Paul Franco Técher, maire, tenancier de plusieurs établissements cilaossiens et actionnaires de plusieurs autres?

Bon sans rire, votez pour Didier Robert si vous voulez. mais de là à confondre Didier Robert et saint Christophe, faut pas pousser !

23.Posté par @ 19 et 18 le 10/11/2015 16:33
On peut faire dire ce que l'on veut aux chiffres, et surtout les inventer.

à part une petite minorité dont vous faites parti LES RÉUNIONNAIS SONT POUR LA NRL

24.Posté par kokodir le 10/11/2015 17:13
Ils sont contre la NRL que font -ils sur la route des tamarins, ellé fait zot manif si chémin béf
encore un belle initiative domoun dehors

25.Posté par GIRONDIN le 10/11/2015 17:50 (depuis mobile)
19. l''''observateur
Vous avez compris, c'est en gras et majuscule, il est sondeurs du coeur et des reins des Réunionnais !

J'espère que dans la nouvelle version de zinfo on aura la police 70. Les majuscules et le gras ne sont plus suffisants.

26.Posté par nicolas sorkazy le 10/11/2015 19:57
encore cette manifestation à la con ??

imaginerait on en France une 4 voies bloquées pour que le con tribuable puisse y déambuler comme un demeuré ??

27.Posté par Les posts 4, 5, 6, 7, 8 le 11/11/2015 05:05
5 posts de bla, bla, bla de la Région Réunion qui continue à nous prendre pour des KONS.
On n'a pas besoin de votre NRL de mer de m...
Faisons vite la NLT (Nouvelle liaison terrestre) puisque seuls des travaux préparatoires (coûteux) ont commencé.

28.Posté par Reunionnai encule le 11/11/2015 06:29 (depuis mobile)
Bah Jpense que c est pas trop la peine de claironner reunionnais mi fier reunionnais mi lAlala....c est le bordel absolu dans cette région, chômage, illettrisme, drogue en tour genre, une balade ou un sevrage ne peut etre que bénéfique ....

29.Posté par VOTE BLANC le 11/11/2015 11:19
avec le gouffre à fric de la NRL et l'explosion des impôts locaux, on deviendra plus pauvres que ces pauvres malgaches ( chez qui on se permet de faire des carrières).
Par contre Bouygues et Vinci, leurs actionnaires, et ces vendus de politicards, eux ils seront très riches! Continuez de donner le bâton pour vous faire battre en allant voter. !

30.Posté par @4-7 gros foutage de gueule le 12/11/2015 10:25
avec des boites payées ou des associations subventionnées par la région ou l'état, et qui la ferment pour pas perdre leurs subventions et continuer ?

ah ah ah
L'esclavage habituel par l'argent.

arrêt tazé don, i passe pu!
zot i doi gagne un zafair po lèche la region kom sa mais zot la perde zot dignité!
rest esklave.

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